Add to Cart
БХ простого обслуживания красивый и прочный белит силосохранилище известью хранения
Описание:
1. Силосохранилище цемента соответствующее для баков для хранения оптового цемента в конструкции инженерства, коммерчески конкретном смешивая проекте охраны природы воды завода, дороги и моста, городской конструкции и других проектах. Оно имеет характеристики делать водостойким, влагостойкий, предотвращающ потерю цемента, уменьшая городское загрязнение пыли воздуха, небольшую площадь пола, длинный срок службы и низкую цену. Это в настоящее время повышенный и использованный продукт машинного оборудования охраны окружающей среды здания вспомогательный.
2. Силосохранилище цемента обычно использовано по мере того как
вспомогательный продукт для конкретного смешивая завода (пола).
3. Силосохранилище цемента соответствующее для установки оптового
цемента и сухого пепла. Оно имеет характеристики райньпрооф,
влагостойкой и удобной пользы. Оно вообще имеет 50т, 100т, 200т,
300т, 400т, 500т и другие спецификации. Его можно также сделать
согласно размеру спрошенному потребителем.
4. Силосохранилище цемента вообще цилиндрическая структура кронштейна.
Верхняя часть имеет оборудование удаления пыли для предотвращения
утечки пыли, и нижняя часть оборудована с прибором сломленного
свода для предотвращения аггломерации пыли и для того чтобы сделать
порошок разгружая ровно.
5. Силосохранилище цемента вообще использует оптовый транспортер
цемента для того чтобы дунуть порошок в танк.
Параметр:
Модель | Диаметр топливозаправщика | Высота топливозаправщика | Емкость | Транспорт силосохранилища 2 наборов |
БС50 | 3м | 7.6м | 50Т | ' ХК 1*40 |
БС60 | 3м | 7.6м | 60Т | ' ХК 1*40 |
БС80 | 3м | 11м | 80Т | ' ХК 1*40 |
БС100 | 3м | 12.5м | 100Т | ' ХК 1*40 |
БС200 | 4.5м | 19м | 200Т | 1*40 ' ХК+1*20'ГП |
БС300 | 5.5м | 21.3м | 300Т | ' ХК 2*40 |
БС500 | 6м | 23.2м | 500Т | В большей части |
Принцип деятельности:
1. Когда силосохранилище цемента (танк цемента) работает, оно должно
быть раскрыто особенным краном, тогда установленный на
пре-подготовленном конкретном учреждении, и вертикалиты
силосохранилища цемента (танка цемента) после стоять вверх с
горизонтальным самолетом проверяет. После этого, дно сварено к
части врезанной основанием твердо.
2. После того как бункер фиксирован, цемент транспортирован оптовой
тележкой цемента к строительной площадке, и после этого
транспортируя трубопровод оптовой тележки цемента соединен с
питаясь трубопроводом силосохранилища цемента (танка цемента), и
давление газа оптовой тележки цемента будет цементом в танке
транспортировано в силосохранилище цемента (танк цемента).
3. в процессе транспортировать цемент в бункер, оператор должен
унинтерруптедлы отжать кнопку мотора вибрации сборника пыли для
того чтобы трясти цемент прикрепленный в сумку сборника пыли для
предотвращения сумки от быть преграженным и складом, который нужно
взорвать.
4. Как только сумка прегражена, давление в камере превышает
давление безопасности верхнего предохранительного клапана давления,
и предохранительный клапан давления может раскрыть давление в
камере отпуска предотвратить аварию взрыва.
5. через повсюду материальный уровень можно наблюдать складом
вполне и недостатком материала.
6. Когда материальные потребности быть дишаргед, раскрывают ручной
выпускной вентиль на дне конуса и после этого транспортируют цемент
через транспортер цемента. В процессе дишаргинг, если явление
«сгабривать» происходит, то отожмите кнопку электромагнитного
клапана сгабривая прибора во времени дунуть воздух, исключить
«сгабривать» и питать, и обеспечиться ровная поставка цемента.
7. Когда конвейерное устройство цемента выходит из строя, закройте
ручной выпускной вентиль на дне конуса для предотвращения цемента
от переполнять и причинять отход.
Доставка & упаковка: