

Add to Cart
сплетенные Не-азбестом машины докового крана ворота корабля обкладки тормоза поднимаясь тормозят волокно aramid
Описание: сплетенные Не-азбестом машины докового крана ворота корабля обкладки тормоза поднимаясь тормозят волокно aramid
обкладка тормоза сплетенная Не-азбестом выбирает типа нов пряжи ссадины устойчивые и высокотемпературные устойчивые не-азбеста которые содержат латунные провода, волокно вискозы, стекло - волокно, волокно etc Aramid.
Нинбо Xinyan профессиональный изготовитель материала трением Не-азбеста в Китае. Больше чем 80% из наших продуктов были экспортированы к европейскому, азиатский, Африка, южная - американские рынки. Как ведущий изготовитель сплетенной обкладки тормоза в мире, мы стабилизированный и терпя партнер создателя ворота мира известного. Полагающся на высшем качестве, сильная техническая сила, превосходное обслуживание, проворная доставка, мы выигрываем хорошие репутацию и опознавание от отечественного и за рубежом рынка, и строили долгосрочное и дружелюбное отношение дела с большими государственным предприятием и компаниями мира известными. С испытательным оборудованием всестороннего испытания, Нинбо Xinyan способно для предложения сравненного испытывая обслуживания и подгонянных продуктов трением.
Наше преимущество что мы также производим сырье пряж не-азбеста, тогда соткет в обкладку тормоза собой, так, что мы будем иметь все цену и проверку качества. Наша фабрика имеет 6 сплетя машины и работ с много клиентов по всему миру. Я сделаю список цитаты для вас после получать ваши размер детали и qty. Вы смогли wechat/whatsapp я на (86) 13771895935 получить больше информаций.
Быстрая деталь: сплетенные Не-азбестом машины докового крана ворота корабля обкладки тормоза поднимаясь тормозят волокно aramid
Модель: Обкладка тормоза BXS-M сплетенная Не-азбестом
Материал: Волокно вискозы, волокно Aramid, стекло - волокно, 2 латунных провода, смола меламина.
Условия труда: 250℃, статическое давление: 4.0Mpa
Прикладное поле: Оно широко использован для тормозя торможения и передавая силы больших machineries силы.
Спецификация: T (5~30) x w (≤500) mm; Доступная длина: 10m, 15m, 20m
Цвет: Желтый цвет
Спецификации: сплетенные Не-азбестом машины докового крана ворота корабля обкладки тормоза поднимаясь тормозят волокно aramid
Температура | Коэффициент трения (μ) | Тариф носки (v) (³ /N.m см) |
100℃ | 0.35~0.65 | ≤0.7 x 10до7 |
150℃ | 0.35~0.65 | ≤1.1 x 10до7 |
200℃ | 0.30~0.60 | ≤1.5 x 10до7 |
250℃ | 0.25~0.60 | ≤2.5 x 10до7 |
сплетенные Не-азбестом машины докового крана ворота корабля обкладки тормоза поднимаясь тормозят волокно aramid
обкладка тормоза сплетенная Не-азбестом выбирает типа нов пряжи ссадины устойчивые и высокотемпературные устойчивые не-азбеста которые содержат латунные провода, волокно вискозы, стекло - волокно, волокно etc Aramid.
Мы принимаем японскую технологию. Все пряжи сплетены предварительным японским машинным оборудованием тени & оборудование после этого пропитывает в специально сформулированную смолу полимера, до высокотемпературная, низкая температура etc. обрабатывая workmanship.
Наш продукт имеет высокую эффективность сопротивления носки, низкого тарифа носки, высокой прочности на растяжение, хорошей размягченности, высокотемпературного сопротивления, коррозионной устойчивости, сопротивления масла, длинного срока службы и сопротивление удара etc. они определенно 100% нетоксическое, загрязнение свободное и экологические продукты.
Оно широко использовано для тормозя торможения и передавая силы больших machineries силы, как ворот корабля, доковый кран, сверля machineries, поднимаясь машина, строя машинное оборудование etc.