обкладка тормоза брашпиля ворота обкладки тормоза анкера корабля обкладки тормоза Не-азбеста
Место происхождения:Китай
Количество минимального заказа:0,5 тонны
Условия оплаты:T/T, первый взнос 30% перед продукцией, балансом 70% оплаченным перед пересылкой
Способность поставки:20 тонн/месяц
Срок поставки:через 5-8 недель после первого взноса
Упаковывая детали:Экспортировать стандартный паллет
контакт
Add to Cart
Проверенные Поставщика
Адрес:
Дорога No.27 Ruhu западная, город Yuyao городка Simen, провинция Чжэцзяна.
последний раз поставщика входа:
в рамках 17 .
Информация о продукте
Профиль Компании
Информация о продукте
обкладка тормоза брашпиля ворота обкладки тормоза анкера корабля обкладки тормоза Не-азбеста
Описание:
обкладка тормоза брашпиля ворота обкладки тормоза анкера корабля обкладки тормоза Не-азбеста
Мы принимаем японскую технологию. Все пряжи сплетены предварительным японским машинным оборудованием тени & оборудование после этого пропитывает в специально сформулированную смолу полимера, до высокотемпературная, низкая температура etc. обрабатывая workmanship.
Наш продукт имеет высокую эффективность сопротивления носки, низкого тарифа носки, высокой прочности на растяжение, хорошей размягченности, высокотемпературного сопротивления, коррозионной устойчивости, сопротивления масла, длинного срока службы и сопротивление удара etc. они определенно 100% нетоксическое, загрязнение свободное и экологические продукты.
Быстрая деталь:
обкладка тормоза брашпиля ворота обкладки тормоза анкера корабля обкладки тормоза Не-азбеста
Модель: Обкладка тормоза BXS-M сплетенная Не-азбестом
Материал: Волокно вискозы, волокно Aramid, стекло - волокно, 2 латунных провода, смола меламина.
Условия труда: 250℃, статическое давление: 4.0Mpa
Прикладное поле: Широко использованный для тормозя торможения и передавая силы больших machineries силы.
Спецификация: T (5~30) x w (≤500) mm; Доступная длина: 10m, 15m, 20m
Цвет: Желтый цвет
Применения:
обкладка тормоза брашпиля ворота обкладки тормоза анкера корабля обкладки тормоза Не-азбеста
Оно широко использовано для тормозя торможения и передавая силы больших machineries силы, как ворот корабля, доковый кран, сверля machineries, поднимаясь машина, строя машинное оборудование etc.
Спецификации:
обкладка тормоза брашпиля ворота обкладки тормоза анкера корабля обкладки тормоза Не-азбеста
Отчет по испытанию
| Имя | BXS-M | Exe. Стандарт | GB5763-98 | Проект теста | Коэффициент трением, Тариф носки |
| Образец нет. | 09122306 | Вращательная скорость | 480 r/m | CO. оборудования. | Неизменяемая скорость JF150D Тестер трением |
| Материал | меламин Не-азбеста Доработанная феноловая смола | Размер | 25*25*5 mm^3 | Consign CO. | |
| Дата | 2021.09.10 | Давление | 0,98 MP | CO. теста. | NingboXinyanFrictionMaterialsCo., Ltd. |
Температура плиты (℃)
Tem ℃ | Коэффициент трением | Толщина образца No.1 | Толщина образца No.2 | Разница в образца No.1 качественная (g) | Разница в образца No.2 качественная (g) ( | Разница в среднего толщины (mm) | Тариф носки (cm/Nm) E^--7 | |||||||||||
| Температура вверх | Температура Вниз | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | |||||||
| Все среднее | Половинное среднее | Все среднее | Половинное среднее | |||||||||||||||
| 100 | 0,439 | 0,458 | 6,580 | 6,590 | 6,670 | 6,690 | 6,660 | 6,610 | 6,620 | 6,620 | 6,650 | 6,650 | 0,073 | 0,360 | ||||
| 6,560 | 6,580 | 6,530 | 6,530 | 6,560 | 6,540 | 6,560 | 6,560 | 6,600 | 6,590 | |||||||||
| 0,020 | 0,010 | 0,140 | 0,160 | 0,100 | 0,070 | 0,060 | 0,060 | 0,050 | 0,060 | |||||||||
| 150 | 0,467 | 0,498 | 6,560 | 6,580 | 6,530 | 6,530 | 6,560 | 6,540 | 6,560 | 6,560 | 6,600 | 6,590 | 0,125 | 0,579 | ||||
| 6,470 | 6,470 | 6,390 | 6,380 | 6,430 | 6,430 | 6,430 | 6,440 | 6,470 | 6,450 | |||||||||
| 0,090 | 0,110 | 0,140 | 0,150 | 0,130 | 0,110 | 0,130 | 0,120 | 0,130 | 0,140 | |||||||||
| 200 | 0,448 | 0,449 | 6,470 | 6,470 | 6,390 | 6,380 | 6,430 | 6,430 | 6,430 | 6,440 | 6,470 | 6,450 | 0,191 | 0,923 | ||||
| 6,260 | 6,270 | 6,190 | 6,180 | 6,230 | 6,250 | 6,240 | 6,270 | 6,290 | 6,270 | |||||||||
| 0,210 | 0,200 | 0,200 | 0,200 | 0,200 | 0,180 | 0,190 | 0,170 | 0,180 | 0,180 | |||||||||
| 250 | ||||||||||||||||||
| 300 | ||||||||||||||||||
| 350 | ||||||||||||||||||
| Примечание | ||||||||||||||||||
Конкурентное преимущество:
обкладка тормоза брашпиля ворота обкладки тормоза анкера корабля обкладки тормоза Не-азбеста
Мы профессиональный изготовитель для сплетенной обкладки тормоза в крене.
Наша фабрика в этой области больше чем 40 лет, мы сотрудничаем с японской компанией, и мы принимаем японскую технологию основанную на японских машинах.
Мы экспортируем наши продукты к много стран и также имеем хороших клиентов по всему миру.
Определенно, мы можем поставить вас с хорошим качеством, хорошим обслуживанием, и самым лучшим стоить представлением.
Как только вы отправите меня о вашем купленном размере детали, я отправлю вами список цитаты. Если вы имеете любую цитату, то пожалуйста дайте мне знать. Большое спасибо много.
обкладка тормоза брашпиля ворота обкладки тормоза анкера корабля обкладки тормоза Не-азбеста
Запрос Корзина
0