китай категории
Русский язык

Сборка вала ротора дизельного двигателя для осевого типа морского пехотинца МЕТ42СД

Номер модели:МЕТ42СД
Место происхождения:Цзянсу, Китай
минимальное количество для заказа:1 шт
Условия оплаты:Т/Т, Л/К, западное соединение
Возможность поставки:500 ПК/месяц
Срок поставки:2-3 рабочих дня
контакт

Add to Cart

Проверенные Поставщика
Changzhou Jiangxi China
Адрес: Ханьцзянсилу, район Синьбэй, Чанчжоу, Цзянсу, Китай
последний раз поставщика входа: в рамках 1 .
Информация о продукте Профиль Компании
Информация о продукте

Собрание вала ротора МЕТ42СД для осевого типа турбонагнетателя турбины морского

Характеристики турбокомпрессора Mitsubishi / серии MET-SD:

Узел вала ротора MET42SD относится к турбонагнетателям серии Mitsubishi / MET-SD, которые были разработаны в 1990 году для удовлетворения растущего спроса на более мощные двигатели.

  • Турбокомпрессор серии MET-SD широко используется в судовых и стационарных двигателях.

  • Турбокомпрессор серии MET-SD представляет собой турбину осевого типа с более высокой мощностью двигателя;

  • Турбокомпрессор серии MET-SD имеет однокорпусное рабочее колесо с раздельными лопастями;

  • Подшипниковая опора имеет встроенный напорный бак, через который смазочное масло непрерывно подается даже после аварийной остановки двигателя.

  • Корпус впуска газа имеет двойную стенку, что упрощает проверку турбины и сопла при проведении технического обслуживания;

  • Усовершенствованная аэродинамическая конструкция компрессора и турбины используется в турбокомпрессорах серии T-MET;

  • Применяется ко всем основным двигателям в морской и стационарной области.

Усовершенствование крыльчатки компрессора турбокомпрессора MET:

Турбокомпрессор MET - SD включает типы:

Мицубиситурбокомпрессор МЕТСерия SD
МЕТ33СД
МЕТ42СД
МЕТ53СД
МЕТ66СД

Дополнительные фотографии сборки вала ротора MET42SD:


Что такое сборка вала ротора:

Вал ротора турбокомпрессорасборкаоснащен такими компонентами, как компрессор и рабочее колесо турбины, имеет сложную конструкцию и большой вес.При длительной стоянке корабля ротор турбокомпрессора будет искривляться и деформироваться из-за длительного неработающего собственного веса, что приведет к нарушению согласующего зазора между ротором и корпусом, газовым уплотнением и корпусом. , и ротор будет потерян.В тяжелых случаях ротор трудно вращается, а трение сильное.

Краткое введение в службу Marine Turbo:

Компания Marine Turbo специализируется на замене запасных частей турбокомпрессоров для морской, буровой и горнодобывающей промышленности уже более 20 лет с 1999 года, обслуживая сотни и тысячи клиентов со всего мира, предлагая высококачественную продукцию и быстрое обслуживание по предложению и доставке.


Marine Turbo поставляет широкий спектр запасных частей для морских турбокомпрессоров в морской, буровой и горнодобывающей промышленности: морской турбокомпрессор в сборе, колесо компрессора / рабочее колесо, вал турбины, картридж, ротор в сборе, подшипниковый узел, кольцо сопла, диффузор, кольцо крышки, масляный насос. , уплотнительная втулка, корпус компрессора, корпус подшипника, корпус турбины, глушитель, сервисные комплекты, инструменты и т. д.


Компания Marine Turbo предлагает клиентам более 100 моделей, чтобы они могли быстро выбрать, какие из них подходят для замены запасных частей турбокомпрессоров , , KBB, MET, и других марок.Среди них 90% модели продукта Marine Turbo имеют запасы, могут удовлетворить потребности в техническом обслуживании, ремонте или капитальном ремонте турбокомпрессора для различных брендов с быстрым реагированием и разумной ценой.

China Сборка вала ротора дизельного двигателя для осевого типа морского пехотинца МЕТ42СД supplier

Сборка вала ротора дизельного двигателя для осевого типа морского пехотинца МЕТ42СД

Запрос Корзина 0