Add to Cart
Диффузор морского турбокомпрессора T-NR12/S является частью Турбокомпрессоры серии T- / T-NR, сравнительно просто спроектированные слитая радиальная турбина, которая подходит для двигатели на тяжелом топливе, судовые дизельные двигатели, двигатели на биотопливе и газе.Продукция доступна для двигателей с широким диапазоном мощности от 450 кВт до 5400 кВт на турбонагнетатель и без компромиссов в надежности и производительности.
Турбокомпрессор серии T-NR широко используется в судостроении, локомотивах, наземных электростанциях и нефтедобывающей промышленности, широко применяется для внутренних и прибрежных перевозок и рыболовства благодаря его высокой эффективности, небольшому размеру, легкому весу, удобной ремонтопригодности и удобству обслуживания. достаточное обеспечение запасными частями.
Тип | Л (мм) | Вт (мм) | Хм) | Вес (кг) |
Т- НР12/С | 858 | 402 | 432 | 155 |
Т-НР15/Р | 715-724 | 500-520 | 525-672 | 200 |
Т-НР20/Р | 900-960 | 662-692 | 700-730 | 400 |
Т- НР20/С | 1165 | 715 | 678 | 350 |
Т- НР24/С | 1470 | 748 | 838 | 505 |
Турбина приводится в действие выхлопными газами двигателя, которые поступают через кожух впуска газа.Газ расширяется через кольцо сопла, где энергия давления газа преобразуется в кинетическую энергию.Этот высокоскоростной газ направляется на лопатки турбины, где он приводит в движение турбинное колесо и, следовательно, компрессор на высоких скоростях (10-15000 об/мин).Затем выхлопной газ проходит через выпускной кожух к выхлопным коллекторам.
Диффузор установлен со стороны компрессора турбонагнетателя, чтобы плавно направлять воздух в спиральный корпус и преобразовывать кинетическую энергию в энергию давления на входе воздуха.
Судовой турбокомпрессор, также известный как турбокомпрессор выхлопных газов, является основным оборудованием в системе наддува дизельного двигателя.Он состоит из одноступенчатой газотурбинной установки и центробежного компрессора.Они установлены на одном валу и образуют движущуюся часть морского турбокомпрессора/турбокомпрессора для отработавших газов - ротор.Функция морского турбокомпрессора/турбокомпрессора отработавших газов заключается в использовании энергии выхлопных газов дизельного двигателя для привода турбины, чтобы привести в действие компрессор на коаксиальной оси, чтобы увеличить давление воздуха в цилиндре, так что мощность дизельного двигателя значительно повышается.Турбонагнетатель примерно вдвое увеличивает мощность дизельного двигателя, но его вес увеличивается только на 10%.
Когда работает комбинация дизель-выхлопной турбокомпрессор, морской турбокомпрессор/турбокомпрессор выхлопных газов подвержены отказам, таким как коррозия корпуса турбины, повреждение подшипников, повреждение лопастей, повреждение газового уплотнения и вибрация нагнетателя.Ежедневное хорошее управление техническим обслуживанием может уменьшить эти сбои.