

Add to Cart
Тип T- T- T- RH163 является одним изСерия T-/T- T- RH турбонагнетателя выхлопных газов.Т- турбокомпрессор серии T- T- RHсостоит из одноступенчатоготурбина со смешанным потоком и радиальный компрессор.Эта серия турбонагнетателей может использоваться для соответствия высокоскоростному дизельному двигателю.Внутренний подшипник скольжения смазывается масляной системой двигателя.Уплотнительная пластина и уплотнительное кольцо расположены со стороны компрессора для предотвращения утечки воздуха и масла.Эффективность турбонаддува составляет 60%-62%, а коэффициент сжатия компрессора до 3,6.Турбокомпрессоры серии T- T- RH широко используются вавтомобильный, тяжелый грузовик, строительный, морской и промышленный двигатель.
Модель | Общий размер (мм) | Масса | ||||
А | Б | С | Д | Е | Кг | |
Т-РХ133 | 765 | 405 | 284 | 323 | 393 | 54 |
Т-РХ143 | 908 | 456 | 316 | 361 | 458 | 146 |
Т-РХ163 | 981 | 537 | 362 | 426 | 533 | 159 |
Т-РХ183 | 1188 | 655 | 443 | 518 | 656 | 289 |
Морской турбонагнетатель/Турбокомпрессоры для отработавших газов работают на высоких скоростях, при высоких температурах отработавших газов, при высоких расходах воздуха и отработавших газов и при высоких расходах.Как правило, давление отработавших газов составляет 0,25-0,45 МПа, а температура отработавших газов составляет 500-600 °С.Скорость зависит от размера турбокомпрессора/нагнетателя Marine.Максимальная скорость крупногабаритного нагнетателя составляет 10 000 об/мин, а максимальная скорость малогабаритного нагнетателя может достигать 40 000~50 000 об/мин.Поэтому морской турбокомпрессор/турбонагнетатель выхлопных газов является прецизионной машиной.
Когда работает комбинация дизель-выхлопной турбокомпрессор, морской турбокомпрессор/турбокомпрессор выхлопных газов подвержены отказам, таким как коррозия корпуса турбины, повреждение подшипников, повреждение лопастей, повреждение газового уплотнения и вибрация нагнетателя.Ежедневное хорошее управление техническим обслуживанием может уменьшить эти сбои.