Add to Cart
Усовик луча коробки барьера безопасности ролика барьера аварии луча
металла сополимера ацетата винила этилена
Как новый Н тип усовика, вращая усовик входа тоннеля был
использован в последние годы. Главный компонент вращая бочонка
гибкий материал сделанный из полиэтилена и ЕВА (сополимер ацетата
винила этилена), могущие понадобиться как продольная
энерги-поглощая структура. В процессе столкновения между кораблем и
усовиком, вращая бочонок может управлять кораблем через свое
собственное вращение, уменьшая угол столкновения между кораблем и
усовиком, таким образом уменьшающ боковую силу произведенную в
процессе удара. Вращая усовик поворачивает сползая трение между
нормальным усовиком и кораблем в более небольшое свертывая трение.
Вращая усовик входа тоннеля не только уменьшает ускорение каждого
компонента корабля столкновения, уменьшая ушиб к персоналу и
уменьшая степень деформации корабля, но также уменьшает время
столкновения и увеличивает скорость выхода корабля. К тому же, он
уменьшает сопротивление корабля регулируя в столкновении, помогая
водителю привестись в действие корабль быстро далеко от усовика для
того чтобы завершить наведение. Вращая усовик в установке цвета
бочонка столкновения можно подгонять согласно цветов потребностей
красных, желтых или других, сформировать визуальный удар по
водителю, с превосходной функцией наведения.
Вращая усовик главным образом составлен столбца, круга качания,
вращая бочонка, поперечной балки, луча формы волны, отражательной
прокладки и соответствуя соединяющих деталей. Вращая бочонок сделан
из композиционного материала сополимера ацетата винила этилена
(ЕВА) и полиуретана, который эластичен, удар - устойчивый и
износоустойчивый и может эффектно предотвратить вращая бочонок от
быть разрушенным на ударе. Гибкость бочонка также обеспечивает что
ее можно быстро восстановить к своему первоначальному государству
после строгого удара. Бочонок выбранный CO. скоростной дороги
обхода Сучжоу, Ltd. апельсин, который имеет влияние отражения
высокой яркости и функцию глаза улавливая, которое могут эффектно
улучшить внимание водителя и уменьшить падение аварий, таким
образом обеспечивая безопасность кораблей.
Особенности
(1) быстрое отверстие.
Pluggable и съемная структура позволяет 12 m (2 раздела) быть
раскрытым и нажатым в 3 минутах в случае аварийной ситуации, далеко
лучшей чем норма 10 m в 10 минутах.
(2) подъем безопасности.
Через вращательное трение, мгновенная энергия удара преобразована
во вращательную энергию и энергию трением, эффектно уменьшая
повреждение к кораблю и степень ушиба к персоналу.
(3) материальные сбережения.
Простая форма продукта значительно сохраняет материальные цены,
используя около 78 kg материала на линейный метр, который 50% до
80% материала используемого в подобных продуктах в настоящем рынке.
(4) красивая форма.
Красивая форма и красивые вращая бочонки имеют хорошую линию
видимости функцию наведения, которая может улучшить возникновение
дороги и эффектно облегчить
Влияние более очевидно особенно вечером и в дождливых днях.
(5) легкий для установки.
Компактный дизайн продукта учитывает легкую установку на месте
после того как блок был собран, значительно уменьшая время потратил
на месте и эффектно уменьшающ риск связанной с дорог деятельности.
(6) простое обслуживание.
Вращая ведру сделано из композиционного материала ЕВА, который
устойчив к химической коррозии, вызреванию и выветриванию, и легко
не повреждено ударом корабля, и не нужно быть замененным во время
своего срока службы (10 лет).
Квалификация и отчет по испытанию продукции
Компоненты и спецификации продукта
Роторный усовик анти--столкновения составлен вращая бочонка, луча,
столбца, отражательной прокладки, покрывающ, вращая катушка и
соединяясь трехмерное изображение piece.he следующим образом:
Роторный усовик анти--столкновения образовывает план - позволяют
отступлению наружных размеров вращая члена усовика
анти--столкновения 5%
d | 151+2 -2 |
h1 | 110+2 -2 |
h2 | 50+1 -1 |
h3 | 80+2 -2 |
Производственная мощность
Для нового вращая усовика ведра, наша емкость 12-15km в месяц,
который может соотвествовать всех срочных заказов.
Грузя детали
Нет. | Технические характеристики изделия | Контейнер 40*HQ Грузя емкость |
1. | 1000 mm космоса столбца Размер барьеров: 350*500 MM | 280 метров |
2. | 700 mm космоса столбца Размер барьеров: 350*500 MM | 240 метров |
Как работы барьера ролика безопасности?
1. Барьер ролика преобразовывает больший удар от столкновения корабля к вращательной энергии для поглощения удара.
2. Верхние и более низкие рамки регулируют автошины больших и небольших кораблей для предотвращения потери функции системы управления.
3. Трехмерная структура D в форме рамки и амортизируя кронштейна распределить и поглотить 2-ой удар.
4. Упорки на интервале несущей силы роста 0,7 m предотвратить корабли аварии от идти над усовиком и кантовать в опасную область.
5. Продукт имеет вращая бочонок сделанный ЕВА с превосходной силой амортизации, трехмерными амортизируя рамками и плотными упорками поддерживая рамки.
Минимальная устанавливая длина роторного усовика столкновения
Вращая усовик главным образом составлен столбца, круга качания, вращая бочонка, поперечной балки, луча формы волны, отражательной прокладки и соответствуя соединяющих деталей. Вращая бочонок сделан из композиционного материала сополимера ацетата винила этилена (ЕВА) и полиуретана, который эластичен, удар - устойчивый и износоустойчивый и может эффектно предотвратить вращая бочонок от быть разрушенным на ударе. Гибкость бочонка также обеспечивает что ее можно быстро восстановить к своему первоначальному государству после строгого удара. Бочонок выбранный CO. скоростной дороги обхода Сучжоу, Ltd. апельсин, который имеет влияние отражения высокой яркости и функцию глаза улавливая, которое могут эффектно улучшить внимание водителя и уменьшить падение аварий, таким образом обеспечивая безопасность кораблей.