Вращая система заграждений ролика барьера предохранителя завальцовки усовика эластичная
Номер модели:HE-SRG01
Место происхождения:Шаньдун, фарфор
Условия оплаты:L/C, D/A, D/P, T/T, западное соединение, MoneyGram
Способность поставки:5000 метров в месяц
Срок поставки:30 рабочих дней
Упаковывая детали:Обнаженный паковать или подгонянный
контакт
Add to Cart
Проверенные Поставщика
Qingdao Shandong China
Адрес:
Промышленный парк Джинкоу, район Джимо, Циндао, Китай
последний раз поставщика входа:
в рамках 14 .
Информация о продукте
Профиль Компании
Информация о продукте
Вращая барьер предохранителя завальцовки усовика, эластичная система заграждений ролика
Введение
Во избежание корабль в столкновении управляя из ряда дороги, для
уменьшения степени повреждения ДТП, центральный рассекатель шоссе и
обе стороны дороги настроен с усовиком анти--столкновения. Общий
вид усовика анти--столкновения конкретный усовик, усовик луча формы
волны и усовик кабеля, которого, усовика кабеля гибкий усовик,
который поглощает энергию произведенную столкновением корабля
ограничен, так меньше применения.
В настоящее время, главная программа шоссе конкретный усовик луча
усовика и формы волны. Бывшее принадлежит твердому усовику,
последнее принадлежит полужесткому усовику, эти 2 усовика имеют
лучшее влияние анти--столкновения, но в корабле после столкновения,
или произведут большое повреждение. В то же время, должный к этим 2
усовикам на зоне отметки контура небольшое, с течением времени
произведет много пыль, приводящ во влиянии усовика отражательном
предупреждение получая хуже.
Улучшить безопасность проходить корабли, бдительность водителя,
особенно авари-прональные области и небольшую радиуса пандусов
корабля управлять безопасность. Через вращая барьер столкновения
после больше чем год пилотного применения, от дорожной полиции,
администрации дороги и обратной связи от отдела барьера, пилотный
раздел частоты ДТП значительно уменьшил, степень повреждения
причиненная значительно уменьшенной аварией также.
Вращая принцип усовика анти--столкновения работы
Вращая барьер столкновения для изменения стороны традиционного
усовика одиночной типа луча формы волны, используя усовик столбца
двойной бортовой, т.е., в столбце с обеих сторон установки усовика
луча формы волны. Середина установки вращая бочонка
анти--столкновения, во вращая бочонке верхнего и низкий
установленный усовик формы волны, так как столбец будет установлен
на луч 4-формы волны, т.е., «столбец 4 столбцов» усиливает тип
усовика. Этот увеличенный прибор усовика может эффектно
предотвратить автомобили от пересекать усовик из дороги, и вращая
бочонок вывешенный на 2 выделяющийся отражательные прокладки
(круг), может увеличить предупреждение к водителям и пассажирам для
того чтобы обратить внимание безопасность, эффективного для
уменьшения тарифа ДТП. Когда корабль ударит усовик, во первых
вступит в противоречия с вращать контактом бочонка, после этого,
корабль с вращая вращением бочонка, управляя постепенно уменьшенной
скоростью, в то же время, энергия удара произведенная столкновением
поворачивает бочонок значительно поглотил, может эффектно уменьшить
последствия ДТП.
Главные компоненты поворачивать усовик предотвращения столкновения
Вращая барьер столкновения главным образом составлен столбцов,
кругов качания, вращая бочонков, лучей, лучей формы волны,
отражательных прокладок и соответствуя соединяющих деталей. Вращая
бочонок сделан из сополимера ацетата винила этилена (ЕВА) и
композиционного материала полиуретана, который эластичен,
анти--столкновение и износоустойчивое и может эффектно избежать
вращая бочонка от быть сломанным ударом. В то же время, хорошая
сила спасения вращая ведра также обеспечивает что ее можно быстро
восстановить к своему первоначальному государству после серьезного
удара. К тому же, цвет вращая бочонка ярок, бел, желт, оранжев,
etc. бочонок был выбран CO. скоростной дороги обхода Сучжоу, Ltd.
апельсин, который имеет влияние отражения высокой яркости и
выделяющийся функцию, которое могут эффектно улучшить внимание
водителя и уменьшить аварийность, таким образом обеспечивая
безопасность корабля.
Процесс конструкции поворачивать усовик анти--столкновения
·Установка столбца
Используйте водителя кучи для того чтобы управлять столбцом
вертикально в дорогу. Если основание дороги особенно трудно, то
столбец не может пойти вниз, использовать сверля машина для того
чтобы пробить отверстие и после этого установить столбец. После
того как будет завершена проверка verticality и высоты столбца,
столбец будет backfilled и будет поколочен с бетоном C20.
·установка U-рамки
2 U-рамки зафиксированы с болтами M20×180mm шестиугольными на
counterbore Φ20 нижней части столбца. Он должен быть замечен что
гайкам не нужно быть затягиванным для более последних установки и
поручать.
·Более низкая установка усовика
Во-первых, вдоль U-слота будет M20 болтами шеи талии × 60mm
полу-круглыми главными с квадратной пряжкой пусковой площадки в,
после этого, усовик сперва и продолжит 2 болты и U-рамки на
исправленном U-слоте, и после этого установит другие болты.
·Установка вращательного кольца
После установки 2 более низких усовиков, на наборе столбца на
кольце качания.
·Установка бочонка качания
В каждом столбце на наборе бочонка качания, и после этого на
бочонке качания на кольце качания.
·Установка верхнего усовика
Метод установки это же как метод установки более низкого усовика.
Во-первых, вдоль u паз будет M20 болтами шеи талии круглой головки
половины × 60mm с квадратной пряжкой пусковой площадки в, и после
этого, все болты на усовике будут введены в верхнее отверстие
столбца, с гайками исправленными туго.
·Между соединением усовика
Использует соединяясь рамку для того чтобы соединить смежный
усовик, после того как раздел усовика будет установлен, соединяясь
рамка введет в один конец усовика и будет зафиксировано, так, что
следующий раздел соединений усовика.
·Усовик и конец соединения
Конец будет установил в усовик, с M20 болтами × 140mm для того
чтобы исправить он.
·Установка крышки конца
После вышеуказанной установки завершены, регулируют шаги линию
усовика, завинчивают все гайки, крышка конца установили на столбец
можно прикрепить.
Параметры продукта
| Нет. | Имя | Спецификации (mm) | Материал |
| 1 | Ролик | (подгонянное) 345*490/350*510 | Полиуретан |
| 2 | Столб | (подгонянное) 140*2000*4.5 | Q235 |
| 3 | Трубка PVC | (подгонянное) 160*500*6.5 | PVC |
| 4 | Луч | 100*80*4.0 | Q235 |
| 5 | Круг завальцовки | 182×145×6.0 | Этилен полимера |
| 6 | Гнездо конца | 1300×230×4.0 | Q235 |
| 7 | Крышка столба | 145×145 | Резиновый |
| 8 | Болт | M18*120 | Q235 |
| M18*180 | Q235 | ||
| M18*80 | Q235 | ||
| 9 | Гайка | M20 | Q235 |
| Деталь | Спецификации |
| Насыпная плотность (³ KG/m) | ≥125 |
| Прочность на растяжение (MPa) | ≥1.15 |
| Удлиненность (%) | ≥320 |
| Искажение обжатия постоянное (%) | ≥38 |
| Гибкость (%) | ≥72 |
Вращая система заграждений ролика барьера предохранителя завальцовки усовика эластичная
Запрос Корзина
0