Порошок переноса транспортера винта склонной степени плавного хода 20 трубчатый

I. Обзор.

Трубчатый транспортер винта, также известный как фидер винта, главным образом использован для транспортировать пороховидные и зернистые материалы между склонными комнатами. Максимальный питаясь размер чем 5mm. Он имеет характеристики легковесности, quietness и герметичности. Его можно подгонять согласно требованиям к потребителя. Диаметр, различную длину, различное наклонение, и можно оборудовать с мотором скорости регулируя непрерывно для того чтобы регулировать скорость для того чтобы достигнуть цели количественный питаться.

Характеристики ниже:

1. Большая величина наибольшей допускаемой нагрузки на опору, безопасный и надежный
2. сильная приспособляемостьь, удобные установка и обслуживание и длинный срок службы
3. Он может транспортировать в обратный, и он может также сделать транспортер транспортировать материалы в 2 направлениях в то же время, т.е., к центру или далеко от центра.
4. хороший герметизировать, раковина сделан безшовной стальной трубы, и концы соединены друг с другом фланцами, и ригидность хороша.

5. легкий для того чтобы нагрузить и разгрузить. Горизонтальный транспортер винта можно нагрузить и разгрузить в любой момент на транспортируя линию; вертикальный транспортер винта оборудован с относительно типа винт исправляя прибором, который имеет превосходное исправляя представление; польза вала винта который в непосредственном контакте с материальной кучей имеет автоматическое исправляя представление емкость можно использовать как исправляя прибор для других типов корабля разгружая машинное оборудование в порте.

II. принцип деятельности и структурные характеристики

Транспортер винта использует вращая винт для того чтобы двинуть транспортированный материал вдоль фиксированного кожуха для того чтобы унести транспортируя работу. Подшипники головы и хвост двинуты ко вне кожуха. Вися подшипник принимает сползая подшипник и оборудован с пылезащитным герметизируя прибором. Нося куст вообще используемая порошковая металлургия, транспортируя цемент принимает почувствованный носящ кусты, и вал подвеса и вал винта соединены путем сползая блоки.

Эксплуатация и техническое обслуживание III.Correct транспортера винта

1. Транспортер винта должен начать без нагрузки, т.е., начните когда никакой материал в раковине, и начало кормить транспортер винта после начала. Перед и после управлять, вы должны всегда проверять ли редуктор в ровной передаче. Если любая ненормальность, то остановите и проверите немедленно и попробовать ваше самое лучшее для того чтобы исключить его. Проверите состояние крышки винта и ли седименты или другие sundries в винте. Оно запрещен для того чтобы управлять когда винт прегражен.
2. Во время начальный питаться транспортера винта, питаясь скорость должна постепенно быть увеличена до тех пор пока расклассифицированная производительность конвейера не достигнется. Питаться должен быть формой, в противном случае легко причинить затор транспортированных материалов, перегрузку задающего усилителя, и вся машина будет повреждена раньше.
3. Для обеспечения начала нулевой нагрузки транспортера винта, транспортер должен остановить питаться перед останавливать, и стоп бежать после материала в кожухе совершенно discharged.
4. Не смешайте трудные и громоздкие материалы в транспортированные материалы для избежания варениь винта и, который нужно повредить к машине винта.
5. В пользе, проверяйте работая состояние различных частей машины винта часто, обратите внимание ли крепежные детали свободны, если вы находите, то что части свободны, вы должны немедленно затянуть винты для того чтобызатянуть их.
6. особое внимание должно быть обращено ли винты между валами соединения винта свободны, упаденный или отрезок. Если такое явление найдено, то машина должна быть остановлена немедленно и исправлена. Если лезвия несены вне, то замените спиральные лезвия. Если анормалные шум или высокая температура найдены во время работы, то пожалуйста остановите машину для осмотра.
7. Крышка транспортера винта следует извлечь когда машина бежит. Весь персонал запрещен пересечь оборудование во время деятельности транспортера винта, раскрывает крышку, и не позволяет человеческим телам или другим sundries вписать внутренность оборудования. Оно строго запрещен унести деятельность обслуживания и тщательного осмотра пока оборудование в деятельности. Когда оборудование отремонтировано, регулировками для выключения, замыкания и бирки-вне необходимо строго следовать, и двухстороннюю проверку необходимо унести для избежания аварий.
8. Во время испытательного пробега нулевой нагрузки, подшипник не должен протекать масло, и нося повышение температуры не должно превысить 20°C. Во время теста нагрузки, нося повышение температуры не превысит 30°C.

IV. технические данные