

Add to Cart
Машина коротка для «ленточного транспортера стенки» или «большого транспортера угловой ременной передачи», с преимуществами простой структуры, надежной деятельности, и удобного обслуживания общего транспортера, и особенности высокого угла наклонения транспортируя, компактной текстуры, меньше занятия земли, идеальное оборудование для высокого угла наклонения транспортируя (даже для вертикальный транспортировать).
Максимальный угол наклонения может быть до 90°, это идеальное
оборудование высокого угла наклонения транспортируя и вертикальный
подниматься, который сохраняет занятие, вложение оборудования и
стоимость строительства земли, таким образом получает хорошее
всестороннее экономическое преимущество.
Структура проста, все главные компоненты доступна для общего
ленточного транспортера, который удобен для эксплуатации и
техническое обслуживание.
Надежная деятельность, отсутствие цеп-блок, цеп-плавать, явления цеп-scission похороненного транспортера шабера и скид, явления ведра- ковшового элеватора.
Стабилизированные деятельность и малошумный.
По мере того как никакое выкапывая сопротивление загрузки,
внутреннее и внешнее трение и энергопотребление низки.
Горизонтальный транспортируя раздел любой длины может быть
установленным в начале и кончать часть вертикальной машины стенки,
которая удобна для соединения с другим оборудованием.
Горизонтальный нагружая раздел водит колесо отклонения гнет пояс в
питаться кускового материала случается на пути главным образом
горизонтального питания, где пояс бортовой стены поддержан путем
нагружать зевак удара. Питаться транспортированного материала может
быть достиган сразу питаться от хоппера, над парашютом, питаясь
поясом или питаясь шкивом. Выбор оптимальной питаясь станции
зависит от свойств кускового материала и скорости пояса
вертикального транспортера. Вверх и вни стренги упакованы от дна к
верхней части. Субструктуры или ролики поддержки не необходимы в
этом разделе.
Вертикальный разрез водит над кривой прогиба в горизонтальный
раздел разрядки. Кривая прогиба составлена нескольких высоких
шкивов спецификации. Эти шкивы испытывают vectored нагрузку
отклонятьть пояс - напряжение от вертикали к горизонтальному.
На приводном шкиве, кусковой материал discharged и пояс возвращен в
стренгу задней части идя. В зависимости от свойств кускового
материала, приводной шкив следовать колесом загонщика для чистки
пояса в возвращенной стороне. Загонщик управляем само. Материал
который терпит неудачу от пояса идет в главный парашют доставки.
Боковые колеса отклонения поворачивают пояс от горизонтальной
задней части к вертикали.
Ширина пояса (mm) | Высота зажима (mm) | Пропускная способность (m3/h) | Скорость пояса (m/s) | Наклонение аранжирует (°) |
500 | 80 | 11-84 | 0.8-2.5 | 30-90 |
100 | ||||
120 | ||||
650 | 100 | 23-180 | ||
120 | ||||
160 | ||||
800 | 120 | 36-280 | ||
160 | ||||
200 | ||||
1000 | 160 | 45-500 | ||
200 | ||||
240 | ||||
1200 | 200 | 57-800 | ||
240 | ||||
300 |