Обкладки тормоза барабанчика фронта зада трейлера тележки НАО 4515 4707 с сертификатом Эмарк

Бренды тележки партнера Байун в обкладках тормоза корабля

 ВАБКО | Бэйнбен-тележка | БПВ | Тормозы Индия ограничивались | Автозапчасти Ко Ухань Йоуфин (Йоуфин) | Ютонг | ЗФ Фридрихсхафен | ДАФ | Даймлер АГ (Даймлер, ЭвоБус Фрайгхтлинер, Фусо, Мерседес-Бенз) | Дана Холдинг Корпорация | Эге Френ | Хальдекс | Хендриксон | Пресса Инвер | Камаз | Кнорр-Бремсе | Группа Кнотт | Группа кроны (гигант) | Мак | Меритор | Паккар (ДАФ, Лейланд, Фоден) | Шмиц Каргобулл | Тунец Стåлрöр | Валкс | Тележки Вольво (тележки РВИ, УД, Вольво) | ВАБКО | Бэйнбен-тележка | БПВ | Тормозы Индия ограничивались | Автозапчасти Ко Ухань Йоуфин (Йоуфин) | Ютонг | ЗФ Фридрихсхафен

ПОЧЕМУ ВЫБЕРИТЕ БАИИУН

РАССКАЗ БАИИУН

КО. Женчжоу Байун промышленное, Лтд., с 1977, национальное высокотехнологичное предприятие с главными продуктами трения тормоза материальными и своих продуктов. Для больше чем 40 лет, фокуса Байун на НИОКР, продукции и продажи обкладок тормоза & пусковых площадок для рекламы и пассажирских кораблей, воюя для безопасности человеческого движения тормозя. До теперь, Байун шло важными поддерживая поставщиком и партнером много известных отечественных и международных автоматических брендов. Байун также достигало сотрудничество долгосрочности стратегическое с много известных отечественных и международных раздатчиков автозапчастей.

КО. Женчжоу Байун промышленное, Лтд., одно из предприятия ведущим автоматическим трением тормозя в предприятиях Китая, 10 лучших индустрии трением Китая материальной и члене ассоциации индустрии трением. Байун проходило систему управления качеством ИСО9001, аттестацию качественной системы автомобильной промышленности ИАТФ16949. Установлены, что с международными авторитетными организациями теста как СВЯЗЬ и ЗЕЛЕНЫЙ ЦВЕТ Америки испытывает долгосрочное сотрудничество продукты Байун регулярно. Больше чем 1000 продуктов моделей получали аттестацию Э-Марк.

Байун настоит на миссии предприятия «создает значение для клиентов, создает счастье для кузницы работников» непрерывно вперед, и создает более гениальное будущее.

Обкладки тормоза кораблей

Тормоз барабанчика тормоз который используют трение причиненное набором ботинок или пусковые площадки который отжимают наружу против вращая в форме цилиндр вызванной части тормозным барабаном. Подкладки барабанчика тормозя имеют тормозные барабаны которые вращают с колесами.

Тормозные колоды приспособленные с обкладками тормоза барабанчика (материалом трением) которые отжимают против барабанчиков от внутренности для генерации тормозя силы (замедляют и стоп) установлены внутри барабанчиков.

С этой системой, трение произведено путем отжимать обкладки тормоза против внутренних поверхностей барабанчиков. Это трение преобразовывает кинетическую энергию в тепловую энергию. Вращение барабанчика помогает отжать ботинки и подкладку против барабанчика с больше силы, предлагая главную тормозя силу по сравнению с тарельчатыми тормозами. С другой стороны, очень важно конструировать компоненты так, что жара от тепловой энергии будет рассеивана эффективно в атмосферу.

3 типа тормозов барабанчика завися от того, насколько тормозные колоды отжаты дальше к барабанчикам; водящ/отставая тип ботинка, двойной ведущий тип ботинка и дуо-сервопривод напечатайте.

Структура обкладок тормоза кораблей

Тормозы барабанчика тормозная система с тормозными барабанами (ротором) которые вращают с колесами. Внутри каждого барабанчика тормозные колоды приспособленные с обкладками тормоза (материалом трением). Поршени (механизм давления) отжимают против барабанчиков от внутренности для генерации тормозя силы, таким образом делающ возможны для того чтобы замедлять и остановить корабль.

Как работа обкладок тормоза кораблей?

Когда водитель шагает на тормозную педаль, сила усилена ракетой -носителем тормоза (системой сервопривода) и изменена в гидравлическое давление (давление масла) мастерским цилиндром. Давление достигает тормозы на колесах через трубопровод заполненный с маслом тормоза (рабочей жидкостью для гидравлического тормоза). Поставленное давление нажимает поршени на тормозах 4 колес. Поршени отжимают обкладки тормоза, которые материалы трением, против внутренних поверхностей тормозных барабанов которые вращают с колесами. Подкладки отжаты на вращая барабанчиках, которые в свою очередь замедляют колеса, таким образом замедляя и останавливая корабль.

Главные компоненты тормозов барабанчика