китай категории
Русский язык

Dodge Durango Большой тормозный комплект 6 поршневого калибра с 405*34 мм ротором

Номер модели:S60
Место происхождения:Китай
Минимальное количество заказов:1
Условия оплаты:T/T, Western Union, MoneyGram, Paypal
Способность к поставкам:200 наборов в месяц
Время доставки:7-15 дней
контакт

Add to Cart

Проверенные Поставщика
Адрес: Б2-8 кучеченг отсутствие 300, дороги жонгченг
последний раз поставщика входа: в рамках 40 .
Информация о продукте Профиль Компании
Информация о продукте

Dodge Durango Большой тормозный комплект 6 поршневого калибра с 405*34 мм ротором

 

 


Dodge Durango BBK - трехрядный среднеразмерный спортивный внедорожник (SUV), выпускаемый Dodge.оба были построены на кузове и оба были произведены на заводе по сборке Newark в НьюаркеДелавэр.

Третье поколение Durango BBK построено на той же платформе, что и Jeep Grand Cherokee, имеет конструкцию единого корпуса, и было собрано на заводе Jefferson North Assembly в Детройте,МичиганВ настоящее время это единственный внедорожник, построенный Dodge после прекращения производства кроссовера Dodge Journey в рамках перехода Dodge на бренд, ориентированный на производительность.

 

Что в коробке?

  • Передний пассажирский боковой шестипоршневый калибр TEI Racing
  • Двигательная сторона Передняя TEI Racing шестипоршневый калибр
  • Передние роторы TEI Racing из 2-х частей
  • Кольцевые тормозные линии из нержавеющей стали
  • Тормозные колодки (один набор для обоих штифтов)
  • Крепления крепления
  • Инсталляционное оборудование

ДОДЖDODGE Challenger SRT-8 Передний 2008 >
ДОДЖDODGE Challenger SRT-8 Задняя часть 2008 года >
ДОДЖDODGE Challenger с двигателем V6 спереди 2008 2010
ДОДЖDODGE Challenger с двигателем V6 передняя часть 2011 года >
ДОДЖDODGE Challenger с двигателем V6 сзади 2008 2010
ДОДЖDODGE Challenger с двигателем V6 задней части 2011>
ДОДЖDODGE Challenger с передним двигателем V8 (без SRT-8) 2008 2010
ДОДЖDODGE Challenger с передним двигателем V8 (без SRT-8) 2008 2010
ДОДЖDODGE Challenger с передним двигателем V8 (без SRT-8) 2011>
ДОДЖDODGE Challenger с передним двигателем V8 (без SRT-8) 2011>
ДОДЖDODGE Challenger с двигателем V8 сзади (без SRT-8) 2008 2010
ДОДЖDODGE Challenger с двигателем V8 сзади (без SRT-8) 2011 >
ДОДЖDODGE зарядное устройство SRT-8 Front 2005>
ДОДЖDODGE зарядное устройство SRT-8 задней части 2005>
ДОДЖЗарядное устройство DODGE с двигателем V6 фронтальный 2011 >
ДОДЖЗарядное устройство DODGE с двигателем V6 передний 2011>
ДОДЖЗарядное устройство DODGE с двигателем V6 спереди (без AWD) 2005 2010
ДОДЖЗарядное устройство DODGE с двигателем V6 спереди (без AWD) 2005 2010
ДОДЖЗарядное устройство DODGE с двигателем V8 спереди (без AWD, SRT-8) 2005 2010
ДОДЖЗарядное устройство DODGE с двигателем V8 спереди (без AWD, SRT-8) 2005 2010
ДОДЖЗарядное устройство DODGE с двигателем V8 спереди (без AWD, SRT-8) 2011
ДОДЖЗарядное устройство DODGE с двигателем V8 спереди (без AWD, SRT-8) 2011
ДОДЖЗарядное устройство DODGE с двигателем V8 сзади (без AWD, SRT-8) 2005 2010
ДОДЖЗарядное устройство DODGE с двигателем V8 сзади (без AWD, SRT-8) 2011

 

 

 

Особенности:

БрендTEIРемеслоОдночастичное кованое телоДлина калибра289 мм
МодельS60Материал калибраАэро 6082 Алюминиевая сплавШирина калибра165 мм
Пистоны6 ТОПОВМатериал поршняСплав алюминияВысота калибра88 мм
ЛоготипВырезанныеДиаметр поршня38.1 мм 31,8 мм 28,6 ммВес калибра30,52 кг/комплект

 

 

 

БрендTEIРемеслоОдночастичное кованое телоДлина калибра274 мм
МодельS40Материал калибраАэро 6082 Алюминиевая сплавШирина калибра165 мм
Пистоны4 КОПАМатериал поршняСплав алюминияВысота калибра75 мм
ЛоготипвырезанныеДиаметр поршня38.1 мм 29.5 ммВес калибра20,76 кг/комплект

 

 

 

 

 

 

Ротор (диск + центральный узел)
ремесло: кованое
Отскок самолёта: < 0,03 мм
Материал:
1Диск: высокоуглеродное железо
2Центральный узел: воздушный 6061 алюминиевый сплав


Спецификации ротора:

Двухчастные плавучие роторы с крышкой из 6061-T6.

Полностью сбалансированный из фабрики
Кольцо ротора из чугуна FC30 с антикоррозионным покрытием.
Сверленное / сверленное / сверленное и сверленное кольцо ротора доступно без дополнительной платы.


(Мы рекомендуем сверлить для улицы и слот только для треков и гонок)
Изогнутая вентиляция для оптимального охлаждения.
Полные плавучие роторы используют плавучее оборудование с системой противотрещины (съемные и перестраиваемые).
Он обеспечивает меньшую склонность к изгибу, меньшее сопротивление и износ, поскольку кольцо ротора сосредоточено на подушках.

Вместо этого полуплавающий ротор использует стандартные болты, и ротор закреплен на шапке.


Кольцо ротора анодированного цвета

 

 

 

Тормозные подшипники
Материал: керамический графит
Термостойкость: 0-500C
Коэффициент трения:0.49

 

Подвески/адаптеры
Материал: воздушный 6061 Алиминовый сплав
Промышленность: CNC


Тормозный шланг/тормозная линия

Материал: Внутри тефлон, плетеный средний слой из нержавеющей стали, защитная наружная защитная оболочка из ПВХ

 

 

 

Гарантия:

10 лет на отливке калибров, деталях калибров и уплотнениях.
2 года на монтажном оборудовании и скобках.
Пожизненная гарантия на тормозные провода.
101000 км / 3 месяца на роторах.

 

Количество горшков калибров также будет играть роль в отношении давления, накладываемого на подкладки, чтобы сделать контакт как можно лучше на роторах.Для того, чтобы поместить калибр на ваше оригинальное шасси, TEI Racing предоставляет крепления для штифтов для размещения штифтов с вашей новой тормозной системой, что делает ее идеальной для системы тормозов вашего автомобиля.

Группа тормозных комплектов TEI Racing предоставляет вам серьезную тормозную мощность, когда она вам больше всего нужна.TEI Racing тормозные комплекты предлагаются как для передних, так и для задних тормозов с размерами роторов от 285 мм до 405 мм с просверленными или сщекоченными или с просверленными и сщекоченными, 2-6 поршневые кованые моноблочные алюминиевые штифты, варианты и индивидуальные цвета.и все оборудование включено для непосредственной установки с застежкой, при которой не требуются никакие изменения.

Шнурки TEI Racing Monoblock изготавливаются из алюминия высококачественного качества и оснащены тяжелыми алюминиевыми поршнями, соединенными с герметичными уплотнениями.Эти высокопроизводительные штифты способны использовать легкую конструкцию, обеспечивая при этом резко повышенную тормозную производительностьРоторы, включенные в большой тормозный комплект TEI Racing, имеют двухчастную конструкцию с просверленными или свернутыми поверхностями, которые помогают минимизировать выцветание и рассеивание тепла при самом экстремальном торможении.

Размер гоночного ротора TEIМинимальный дюймовый размер колеса
285*24 мм15-дюймовые колеса
300*24 ммКолеса 16 дюймов и выше
300*28 мм17 дюймовые или более колеса
330*28 мм17 дюймовые или более колеса
345*28 мм18-дюймовые или более колеса
355*32 мм18-дюймовые или более колеса
378*32 ммКолеса 19 дюймов и выше
405*34 мм20 дюймовые или более колеса

 

 

Информация об установке

Время установки

(приблизительно) 4 часа

Уровень сложности:

Необходимы технические знания или профессиональная установка.

 

 

 

 

 

China Dodge Durango Большой тормозный комплект 6 поршневого калибра с 405*34 мм ротором supplier

Dodge Durango Большой тормозный комплект 6 поршневого калибра с 405*34 мм ротором

Запрос Корзина 0