Оборудование для испытаний на воспламеняемость подушек сидений в соответствии с Приложением F к FAA25.853 Часть II
Номер модели:FAA25.853 Часть II
Место происхождения:Китай
Минимальное количество заказов:1 набор
Условия оплаты:Западное соединение, T/T, L/C
Способность поставлять:10 наборов в месяц
Время доставки:30 дней
контакт
Add to Cart
Проверенные Поставщика
Changsha Hunan China
Адрес:
Высокотехнологичная развивающаяся промышленная зона, город Люян, Чанша, провинция Хунань, Китай
последний раз поставщика входа:
в рамках 30 .
Информация о продукте
Профиль Компании
Информация о продукте
Введение:
Это оборудование для испытаний на воспламеняемость представляет
собой многофункциональный комбинированный испытательный стенд,
который может проводить испытания на горение больших газовых
горелок и малых газовых горелок для бортового оборудования,принадлежности и компоненты в обозначенной зоне пожара
самолета.Тестовые образцы включаюткабели и электрические разъемы, шланги и пневматические компоненты.
Стандарт:
ДАЛЬНЯЯ 25.853Часть II,III,VII
Функции
1. Горелка состоит из эллиптической форсунки, воспламенителя,
пламегасителя, спойлера, выравнивателя,цилиндр сгорания, глушитель и эжектор.Сопло горелки покрыто
углеродистой сталью.
2. Текущий выравниватель изготовлен из стали 45 или нержавеющей
стали 201.Он сделан в соответствиистандартные чертежи, чтобы сделать воздушный поток более
равномерным.Дефект нестабильного пламениустраняется температура, вызванная неравномерным потоком воздуха в
горелке первого поколения.
3. Спойлер изготовлен из стали 45 или 201. Изготавливается по
типовым чертежам, благодаря чему частицы воздуха и топлива могут
полностью смешиваться, а температура пламени может быть большеравномерный и стабильный.
4. Эжектор: играет ключевую роль в управлении подачей
воздуха.Обеспечьте достаточное количество воздуха к пламени
горелки.
5. Импортный глушитель устраняет шум, вызванный чрезмерной скоростью ветра.
5. Импортный глушитель устраняет шум, вызванный чрезмерной скоростью ветра.
6. Система подачи топлива горелки состоит из специальной форсунки,
маслонаправляющей трубы, датчика давления масла.манометр, электромагнитный клапан, бак высокого давления, система
давления воздуха и т. д.
7. Система газоснабжения горелки состоит из сжатого воздуха
(предоставляется заказчиком).редукционный клапан, манометр, клапан регулировки давления, фильтр
и так далее.Источник сжатого воздуха предоставлен заказчиком: 0,9 МПа, диаметр
трахеи 25 мм.
8. Оснащен системой зажигания высокого давления 10 кВ.Провод
розжига огнестойкий итермостойкий.
9. Пламя горелки представляет собой смесь воздуха и
масла.Температура должна быть не ниже 1200±50ºC.Пламя конической формы;желтого цвета.
10. Система зажигания, провод зажигания имеет защиту от высоких
температур.
11. Тестовая рама представляет собой фиксированную раму горелки и
раму калибровки температуры.
12. Рама горелки может двигаться вперед и назад, влево и
вправо.Регулируемая горизонталь, 45градусов и по вертикали, три положения.
13. Для определения расстояния между горелкой икалибровочное устройство и образец.
Оборудование для испытаний на воспламеняемость подушек сидений в соответствии с Приложением F к FAA25.853 Часть II
Запрос Корзина
0