

Add to Cart
Введение
Образец циркулирует в течение 1064 ч при 88 oC и определенной скорости потока в закрытой системе, состоящей из резервуара, насоса для воды, радиатора и резиновых труб. Its corrosion resistance is determined by the weight loss of typical metal test pieces used in the engine cooling system installed in the reservoir and the state surface of the internal surface of each component visuallyИзменение производительности образца определяется путем анализа образцов, взятых из системы регулярно в течение испытательного цикла.
Характеристика
1. Симулируемый испытатель коррозии состоит из работы и
отображения, управления нагревом, управления скоростью, контроля
давления, системы управления потоком и вспомогательных компонентов;
2Двигатель: используется для привода циркуляции охлаждающей
жидкости, связанный с водяным насосом;
3. Водный насос: обеспечивает циркуляционный поток, требуемый
стандартом;
4Конденсатор: уменьшить испытательное давление для моделирования
рабочего состояния автомобиля;
5. Пробный металл: симулировать условия работы коррозии металла;
6Резервуар: обеспечивает каталитический эффект;
7Стеклянная трубка: наблюдать циклическое состояние образца
Технические спецификации ASTM D2570 Симулируемый испытатель коррозии
1 | Применимые стандарты | ASTM D2570, SH/T0088 |
2 | Экологические требования | 20 oC ~ 25 oC, влажность < 60% |
3 | Зажигалка | 20А |
4 | Точность регулирования температуры | ± 3 oC |
5 | Разрешение (измерение) | 0.1 oC |
6 | Диапазон потока | 0 ~ 95 л / мин |
7 | Точность управления потоком | ± 5% |
8 | Общая мощность | 7 кВт |
9 | Электрическое питание | AC380V 50HZ |
10 | Диапазон регулирования температуры | нормальная температура ~ 88 oC |