Павер бетона асфальта Павер дороги оборудования СКМГ дорожного строительства РП453Л катят 4.5м, который
Номер модели:РП453Л
Место происхождения:Цзянсу Китай
Количество минимального заказа:1 набор
Условия оплаты:Л/К, Т/Т, западное соединение
Способность поставки:100 наборов в месяц
Срок поставки:35 дней вотк
контакт
Add to Cart
Активный участник
Jinan Shandong China
Адрес:
Дорога NO.28988 Jingshi, район Huaiyin, Jinan, Китай
последний раз поставщика входа:
в рамках 47 .
Информация о продукте
Профиль Компании
Информация о продукте
Павер бетона асфальта Павер дороги оборудования СКМГ дорожного строительства РП453Л катят 4.5м, который
Павер бетона асфальта Павер РП453Л дороги машинного оборудования строительства дорог СКМГ СКМГ катят 4.5м, который
Применение Павер бетона асфальта Павер РП453Л дороги СКМГ катят 4.5м, который
Павер вид строительного оборудования главным образом используемый для вымощать различные материалы на низкопробных и поверхностных слоях скоростных дорог. Вымощая работа выполнена различными системами в сотрудничестве с одином другого, главным образом включая систему путешествовать, гидравлическую систему, транспортируя и распределяя систему и так далее.
Особенности Павер бетона асфальта Павер РП453Л дороги СКМГ катят 4.5м, который
(1) миниатюризация машины, ширина 1.8м ультра-небольшой машины, встречает строительство городских общин и проезжих частей.
(2) гидравлический привод, степлесс изменение скорости, высокая степень автоматизации, гибкая проводя маневр, простая и удобная деятельность.
(3) оно оборудована с Шангчай вод-охладила с турбонаддувом двигатель дизеля (73.5кВ/2000рпм), с достаточным запасом силы, хорошим дизельным распыливанием, хорошие экономика, малошумный, длинная жизнь и широкий ряд применения.
(4) гидравлическая система использует нагрузк-чувствительную технологию контроля для того чтобы сделать выходную мощность эффективным и энергосберегающим. Управляя компоненты импортированы от Германии Рексротх для обеспечения надежности системы.
(5) хоппер 12т конструирован для того чтобы быть широко достаточно всегда хранить достаточный материал. Получая интерфейс может приспособиться к различным тележкам тоннажности.
(6) хопперы на обеих сторонах можно индивидуально сложить и типа качани колеса нажима следования для обеспечения стабилизированной разрядки во время несимметричный вымощать. Обеспечивает свойственный вымощать вдоль препон как стены.
(7) идя система принимает гидравлическую передачу привода моста, степлесс изменение скорости, высокую степень автоматизации, гибкий проводить маневр, и простую и удобную деятельность. Ведущий мост принимает технологию СКМГ собственническую с автоматической дифференциальной скоростью.
(8) питаясь и распределяя система управляется открытой гидравлической системой состоя из нагрузк-воспринимая насоса, нагрузк-воспринимая клапана мульти-пути и сиклоидал мотора. Насос плунжера использован для питаться и распределять. передача. Транспортируя шабер принимает двойную цепную структуру, которая управляется независимо от левого и правый, и может быть обращен. Миниатюризированный дизайн материальной системы распределения, новая сжатость левой и правой автономной передачи материальной коробки распределения, и уникальное «интегрировали» вал лезвия значительно улучшают удобство небольшого павер.
(9) дизайн электронной системы управления основан на технологии автобуса КОНСЕРВНОЙ БАНКИ, которая начинает систему сетевого управления с технологией контроля мульти-К.П.У., и имеет хороший интерфейс взаимодействия человеческ-компьютера.
(10) прибор автоматический выравнивать может точно контролировать вымощая толщину и склонять автоматически, так, что продольная плоскостность достигнет 3мм/3м и боковой наклон не позднее 0,02%, которое соотвествует высокосортных шоссе.
(11) новаторски конструированный небольшой гидравлический телескопичный скред Э340 принимает структуру подвески на три точки и прибор уплотнения одно-вибрации, который улучшает стабильность и мостовую конструкции формируя качество.
(12) вся машина имеет преимущества высокой степени автоматизации, простой и удобной деятельности, хорошего качества конструкции и высокой эффективности работы.
Технические данные Павер бетона асфальта Павер РП453Л дороги СКМГ катят 4.5м, который
| Общие параметры | |||
| Модель | РП453Л | ||
| Двигатель | |||
| Модель | СК4Х | ||
| Расклассифицированная сила (кВ) | 73,5 | Проектная скорость (рпм) | 2000 |
| Емкость бензобака (л) | 140 | ||
| Общий размер | |||
| Общая длина (мм) | 6242 | ||
| Общая ширина (мм) | 3293 | ||
| Общая высота (мм) | 3728 | ||
| Работая параметр | |||
| Полный вес (кг) | 11000 | Основная вымощая ширина (мм) | 1800 |
| Ширина Максимальн Павинг (мм) | 4500 | Вымощающ толщину (мм) | 280 |
| Вымощающ скорость (м/минута) | 0~18 | ||
| Путешествующ скорость (км/х) | 0~21 | Теоретическая урожайность (т/х) | 240 |
| Сжатость | ≤5 | Плоскостность (мм) | ≤3 |
| Перекрестная ошибка наклона (%) | ±0.2 | Емкость хоппера (³ м) | 12 (т) |
| Градеабилиты (%) | ≥20 | Регулировка свода (%) | -1~3 |
Успешные случаи:
Фото фабрики:
НАШЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ:
* гарантия: Мы поставляем одну гарантию года для всех машин мы экспортировали, во время гарантии, если проблема причиненная качеством машины без неправильной деятельности, то нас поставим части замены неподдельные ДХЛ к клиентам свободно для того чтобы держать машину в работе высокой эффективности.
* запасные части: Мы многолетний опыт хаве7 на машине и запасных частях поставляя, мы усилия поставить неподдельные части СКМГ запасные с хорошими ценами. Быстрые ответ и профессиональная услуга.
Павер бетона асфальта Павер дороги оборудования СКМГ дорожного строительства РП453Л катят 4.5м, который
Запрос Корзина
0