Add to Cart
Заграждение 73м раздела тонны 6 крана СКТ110 110 тележки высокой эффективности телескопичное
Кран СКТ110 110т тележки телескопа заграждения 73м раздела СКМГ 6 с евро ИИИ двигателя 176Кв&316Кв
Технические данные крана СКТ110 тележки телескопа 110т заграждения 73м раздела СКМГ 6
Деталь | Блок | Данные |
Модель | - | СКТ110 |
Параметры размера | ||
Общая длина | мм | 15545 |
Полная ширина всей машины | мм | 3000 |
Общая высота | мм | 3890 |
Колесная база | мм | 1920+3500+1420+1505 |
След | мм | 2449/2449/2315/2315/2449 |
Параметр веса | ||
Полное управляя качество | кг | 54990 |
Нагрузка на ось | кг | 9990/10000/13000/13000/9000 |
Динамический параметр | ||
Модель двигателя | - | Вверх по: ВП6Г240Э330 вниз: ВП12.430Э50 |
Сила расклассифицированная двигателем | кв/(р/мин | (Вверх) 176/2300 (вниз) 316/1900 |
Вращающий момент расклассифицированный двигателем | Н.м/(р/мин | (Вверх) 860/1200-1700 (вниз) 2060/1000-1400 |
Управлять параметрами | ||
Максимальная скорость | км/х | ≥90 |
Минимальная стабилизированная управляя скорость | км/х | 3 |
Поворот | ||
Минимальный поворачивая диаметр | м | ≤23 |
Минимальный поворачивая диаметр заграждения | м | ≤26 |
Максимальная ранг | % | ≥45 |
Минимальный земной просвет | мм | 326 |
Угол захода на посадку | ° | 18 |
Угол отклонения | ° | 13 |
Длина пробега с торможением | м | ≤10 |
Расход топлива в 100 километров | Л | 70/65 или 70/70 |
Основной рабочий параметр | ||
Емкость расклассифицированная максимумом полная поднимаясь | т | 110 |
Амплитуда расклассифицированная минимумом | м | 3 |
Поднимаясь момент основного заграждения | кН·м | 4704 |
Радиус Турнтабле | мм | 4970 (противовес) 4980 (депутат) |
Аутриггер | ||
Вертикальный | м | 7,7 |
Горизонтальный | м | 7,9 |
Поднимаясь высота | ||
Основная рука | м | 13,7 |
Самая длинная главная рука | м | 72,1 |
Самые длинные главные рука + кливер | м | 96,4 |
Самые длинные основные рука + кливер + расширение | - | - |
Длина заграждения | ||
Основная рука | м | 13,4 |
Самая длинная главная рука | м | 73 |
Самые длинные главные рука + кливер | - | 100,3 |
Самые длинные основные рука + кливер + расширение | м | - |
Работая скорость | ||
Поворачивая скорость | р/мин | ≥2.0 |
Поднимаясь скорость | ||
Основной поднимаясь механизм | - | ≥135 |
Механизм депутата поднимаясь | - | ≥105 |
Время расширения заграждения | ||
Полное расширение | с | ≤580 |
Полное сокращение | - | - |
Время Луффинг | ||
Подъем полной руки | с | ≤60 |
Падение полной руки | с | - |
Аутриггер втягивать-горизонтальный | ||
Выпустите на такое же на уровне врем | с | ≤20 |
Закройте на такое же на уровне врем | с | ≤20 |
Втягиванные аутриггеры--вертикальный | ||
В то же время удлините | с | ≤50 |
В то же время сокращение | с | ≤50 |
Введение крана СКТ110 тележки телескопа 110т заграждения 73м раздела СКМГ 6
кран тележки 110-тон с самым длинным заграждением и самым сильным поднимаясь представлением. заграждение основы 7-раздела 75м, максимальная длина заграждения может достигнуть 104.6м; шасси 5-моста внедорожное, первоначальный своевременный мультимодный привод на четыре колеса, шасси управления рулем 4-цапфы, минимальный поворачивая диаметр 20м, достигнуть вездеходного продукта управляя и проходя представлением; супер экономическое гидравлическое давление система одного двигателя прочно и надежно; несколько ультра-теплых хуманизед детали и повышений качества поистине достигают на уровне автомобильн регулируя опыта и управлять безопасность.
Самые интересные крана СКТ110 тележки телескопа 110т заграждения 73м раздела СКМГ 6
Продукт СКТ110, как главный продукт крана тележки Г-поколения, наследует технические преимущества первоначального СКТ100, улучшает конкурентные преимущества длины заграждения, поднимаясь представления и управлять проведение, и интегрирует основную технологию Г-поколения СКМГ умную и человеческую для того чтобы улучшить внутреннеприсущее качество, для создания модели бутика портняжничанной для потребителей.
Продукт СКТ110 использует шасси крана тележки 5-цапфы с национальным двигателем 5; заграждение 7-раздела подковообразное основное, система новой защелки одно-цилиндра телескопичная, фиксированный выдвинутый кливер, и опционная голова расширения и независимых заграждения
Поднимать встроенного двойника независимый, механизм екстернал цепляя слевинг, совмещенный противовес, открытая гидравлическая система, переменный насос смещения для главного насоса, дополненный насосом фиксированного смещения, переменным мотором смещения для подниматься и фиксированным мотором смещения для системы вращения Нагрузк-чувствительной для того чтобы улучшить эффективность работы;
Компьютерная интегрированная технология контроля, функция обнаружения условия мульти-деятельности поддержки, полного применения деятельность технологии заграждения крана умная, безопасных и надежных; новое моделирование возникновения и дружественный дизайн и применение системы взаимодействия человеческ-компьютера для того чтобы соотвествовать дружественные. Продукт имеет более широкий работая ряд, сильное поднимаясь представление, и более удобен и надежен для использования.
Преимущества крана СКТ110 тележки телескопа 110т заграждения 73м раздела СКМГ 6
1) Высокая эффективность
Принимающ самое последнее полное оптимизирование машины и соответствующ технологии, исключено высокопрочное заграждение, оптимизированный коэффициент сжатия поперечного сечения, уменьшая кручение, гнуть стороны и другие явления во время поднимать эффективную длину перекрытия заграждения, и исключены контакт пункта или линия контакт между слайдером и заграждением, который могут эффектно избежать возникновения местной нестабильности; компактная структура кабеля заграждения улучшает коэффициент заграждения телескопичный и эффектно увеличивает полную длину аутриггера. Заграждение 7-раздела 73м длинное, 1м более высокое чем высокий уровень индустрии, и имеет высокую эффективность 15-20%. Первый отечественный кран тележки привода на четыре колеса для того чтобы отвечать потребностямы различных условий дороги. Режим привода выбран согласно условиям дороги. Он может управлять на 2, 3, и 4 мостах на нормальных дорогах для сохранения топлива. Управляйте на 1, 2, 3, и 4 мостах на сложных и грубых дорогах. Шасси путешествует более гибко и проходя емкость более сильна.
(2) энергосберегающий
Новая энергосберегающая гидравлическая система с высокоточными датчиками, насосом больш-смещения электрическим пропорциональным переменным, высокомощным радиатором, и интегрированной технологией умным управлением двигателя для того чтобы улучшить использование энергии, уменьшает тепловыделение, улучшает надежность системы, и достигает сбережений топлива. 15 тан%; пока улучшающ гладкость контроля, используя технические преимущества управления клапана СКМГ, оборудованные с количественным мотором для того чтобы улучшить стабильность контроля, делая системой лучшее микро-движение, опытом более быстро и более идеального контроля. Всестороннее рассмотрение силы и экономики, соответствовать низкоскоростной и электрические системы высоко-вращающего момента достигнуть самой лучшей силы и оптимальной экономики.