Add to Cart
Сила 9т затяжелителя ЛВ900КН колеса машины большой производительности 5м3 большая минируя сильная
Евро ИИИ двигателя 250Кв затяжелителя колеса 9т затяжелителя ЛВ900КН колеса емкости 5м3 ведра СКМГ большое минируя
Особенности СКМГ Букет затяжелитель ЛВ900КН колеса емкости 5м3 9т
Затяжелитель колеса ЛВ900КН самое последнее поколение продуктов СКМГ с международным предварительным уровнем, используя свою международную платформу НИОКР. Эта машина имеет крепкую структуру, сильную силу, стабильность и надежность, безопасность и комфорт, энергосберегающее и высокая эффективность. Это первое отборное производственное оборудование для портов, снабжения и больших шахт.
1.
Научно, который соответствуют и глубоко оптимизируемым повертрайн, интернационально ведущие качественные коробки передач и ведущие мосты более эффективно и надежно.
2.
Длинная колесная база и сверхмощный анализ дизайна, симуляции 3Д и оптимизирования структурных частей для того чтобы соотвествовать жестких условий труда.
3.
Нагрузк-чувствительная переменная технология использована для того чтобы обеспечить давление и пропустить согласно рабочим потребностям, и эффективность использования топлива значительно улучшена больше чем 10%.
4.
Самые последние интегрированные ФОП & РОПС ультра-тихая кабина, стиль основного направления в Европе и Соединенных Штатах, большой космос, сводя воедино большинств передовую технологию в мире сегодня, достигающ мирового класса уровень, более высокую безопасность, более широкое зрение и более удобную деятельность.
5.
Оборудованный с независимой системой охлаждения и радиатором больш-тангажа одно-строки, она совершенно разрешает проблему теплового баланса в различных жестких окружающих средах.
6.
В зависимости от материала и эксплуатационных режимов, ведро 4,0 | ³ 7.0м можно выбрать, с максимальной разгружая высотой 3.9м, которое можно легко обращаться под различными эксплуатационными режимами.
Технические самые интересные СКМГ Букет затяжелитель ЛВ900КН колеса емкости 5м3 9т
урожайность 1.Хигх и низкий расход топлива
· Высокопроизводительное Кумминс КСМ11 (Тир2/3) двигатель
· Низкий расход топлива
Коробка передач ЗФ с функцией КД
· Эффективная гидравлическая система
Увеличенная емкость ведра
· Длинная колесная база
2, удобная рабочая Среда
· Электрогидравлическая автоматическая передача переноса
· Малошумное СКМГ штемпелюя кабину
· Модулируемая система муфты
· система управления Одно-ручки пилотная
· Кабина кондиционирования воздуха
· Регулируемая рулевая колонка
3. Высокая надежность
· Импортированный Кумминс Энгине, ведущий мост ЗФ
· Крепкая рамка
· Не требующий ухода, полностью гидравлические, влажные тормоз и стояночный тормоз диска
· Импортированные гидравлические и тормозя компоненты
· Линия соединение используя водоустойчивые соединители
4. Легкое обслуживание
Легкое обслуживание различных нося частей
· Централизованное измерение давления
· Централизованная система впрыски масла (или опционная централизованная система смазки)
Детализируйте параметры затяжелителя ЛВ900КН колеса емкости 5м3 9т ведра СКМГ
Описание | Блок | Значение параметра |
Основание колеса | мм | 3600 |
Проступь | мм | 2460 |
Подъем зазора сброса при максимальном | мм | 3400 |
Подъем достигаемости при максимальном | мм | 1400 |
Высота высоты подъема шарнира при максимальном | мм | 4600 |
(Полно поднятая) высота деятельности | мм | 6415 |
Общий размер Л×В×Х машины | мм | 9500×3500×3845 |
Нагрузка Ратед работая | кг | 9000 |
Емкость ведра | ³ м | 5 |
Вес машины | кг | 31000 |
Сила Макс.бреакоут | кН | 260 |
Сила Макс.хорсе | кН | 245 |
Поднимаясь время заграждения | с | ≤6.5 |
Полное время цикла | с | ≤11.5 |
Минимальный поворачивая радиус (в центре автошины) | мм | 6200 |
Угол сочленения | ° | ±38 |
Градеабилиты | ° | 25 |
Размер покрышки | 29.5Р25 | |
Модель двигателя | КСМ11-К335 | |
Расклассифицированные сила/скорость | кВ/рпм | 250/2100 |
Преимущества затяжелителя ЛВ900КН колеса емкости 5м3 9т ведра СКМГ
Ведущий мост: ЗФ МТ-Л3125ИИ/3115ИИ намочили ведущий мост, с дифференциалом ограниченного выскальзывания, не требующие ухода множественные влажные тормозные колодки, расширяя срок службы цапфы; разбивочное качание задней цапфы, уменьшающ дополнительный вращающий момент и внешнюю нагрузку на передаче удар системы, тип трансмиссионный передаточный вал ключевого блока строительной техники, сильное сопротивление удара, высокая надежность передачи энергии.
Работая прибор и ведро. Работая прибор оптимально конструирован и принимает З в форме обращая структуру 6-связи с одиночной рукой коромысла, коротким растягиваемым элементом, и горизонтальным цилиндром заграждения, который имеет главные операционную работу и эффективность.