Одиночная бросая жизнь колеса компрессора Турбо не ограничиваемая предотвращает ржавчину корозии анти-

Одиночная бросая жизнь колеса компрессора Турбо не ограничиваемая предотвращает ржавчину корозии анти-

• Для ряда выходной мощности двигателя от 1 до 7,5 МВ в турбонагнетатель;
• Широкая карта компрессора позволяющ деятельности максимального коэффициента полезного действия до 84%;
• Принимающ самые последние методы воды-васинг для окончательной гибкости, как оптимизирование (HFO) тяжелого мазута;
• Полу-плавая дизайн подшипника журнала, деятельность более надежная с низкой ноской и разрыв;
• Без утечки на очень низких нагрузках двигателя должных к своему новаторскому принятию запечатывания вала;
• Соответствующий для большого разнообразия деятельности топлив, тяжелого мазута (HFO), дизельного масла, топлива и газа;
• Компакт и дизайн космос-сбережений, легкий для установки настолько дружелюбного обслуживания или для того чтобы отремонтировать обслуживание;
• Самые последние технологии используя делают расход топлива и излучения пониженными.
• широко использованный в применениях тракции морского пехотинца, электрической станции и рельса.

Конструктивные особенности турбонагнетателя:

Также вызванное рабочее колесо компрессора Турбо (колесом компрессора) принадлежит до одна часть турбонагнетателя с конструктивными особенностями как ниже:

• Суперчаржер осевой поток турбонагнетатель.

• Турбонагнетатели принимают внутренний простой подшипник, ункоолед кожухи и смазанный системой масла лубе двигателя.

• Для ряда выходной мощности двигателя от 1 650 до 24 500 кВ в турбонагнетатель;

• Дизайн подшипника турбины аксиального потока внутренний простой;

• Смазанный системой масла лубе двигателей;

• Соответствующий для большого разнообразия деятельности топлив, высоковязкого топлива, дизельного масла, биотоплива и газа;

• Простой и прочный дизайн;

Описание рабочего колеса компрессора турбо:

Рабочее колесо компрессора турбо (колесо компрессора) алюминиевого сплава или более дорогого титана. Изготовленный от одиночной отливки, оно расположен на вале ротора сплайнами.

Алюминиевые турбинки имеют ограниченную жизнь, должную для того чтобы проползти, которая продиктована окончательной температурой воздушной среды. Часто температура воздуха выходя турбинка может быть как высока как 200°К.

Жизнь турбинки в этих условиях может быть ограничена до около 70000 часов. Для того чтобы расширить жизнь, температуры воздушной среды необходимо уменьшить. Один путь достигать этого нарисовать воздух от внешней стороны где температура окружающего воздуха ниже это из машинного отделения.

Эффективная фильтрация и разъединение для того чтобы извлечь капельки воды необходимы и турбинка быть покрытым для предотвращения корозии ускоренной ход возможным присутсвием соленой воды.

CO. SUNJUN МОРСКОЕ, LTD. расположено в Zhenjiang, Китае. Это профессиональный изготовитель морских турбонагнетателей. Мы придерживаемся принципа «специализированного обслуживания клиента качества во-первых, во-первых, умеренной цены» для служения клиентов.

Леты профессионального опыта, глубокие знания турбонагнетателей, предварительное оборудование и вышколенный штат позволяют мы дальше проанализировать требования к наших клиентов „и обеспечить что им нужно. Все запасные части rigorously/осторожно проверенные/проверенные перед доставкой для обеспечения что никакие небезупречные/неправильные части не появятся. Мы знаем что время/репутация клиента важны. Это почему мы очень осторожны при подготовке запасных частей.

После лет непрерывных усилий, мы устанавливали эффективную систему проверки качества. Надежные качество и профессиональная услуга всегда наши цели.

Покупка от нас как раз начало. Мы обеспечим вас со своевременной и ценной поддержкой и послепродажное обслуживание 24 часа. Вы не только наш поставщик, но также наш надежный партнер в Китае.