Add to Cart
Снабжение жилищем турбины турбонагнетателя кожуха напуска газа
Много разных видов кожухов которые изготовлены от высококачественных материалов для того чтобы сопротивляться в высокопрочном и температурах на более длинная возможная жизнь.
Морской турбонагнетатель совершенно новое, которая состоят из турбины одно-этапа и центробежного компрессора. Эту серию морского турбонагнетателя можно использовать для того чтобы соответствовать высокоскоростному двигателю дизеля которого сила 300-1100КВ. Морской турбонагнетатель широко используется в морском пехотинце, сверлить и горнодобывающей промышленности.
также вызванное снабжение жилищем турбины турбонагнетателя (кожухом
турбины или кожухом допущения газа) принадлежит до одна часть
турбонагнетателя выхлопного газа.
Турбонагнетатель состоит из смешанной турбины подачи и компрессора
радиальной подачи. Эту серию турбонагнетателя можно использовать
для того чтобы соответствовать высокоскоростному двигателю дизеля.
Внутренний простой подшипник смазан системой машинного масла. Плита
уплотнения и кольцо уплотнения расположенное в стороне компрессора
для предотвращения протекать воздуха и масла. Турбочаргинг
эффективность 60%-62%, и свой коэффициент давления компрессора до
3,6. турбонагнетателей широко использован в автомобильном, тяжелом
грузовике, конструкции, морском пехотинце и двигателе для
промышленной установки.
Общий размер (мм) | Вес | ||||
А | Б | К | Д | Э | Кг |
765 | 405 | 284 | 323 | 393 | 54 |
908 | 456 | 316 | 361 | 458 | 146 |
981 | 537 | 362 | 426 | 533 | 159 |
1188 | 655 | 443 | 518 | 656 | 289 |
описание снабжения жилищем турбины турбонагнетателя (кожух турбины или кожух допущения газа):
Снабжение жилищем турбины (кожух) включает центральную апертуру для содержания собрания лезвия турбины и сразу отработанные газы за лезвиями турбины в турбонагнетателе.
Турбонагнетатель состоит из активной турбины одиночного этапа соединенной с центробежной турбинкой через вал. Турбина управляется выхлопным газом двигателя, который входит в через кожух напуска газа.
Газ расширяет через кольцо сопла где энергия давления газа преобразована к кинетической энергии. Этот газ высокой скорости направлен на лезвия турбины куда он управляет колесом турбины, и таким образом компрессор на высоких скоростях (10 -15000 рпм).
Выхлопной газ после этого проходит через выход покрывая к пониманиям вытыхания.