китай категории
Русский язык

Интегрированный Турбо отстраивает заново части, дизайн кольца сопла Турбо регулируемый

Номер модели:НА48
Место происхождения:Китай
Количество минимального заказа:Могущий быть предметом переговоров
Условия оплаты:Т/Т, Л/К, западное соединение
Срок поставки:3-5 дней
Наше преимущество:Имейте сильный запас
контакт

Add to Cart

Активный участник
Zhenjiang Jiangsu China
Адрес: Но. 110, здание 171, Youshanmeidi, дорога Guyang, город Zhenjiang, провинция Цзянсу, Китай
последний раз поставщика входа: в рамках 48 .
Информация о продукте Профиль Компании
Информация о продукте

Интегрированный Турбо отстраивает заново части, дизайн кольца сопла Турбо регулируемый

 

Все продукты упакованы с неподдельным первоначальным пакетом, мы можем также обеспечить нейтральную упаковку или подгонянную упаковку как требования к клиентов. Продукты могут быть погружены курьером срочным, морским путем, шоссе или самолетом. Мы обычно выбираем самый быстрый путь к доставке для срочных потребностей, и самый умеренный метод доставки для ФКЛ и тяжелых продуктов.

 

1 изрезанный и надежный

Высокий выведенный наружу вращающий момент 2 следовательно вытягивающ силу высок

3 шестерни высокорослы

Топливная экономичность 4 высока

Требование к 5 обслуживаний более менее часто

 

 

  • Также вызванное кольцо сопла турбонагнетателя (направляющей решеткой турбо) принадлежит до одна часть морского турбонагнетателя с суперчаржером дизайна турбонагнетатель радиальн-подачи который состоит из турбины радиальн-подачи одно-этапа и центробежного компрессора.
  • Турбонагнетатели принимают внутренний простой подшипник, ункоолед кожухи и смазанный системой масла лубе двигателя.
  • Максимальный коэффициента давления компрессора о 4,5;
  • Соответствующий для большого разнообразия топлив: высоковязкое топливо, дизельное масло, биотопливо и газ
  • Простой и прочный дизайн;
  • широко использованный в судостроении, локомотиве, электростанции земли и индустриях нефти сверля.

описание кольца/направляющей решетки сопла турбонагнетателя:

  • Для ряда выходной мощности двигателя от 2000 до 30000 кВ в турбонагнетатель;
  • Дизайн подшипника равнины высокой эффективности турбины аксиального потока внутренний;
  • Шепча звукоглушитель с воздушным фильтром;
  • Малошумное, легкое колесо компрессора обслуживания должное к нему особенный метод крепления;
  • Ункоолед кожух подшипника;
  • Легкий доступ к подшипнику тяги;
  • Интегрированные воздух запечатывания, труба масла и системы суфлирования;
  • Высокий эффективный отражетель;
  • Длинная жизнь и регулируемое кольцо сопла;
  • Высокая эффективность лезвий турбины конструирована для того чтобы быть возможна для того чтобы снять в противном случае обычный амортизируя провод в кольце лезвия и для 2 4 хода двигателей хода и;
  • Соответствующий для деятельности высоковязкого топлива, дизельного масла, биотоплива и газа;
  • широко использованный в морском пехотинце, силе и промышленных применениях использующих энергию дизельн и использующих энергию газ двигателей.

Турбина управляется выхлопным газом двигателя, который входит в через кожух напуска газа. Газ расширяет через кольцо сопла где энергия давления газа преобразована к кинетической энергии. Этот газ высокой скорости направлен на лезвия турбины куда он управляет колесом турбины, и таким образом компрессор на высоких скоростях (10 -15000 рпм). Выхлопной газ после этого проходит через выход покрывая к пониманиям вытыхания.

Потребность кольца сопла принести весьма высокотемпературное и высокое давление, поэтому очень критическое для своего материального выбора.

Кольцо сопла турбонагнетателя обычно изготовлено от сплава никеля хромия ползучести устойчивого, стали никеля молы-хрома жары сопротивляясь или нимоник сплава.

 

 

 

Модель:

Шангджун

Тип 1:Турбонагнетатель выхлопного газа
Тип 2:

Шангджун

Турбонагнетатель

Тип двигателя:Дизель, биотопливо и газовые двигатели
Ряд силы двигателя:450 КВ - 5400кВТип турбины:Радиальная подача

 

  • Потребность кольца сопла принести весьма высокотемпературное и высокое давление, поэтому очень критическое для своего материального выбора.
  • Кольцо сопла турбонагнетателя обычно изготовлено от сплава никеля хромия ползучести устойчивого, стали никеля молы-хрома жары сопротивляясь или нимоник сплава который выдержат высокие температуры и будут устойчив к корозии.
  • Фуртерморе, должен к своей функции преобразовать выхлопной газ в кинетическую энергию, обработка точности кольца сопла сильно потребован.

 

China Интегрированный Турбо отстраивает заново части, дизайн кольца сопла Турбо регулируемый supplier

Интегрированный Турбо отстраивает заново части, дизайн кольца сопла Турбо регулируемый

Запрос Корзина 0