Add to Cart
Описание:
Электрический неработающий корабль восхождения на борт пассажира ТК-еТД60 конструирован к облегчать восхождение на борт и дисбоардинг неработающего пассажира, пожилых гражданинов, и лишенных подвижности пассажиров. Он применим для воздушных судн с высотой силла выстраивает в ряд от 2200-5800мм
Спецификации:
Деталь | Спецификации |
Мотор | Тип: Уровень изоляции одновременного мотора постоянного магнита: Х Расклассифицированное предохранение от входа силы 65КВ: ИП67 Расклассифицированный вращающий момент: 415Нм |
Регулятор мотора | Метод контроля: Векторное управление непрерывно работая течение: предохранение от входа 150А: ИП67 |
Батарея | Тип: Фосфорнокислое железо лития Расклассифицированная емкость: 152АХ Расклассифицированное напряжение тока: предохранение от входа 512В: ИП67 Полная сила: 77.8кВх |
Гидравлический мотор | Расклассифицированная сила: предохранение от входа 3Кв: ИП67 Расклассифицированный вращающий момент: 30Нм |
Максимальная скорость | 60 КМ/Х | Экстендабле размер платформы (Л*В) | 1510*2118 мм |
Минимальная стабилизированная скорость | Экстендабле ряд | 600 мм | |
Работая температура | -30-+60℃ | Задний размер платформы (Л*В) | 1550*2190 мм |
Пробег перезарядки | 100 КМ | Задний ряд обслуживания платформы | 10-1400 мм |
Пробег перезарядки (большой аэропорт) | 84 круга КМ+40 | Размер кабины пассажира (Л*В*Х) | 4240*2400*2280 мм |
Пробег перезарядки (средний аэропорт) | 83 круга КМ+40 | Большой вес корабля | 9150 КГ |
Пробег перезарядки (небольшой аэропорт) | 82 круга КМ+41 | Номинальная нагрузка кабины пассажира | 1000КГ |
Поручая метод | Поручать речного порога (ДК 500-750В) | Передняя номинальная нагрузка платформы | 400КГ |
Обслуживайте ряд | 2200-5800 мм | Задняя номинальная нагрузка платформы | 350 КГ |
Фиксированный размер платформы | 2750*2270 мм | Общий размер (Л*В*Х) | 7690*2680*3720 мм |
Применимые воздушные судн:
Соответствующий для полностью главных гражданских самолетов включая А380.
Самые интересные:
Шасси низкой силы тяжести особенное, отличающ с хорошим сопротивлением стабильности и сильного ветера.
Заклеймленные тяговая цепь и гидравлические компоненты обеспечить надежное представление.
Оборудованный с складной задней платформой, передняя платформа опционная с екстендабле платформой или платформой 4 путей регулируемой.
Термо- кабина пассажира короля подготовленная кондиционером.
Программабле регулятор логики контролировал гидравлические действия, надежный и легкий для того чтобы диагностировать.
Особенности безопасности:
Кнопка аварийной остановки
Аварийная платформа разделяет
датчик Анти--столкновения
Блокируйте для предотвращения двинуть когда поднятое ваньбоды
Блокируйте для предотвращения ваньбоды подниматься когда не полно расширенные стабилизаторы
Блокируйте для предотвращения ваньбоды спускать когда не полно втягиванные стабилизаторы
Блокируйте для предотвращения стягивания стайбильцерс когда ваньбоды полно не спускает
Блокируйте для предотвращения гидравлических движений если стояночный тормоз не включит
Аварийный ручной насос