

Add to Cart
Защита от перегрузки по крутящему моменту компактный интеллектуальный электрический привод/контроль испытания крутящего момента
Особенности
Спецификация
Тип | DCL-05E | DCL-10E | DCL-20E | DCL-40E | DCL-60E | DCL-100E | DCL-200E | DCL-300E |
Питание | AC24/110/220 | AC24/110/220 | AC24/110/220 | AC24/110/220 | AC24/110/220 | AC110/220 | AC110/220 | AC110/220 |
Выходной крутящий момент | 50 Нм | 100 Нм | 200 Нм | 400 Нм | 600 Нм | 1000 Нм | 2000 Нм | 3000 Нм |
Время срабатывания | 20 с | 30 с | 30 с | 30 с | 45 с | 30 с | 90 с | 110 с |
Угол поворота | 0-90° | 0-90° | 0-90° | 0-90° | 0-90° | 0-90° | 0-90° | 0-90° |
Мощность двигателя | 10 Вт | 25 Вт | 40 Вт | 90 Вт | 90 Вт | 120 Вт | 140 Вт | 140 Вт |
Номинальный ток | 1,50/0,24/ 0,16 А | 2,12/0,57/ 0,35 А | 3,65/0,65/ 0,37 А | 6,80/1,12/ 0,57 А | 6,80/1,18/ 0,60 А | 1,93/0,94 А | 1,75/0,96 А | 1,75/0,98 А |
Общий вес | 2,5 кг | 4,5 кг | 9 кг | 9,5 кг | 10 кг | 19 кг | 19,5 кг | 20 кг |
Входной сигнал | 4-20 мА, 1-5 В постоянного тока, 2-10 В постоянного тока | |||||||
Выходной сигнал | 4-20 мА | |||||||
Основная погрешность | не более ±1% | |||||||
Погрешность повторения | не более 1% | |||||||
Мертвая зона | 0,5%-5,0% регулируемая | |||||||
Характеристика демпфирования | 0 раз | |||||||
Повторная погрешность в приводе | ≤1% | |||||||
Сопротивление изоляции | AC24V:100MΩ/250VDC AC110/220V:100MΩ/500VDC | |||||||
Класс выдерживаемого напряжения | AC24V:500VAC 1 минута AC110/220V:1500VAC 1 минута | |||||||
Класс защиты | IP67 | |||||||
Угол установки | 360° под любым углом | |||||||
Электрический интерфейс | Два водонепроницаемых кабельных разъема G1/2, один для линии питания и один для сигнальной линии | |||||||
Температура окружающей среды | -20℃~+55℃ | |||||||
Дополнительная функция | Защита от перегрузки по крутящему моменту/Осушитель/Пассивный контактный переключатель/Купольный индикатор/Ручка | |||||||
Примечание | Любой другой входной или выходной сигнал, необходимый, пожалуйста, укажите в заказе на покупку. |
Описание
Интеллектуальный электрический привод DCL модулирующего типа оснащен электрической системой позиционирования (EPS) позиционером. Угол выходного привода пропорционален входному управляющему сигналу 4-20 мА или 2-10 В или 1-5 В. Ток двигателя также контролируется интеллектуальным контроллером. Когда двигатель заглохнет, ток резко увеличится. Контроллер отключит питание двигателя через 3 секунды после получения увеличивающегося тока. Это электронная защита от перегрузки по крутящему моменту, которая более точна, чем механическая защита от перегрузки по крутящему моменту.
Привод прошел строгие испытания CSA в соответствии со стандартами UL и CSA. Коэффициент нагрузки может превышать 70% для всех серий. Система EPS самокалибруется, что практически исключает «охоту» и обеспечивает стандартный сигнал мониторинга выходного положения.