

Add to Cart
Гидравлическая трёхколесная прокатная машина для металлургической машины
ⅠТехнические параметрыГидравлическая трёхколесная симметричная прокатная машина металлургического производства
Модель No. | W11-10*2500 |
Максимальная толщина пластинки проката (мм) | 10 |
Максимальная ширина роликовой доски (мм) | 3300 |
Диаметр верхней рулоны (мм) | 273 |
Нижний диаметр валика (мм) | 245 |
Гидравлический двигатель (квт) | 5.5 |
Мощность вспомогательного двигателя (квт) | - |
Предельный уровень прочности листа (MPa) | 245 |
Мощность основного двигателя (квт) | 15 |
Скорость колеса (м/мин) | 5.5 |
Главный редуктор | JZQ400 |
Ⅱ.ИспользованиеизГидравлическая трёхколесная симметричная прокатная машина металлургического производства
Машина для прокатки пластины в основном используется для изгиба металлического листа, своего рода общего оборудования, может завершить предварительную изгибку конечного лица пластины, может быть прокатана,дуга и некоторые конические заготовки Угол диапазона, в нефтегазовой, химической промышленности, котельной, гидроэнергетике, судостроении, установке промышленного оборудования и машиностроении имеет широкий спектр применений.
Движение вверх и вниз верхнего ролика использует гидравлическую трансмиссию.автоматическое возвращение масла при перегрузке, максимально защищает оборудование; при прокатке конуса верхний прокат можно регулировать по желанию.повышает эффективность и снижает интенсивность трудаОн подходит для большой нагрузки на прокат.
ⅢПринцип прокатаизГидравлическая трёхколесная симметричная прокатная машина металлургического производства
Структура этой машины состоит из трех симметричных роликов. Верхний ролик движется вертикально вверх и вниз в симметричном положении центра двух нижних роликов,полученный путем воздействия гидравлического масла в гидравлическом цилиндре на поршеньДва нижних ролика вращаются, и выходное колесо редуктора соединяется с нижним колесом ролика, чтобы реализовать ходьбу пластины.При более низком давлении верхней валки превышается предельная производительность материала, прокатанный материал будет деформирован.
ⅣПравила работыизГидравлическая трёхколесная симметричная прокатная машина металлургического производства
Эксплуатация и использование намотной машины персонал должен понимать структуру машины, и иметь некоторое электрическое здравый смысл,переключатель на основной источник питания (требуется выключатель от утечки) работа без нагрузки (зимний мотор масляного насоса на холостом ходу 10-20 минут до нормальной работы)Проверяйте, насколько тверды компоненты оборудования, насколько свободны болты, насколько прокатная плита является газовым режущим материалом.должны сначала удалить газорежущие металлические шлаки, сварные соединения и аксессуары, обеспечивающие нормальный срок службы ролика.
(1) Проверка перед эксплуатацией
1Проверьте каждый интерфейс точки смазки.
2. Запустите гидравлический двигатель, проверьте, нормальное ли давление, обратите внимание на то, правильно ли направление вращения двигателя, нормальное ли напряжение,управлять ручной ручкой клапана, поднимите верхний ролик (внимание к верхнему положению основания свинцового винта), сделайте верхний ролик и нижний ролик параллельными, ошибка не больше 0,3-2 мм..
(2) Процесс эксплуатации
1- Отправьте пластину между верхним и нижним роликами.
2. Регулируйте пластину так, чтобы край пластины был параллелен нижнему ролику. Согласно требованиям точности, ошибка не должна превышать 1-2 мм.
3. Закачайте шаблон, запустите ручную ручку клапана, нажмите вниз с верхней рулкой и наблюдайте давление в процессе проката.
4. запустить главный двигатель, начать обмотку, работающих с обеих сторон обмотки машины не должен быть кто-либо, чтобы предотвратить обмотку заготовки из аварии, так что двигатель все равно вращаться,После нескольких раз давления все равно повернутьЗаверните обмотку.
5. Удаление материала: выключить главный двигатель, запустить гидравлическую цепь, сделать верхний рулон подняться к положению удаления, нажать ручную ручку клапана, вытащить подъемную поддержку,тонко настроить прессу вниз, вынимать обмотную деталь, а затем возвращать в исходное положение.