11 - Ворот 75 KW тонуть транспортировать грузоподъемную машину для минирования

11-75 ворот KW тонуть транспортировать грузоподъемную машину для минирования

1. Особенности тонуть ворота транспортируя грузоподъемную машину:

Статическая разница в напряжения большая, поднимаясь перемены нагрузки значительно, поднимаясь изменения скорости значительно во время тонуть, диаграмма скорости сложна, которая по крайней мере 9 этапов диаграммы скорости, которая требует, что поднимаясь машина имеет более высокую точность контроля и лучшее представление скорости; После хорошего тонуть ворота нужно быть транспортированным к другим местам для сверлить, требуя компактной текстуры, облегченная, легкая разборка и регулирующ, части разборки имеют достаточную жесткость, легкую для того чтобы устанавливать снова.

2. Транспортировать использование ворота грузоподъемной машины тонуть:

Ворот серии JZ тонуть главным образом использован для поднимать поднимая оборудование и напрягать веревочку, как вися поднос, водяная помпа, труба водопровода, grouting труба, воздуховод, etc. выкапывая вал угольной шахты, шахта металла и шахта неметалла. Ворот главным образом использован для замены веревочки кабеля соединенной между 2 клетками подъема; И в обмен на самый лучший ленточный канат, можно также использовать как ворот вала, свое представление это же как вал.

3. Транспортировать параметры ворота грузоподъемной машины тонуть:

4. серия продукта тонуть ворота транспортируя грузоподъемную машину:

(1) одиночный ворот бочонка JKZ тонуть

(2) двойной ворот бочонка 2JKZ тонуть

5. Складывая смазка ворота тонуть ворота транспортируя грузоподъемную машину

(1) редуктор будет смазан с маслом шестерни зимы HL-20 или HG-24 насытило цилиндровое масло, и своя поверхность масла обеспечит что погружают червя полно в масле. Редуктор использован один раз в год для изменения масла.

(2) подшипник шпинделя и подшипник конца вала выхода редуктора должны быть заменены регулярно или дополнены без. основанный на кальци тавот 4, и масло должны быть изменены раз каждые 2 лет.

(3) смазывая масло должно быть добавлено к открытой шестерне перед каждым началом.

(4) оставшаяся часть, который нужно смазать должны быть смазаны перед каждым началом, особенно толкнутым кольцом между 2 шестернями на вале выхода редуктора и рукав вала передвижной шестерни должен быть смазан.

CO. индустрий Лояна Zhongtai, Ltd. Компания была основана в 1981 и закончила реформу совместного запаса в 2005. 8 дочерних компаний и независимое юридическое лицо с квалификациями работая импорта & экспортной торговли.

С похожим на сад промышленным парком и современным стандартным заводом покрывая 80 000 квадратных метров, ZTIC обладает предварительными оборудованиями, технологиями и методы обнаруживать. После больше чем 30 лет развития, компания переростала в collectivized один с конструировать продукта, изготовлением, установкой и техническими обслуживаниями в целом. Продукты состоят изо всех оборудований используемых в минировании, цементе, металлургии, конструкции так же, как родственных аксессуарах с редуктором наивысшей мощности и размером с больш отливками & вковками, etc.

ZTIC приобрело аттестацию 9001:2008 ISO соответствия аттестации системы управления, удостоверения подлинности безопасности продукции шахты, опознавания для схемы обзораⅡ режима BV во Франции, минируя аттестации KY электротехнического оборудования, etc.
Компания также приобретала «полно премию за достижения управления качеством», «предприятия 50 лучших», «предприятие Хэнаня выдающее новаторское» и «самые сильные предприятия Хэнаня» в 2010.

Качественные эксплуатационные характеристики продукта и хорошая репутация, наши продукты были экспортированы к mnay странам и регионам в мире, включающ: Россия, Сербия, Австралия, Монголия, Индонезия, Бангладеш и другие страны, продукты подлежат большие гостеприимсво и хваление.