Gooseneck 3 цапфы 60 тонн низкого уровня кладет Semi трейлер в постель

Основанный в 1956, завод работ Jinan общий автоматический, предшественница CO. группы тележки Китая национального сверхмощного, Ltd (SINOTRUK), вашгерд индустрии тележки ′ s Китая сверхмощной. Работы изготовили ТЕЛЕЖКУ тележки-HUANGHE JN150 8T Китая первую сверхмощную в 1960, и ввели сверхмощный проект тележки от STEYR в 1983 как предприятие ′ s первого Китая которого ввел технологии изготовления тяжелого грузовика от за рубежом во всестороннем образе. SINOTRUK было установлено после реформы и реорганизации в 2001, и было отечественным и международным известным сверхмощным конгломератом НИОКР и изготовлять тележки после дюжины лет развития. Мы первоначально строили международную платформу через перечисление красно-обломока в Гонконге в 2007; В 2009, мы выковали стратегическое партнерство с человеком который держащ кол 25%+1 в ограничиваемом SINOTRUK (Гонконге), и введенных технологиях двигателя D08, D20 и D26, средних & сверхмощных технологиях цапфы тележки и соответствовать

технологии корабля, кладя твердую основу для нашего долгосрочного развития. Сегодня, мы имеем, который стали производственную базу тяжелого грузовика ′ s Китая самую большую которая делала замечательный вклад в развитие индустрии тележки ′ s Китая сверхмощной и экономической конструкции.

С тех пор после реформы и реорганизации, мы упорствовали в независимом нововведении, энергично снабдили стратегию водить в технологии и построить конкурентоспособность ядра с независимой интеллектуальной собственностью, таким образом быть предприятием с большинств патентами в автомобильной промышленности Китая. Разрабатывающая организация SINOTRUK техническая, среди группы в составе ′ s Китая первой национальный корпоративный технический центр, имеет испытательную лабораторию аккредитированную доской аккредитации Китая национальной для лабораторий, способна на развивать и испытывать корабли, двигатель, части и материальные процессы, собственную изощренную обработку и оборудование для испытаний, и до предварительных стандартов мира по отоношению к оборудованию как двигатель, корабль, вибрация частей и испытательное оборудование прочности. В 2009, на утверждении государством, национальный сверхмощный центр научно-исследовательской работы тележки был торжественно ввожен в должность в SINOTRUK, которое предпринимает функции как техническое НИОКР, демонстрация применения, популяризация достижения и техническое обслуживание в индустрии тележки Китая сверхмощной.

Мы главным образом организуем развитие, производство и продажу тележек, особенные тележки, автобусы, особенные корабли, двигатели и блоки двигателя, автозапчасти и особенное шасси. Мы имеем предприятия корабля включить CO. тележки SINOTRUK Jinan, Ltd., тележку SINOTRUK Jinan коммерчески CO., Ltd., корабль SINOTRUK Jinan особенное CO., Ltd. и облегченное разделение тележки; предприятия двигателя включая CO. силы SINOTRUK Jinan, Ltd. и двигатель SINOTRUK Ханчжоу CO., Ltd.; предприятие цапфы - CO. цапфы & передачи SINOTRUK Jinan, Ltd.; также, как предприятия передачи включая разделение передачи Jinan и CO. шестерни Datong, Ltd. Мы были конгломератом автомобиля неиндивидуального пользования все-серий с брендами как Sitrak, Howo, Steyr, командиром Huanghe, принцем золота, Hohan, Wangpai, Folor, Wero, так же, как предприятием с самым полным рядом типов дисковода и сил в индустрии тяжелого грузовика Китая. Наши важные собрания, включающ отечественно предварительные двигатели дизеля D10 и D12, газовые двигатели T10 и T12 и двигатели интернационально предварительного ll-V MC05, MC07, MC11 и MC13 Европы выстраивают в ряд от 14Ohp к 580hp по отоношению к силе; мирового класса одно-этап издавал сериями цапфы уменьшения, цапфы уменьшения колеса и тарельчатые тормозы 16.5in-22.5in; издаваемый сериями одно-распредвал синхронизатор-установил передачи, передачи двойн-распредвала, и AMTs с 5, 6, 7, 8, 10, 12 и 16 шестернями, формировало золотую цепь энергетической промышленности состоя из двигателей мира предварительных, муфт тяги, передач и ведущих мостов. Также, мы имеем автоматическое тело 3 штемпелюя линии, 8 линий заварки кабины, 12 линии картины кабины и 9 сборочных конвейеров корабля, оборудование которой до предварительных международных стандартов.

С подавляющими превосходствами в технике и рынком в сверхмощной индустрии тележки, мы достигали существенных продаж в стране и за рубежом, и экспортировали продукты до сверх 90 стран, таким образом будучи аккредитированными как национальное основание экспорта корабля национального комиссией развития и реформы и министерством коммерции. Также, мы требовали названия как «национальная предварительная партийная организация широких масс», «национальная цивилизованная реальность», «китайский известный продукт», «китайское выдающее новаторское предприятие», «предприятие Китая большинств заслуживающее доверия» и «группа в составе Китая первая предприятия 2A в качестве и кредитном менеджменте».

Наша идея работы на 2020 и за пределами: энергично снабжающ больший проект «второго запуска дела», выдвигая вперед новый подъем в уровень международных и отечественных сетей деятельности, новые достижения в строя емкости через качественный бренд, новый режим построения механизма снижения себестоимости и роста преимущества, и новое творение усиливать управление, уточняя процессы, предотвращение рисков и превращаться sustainably, и постоянн составляющ новые главы научного развития, таким образом достигая нового успеха.