

Add to Cart
Пневматический клапан шарового сегмента, клапан шарового порта, клапан шарового клапана, клапан шарового клапана с пневматическим приводом
Coosai Jacked pneumatic segment Ball valve combines the advantage of globe control valve with the eccficiency of a rotary ball valve which satsfify the needs for throttle and shut off of flow within automatic process industry.Кружок сегмента в конструкции V-образной имеет сильную режущую силу и функцию самоочистки.Приводит к точному управлению потокомЭто идеальный клапан для большинства бумажных и целлюлозных процессов. Низкое значение CV точное управление доступно специальным V-защелком на DN25 Segment Ball.
Технические данные
Размеры:
DN 25 ~ 250mm NPS 1 ′′ - 10 ′′ (тип пластинки)
DN 25 ~ 500mm NPS 1 ′′-20 ′′ (тип фланца)
Материал сиденья:
Устойчивость: ПТФЕ/РПТФЕ/ПИК/ДЕВЛОН/Найлон
Металл: карбид вольфрама/спутниковый/Ni60
Нагрузка:
PN 10/16
ANSI 150/300
Действующее устройство:
Однодействующий/двойной действующий пневматический исполнитель/электрический исполнитель
Стандарт:
Стандарт лицом к лицу (соединение фланца):ISA S75.04, IEC/DIN 534-3-2
Стандарт лицом к лицу (соединение с пластинкой): MFR STD
Стандарт соединения: ASME B16.5 / EN 1092-1
Стандарт испытаний и инспекций:DIN3230,ISO5208,ANSI /FCI 70-2,
Стандарт давления и температуры: ASME B16.34
Применение:
Целюлозная и бумажная промышленность/ нефтехимия/
Печать и окрашивание/Фармация/Напитки и продукты питания
Конструкционная особенность
Тело
· Интегральная конструкция кузова обеспечивает плавный поток, легкую сборку и меньшую возможность утечки оболочки.
· Доступны подключения как для пластин, так и для фланцев.
Мяч
· Специально разработанный V-чертежный шар обеспечивает сильное режущее напряжение и плотное уплотнение.
· Для обработки поверхности шариков доступны обработки твердым хромом, нитридами и HCOF, повышающие твердость, устойчивость к абразию, устойчивость к усталости,коррозионная стойкость и производительность при высоких температурах.
· Хорошо измельченная выщелоченная шаровая поверхность обеспечивает небольшой рабочий момент и плотное уплотнение, особенно для металлического клапана сегмента.
Сиденье
· Металл, RTFE или Devlon доступны для вариантов сидений.
· Для клапанов класса 150 на корпусе клапана отливается удерживающий элемент, чтобы исключить любое возможное пространство между кольцом сиденья и корпусом для накопления остатков.
Стенка
· Ствол тонко измельчен, чтобы отлично соответствовать приводу, что предотвращает качающееся движение и потенциальную неисправность сегментированного клапана.
· Для подключения к стволовому ядру доступны сплошные спины или ключи, обеспечивающие надежную передачу без потери движения или мертвой полосы.
Список частей Segment ball vavle
Нет, нет, нет. | Наименование части | Количество | Материал | ||
1 | Тело | 1 | WCB | CF8 | CF8M |
2 | Мяч | 1 | CF8+Cr | CF8+Cr | CF8M+Cr |
3 | Пин | 2 | SS304 | SS304 | SS316 |
4 | Сиденье | 1 | SS304+STL | SS304+STL | SS316+STL |
5 | Весна | 1 | SS316 | SS316 | SS316 |
6 | О-кольцо | 1 | Фторированный каучук | Фторированный каучук | Фторированный каучук |
7 | самосмазывающийсяподшипник | 1 | SS304+PTFE | SS304+PTFE | SS316+PTFE |
8 | Нижняя часть стебля | 1 | 20Cr13 | SS304 | SS316 |
9 | О кольце | 1 | Фторированный каучук | Фторированный каучук | Фторированный каучук |
10 | Покрытие | 1 | WCB | CF8 | CF8M |
11 | Прокладка | 1 | ПТФЕ | ПТФЕ | ПТФЕ |
12 | Настройка уплотнения | 1 | ПТФЕ | ПТФЕ | ПТФЕ |
13 | Плоская прокладка | 4 | Q235 | SS304 | SS316 |
14 | Шнур | 4 | 25 | SS304 | SS316 |
15 | Стенд | 2 | 25 | SS304 | SS316 |
16 | самосмазывающийся подшипник | 1 | SS304+PTFE | SS304+PTFE | SS316+PTFE |
17 | Пин | 1 | 20Cr13 | SS304 | SS316 |
18 | Упаковка | 1 | ПТФЕ | ПТФЕ | ПТФЕ |
19 | Упаковка с уплотнением | 1 комплект | ПТФЕ | ПТФЕ | ПТФЕ |
20 | Упаковка | 1 | ПТФЕ | ПТФЕ | ПТФЕ |
21 | Гланцы | 1 | WCB | CF8 | CF8M |
22 | Орехи | 2 | 35 | SS304 | SS316 |
23 | Вверх по стволу | 1 | 20Cr13 | SS304 | SS316 |
Характеристика потока сегментного шарового клапана
Крутящий момент клапана сегмента
Размер | Нормальное давление PN16, крутящий момент при максимальном давлении 1,0 МПа ((Металлическое сиденье) | Нормальное давление PN16, крутящий момент при максимальном давлении 1,0Mpa ((мягкое сиденье) | Нормальное давление PN25, крутящий момент при максимальном давлении 2.0Mpa ((мягкое и металлическое сиденье) | Нормальное давление PN40, крутящий момент при максимальном давлении 3,0 МПа ((мягкое и металлическое сиденье) | Нормальное давление PN63, крутящий момент при максимальном давлении 5,0Mpa ((мягкое и металлическое сиденье) |
DN25 | 20 | 20 | 30 | 70 | 150 |
DN32 | 25 | 25 | 36 | 90 | 230 |
DN40 | 30 | 30 | 40 | 140 | 270 |
DN50 | 35 | 35 | 42 | 150 | 520 |
DN65 | 50 | 50 | 62 | 300 | 640 |
DN80 | 60 | 80 | 95 | 300 | 640 |
DN100 | 80 | 120 | 140 | 420 | 900 |
DN125 | 110 | 180 | 220 | 600 | 1600 |
DN150 | 170 | 300 | 360 | 950 | 1600 |
DN200 | 240 | 500 | 590 | 1500 | 2700 |
DN250 | 430 | 900 | 1100 | 2300 | 4700 |
DN300 | 600 | 1400 | 1500 | 3500 | 7000 |
DN350 | 1200 | 2000 | 2500 | 6200 | 9300 |
DN400 | 1800 | 3200 | 4000 | 7200 | 13000 |
DN450 | 3000 | 4500 | 5600 | 11000 | 17300 |
DN500 | 4600 | 6500 | 8200 | 12500 | 22000 |