

Add to Cart
Набивка головки двигателя набивкой тщательного осмотра установленное для двигателя тележки Hino H06CT
1. Характер продукции.
Название продукта | Набивка головки двигателя |
Номер детали. | |
Модель тележки | Тележки Hino |
Бренд | HCKSFS |
Качество | Неподдельное качество |
2. Детальные изображения продукта
Надутые симптомы главным набивкой
Двигатель полагается на 3 жизненно важных жидкостях для бега: топливо, хладоагент, и автотракторное масло. Если набивка дует, то все жидкости могут войти в или из камеру сгорания. Вы можете заметить несколько или все последователей:
Перегревать – причиненный недостатком или уменьшенным хладоагентом.
Также причиненный углеродами входя в систему охлаждения.
Белый, голубой, или серый дым – показывает что хладоагент или масло
вписывало камеру сгорания.
Потеря силы – сбора к недостатку обжатия приводящ в брызгать,
потеря силы, и уменьшенная топливная экономичность.
Обесцвеченное масло – масло шоколада выглядящее молок признаковое
хладоагента смешивая с маслом в двигателе.
преимущества 3.Product
- Более низкая интенсивность отказов
- Сильная стойкость
- Самое лучшее для замены частей
4. Ч.З.В.
Q: Которая грузя термина вы можете поставить?
: Морским путем, воздух или срочным (DHL, Federal Express, TNT, UPS, EMS)
Q: Если я не удовлетворяюсь с продуктами, то могу я возвращаю товары?
: Да, мы предлагаем обмен и ремонтные услуги под гарантией. Пожалуйста свяжитесь мы перед вами возвращение.
Q: Что метод оплаты?
: Мы принимаем банк TT, западное соединение, PayPal или вы можете купить его на нашем магазине Alibaba.
Когда главное набивка дуло, критическое, чтобы оно было обращаться к непосрественно. Продолжать привестись в действие корабль с надутым набивкой может причинить серьезное и неисправимый ущерб к двигателю. По мере того как набивка использовано как уплотнение, поддерживая давление ключ к силе двигателя. Как только набивка дует, оно не может больше не подействовать как уплотнение и позволит давлению избегать, значительно уменьшающ силу двигателя, один из немногих знаков надутого главного набивки. Дополнительно, переходные люки масла и хладоагента могут начать протекать в зоны где они не должны быть. Когда хладоагент входит в камеры сгорания, он смешивает и разбавляет машинное масло, пока также уменьшающ охлаждая возможности системы охлаждения, которая может причинить перегревать двигателя.