Add to Cart
Испытательное оборудование автозапчастей ISO 16750-4 брызгает камеру воды и теста окунывания
Стандарт:
Условия дороги ISO16750-4 корабл-экологические и испытывать на электрическая и электронная оборудовани-часть 4: Климатические нагрузки, ударное испытание воды со льдом статьи 5.4.2.
VW-80000 электрическое и электронные блоки в моторных транспортах до удар температуры K-12 статьи 9,12 общих требований 3.5t, условий испытаний и тестов с водой выплеска;
GB/T 28046.4-2011 автозапчасти испытательного оборудования
Цель:
Этот тест имитирует термальный удар наведенный водой со льдом и применяется к продуктам в зонах выплеска корабля. Цель этого теста сымитировать воду со льдом брызгая над горячими системой/компонентом. Это случается управляя на влажных дорогах во время зимы. Классификации аварий и повреждений механический трескать материалов или отказов уплотнения причиненных различными коэффициентами расширения температуры.
Это испытательное оборудование надежности для различных видов электронных, электрических, пластиковых и других сырья и приборов для холодного сопротивления, сопротивления жары, теста сопротивления выплеска воды со льдом, теста сопротивления погружения воды со льдом и испытательного оборудования надежности инженерства проверки качества.
Метод теста:
Тест воды выплеска:
Нагрейте DUT в горячем сушильном шкафе на t максимальном на определенное время пребывания, H. t. После этого выплеск DUT с водой со льдом для 3 S.
Если DUT брызнуто в корабле от только одного направления, то брызните его от этого направления только пока оно в как-установленном положении. Если оборудование брызнуто от различных направлений в корабле, то эти направления будут учтены. В этом случае, используйте новое DUT для каждого направления выплеска. Ширина выплеска сразу на DUT всегда будет больше чем ширина DUT. Если DUTs, который нужно брызнуть доказывает слишком большую для одного двигателя, то аранжируйте несколько двигателей в ряд для произведения линии удара выплеска по DUT. См. диаграммы 4 до 6.
Параметры теста включают:
номер ⎯ циклов: 100;
время пребывания ⎯, t h, на t максимальном: 1 h или до тех пор пока стабилизация температуры DUT не достигнется;
⎯ переводит продолжительность: < 20="" s="">
жидкость теста ⎯: деионизированная вода;
температура воды ⎯: 0 °C к °C +4;
подача воды ⎯: между 3 l и 4 l согласно с 3 s (продолжительность выплеска);
расстояние ⎯ между двигателем и поверхностью DUT: (325 ± 25) mm (вода будет приложена над полной шириной DUT);
работающие режимы ⎯: см. диаграмму 5;
ориентация ⎯ DUT: как в корабле. Испытательное оборудование автозапчастей
Тест окунывания:
Соедините DUT с испытательным оборудованием. Приведитесь в действие DUT в горячем сушильном шкафе на t максимальном на определенное время пребывания, H. t. С прибором все еще работая, погрузите его в воду на минута 5 в танке воды со льдом по крайней мере 10 mm глубокий.
Параметры теста включают:
номер ⎯ циклов: 10;
время пребывания ⎯, t h, на t максимальном: 1 h или до тех пор пока стабилизация температуры DUT не достигнется;
⎯ переводит продолжительность: < 20="" s="">
жидкость теста ⎯: деионизированная вода;
температура воды ⎯: 0 °C к °C +4;
время погружения ⎯: минута 5;
работающий режим ⎯: 3,2 в соответствии с ISO 16750-1;
ориентация ⎯ DUT: как в корабле.
Параметр:
Внутренний размер | 1000*1000*1000mm |
Наружный размер | 1650*1800*2300mm |
Размер зоны окунывания | 500*500*500mm |
Qty двигателя. | 1 |
Положение двигателя | Правильная сторона внутренней камеры |
Расстояние между двигателем и поверхностью DUT | ± 325 25 mm (смогите быть отрегулировано вручную) |
Подача воды двигателя | 3-4L/3S |
Ряд контроля температуры воды | 0-+4°C |
Диапазон температур | RT+10°C -150°C |
Охлаждая тариф | 25°C-2°C≤60min |
Тариф на отопление | RT+10°C -150°C≤45min |
Время впрыски согласно с цикл (30min) | 3S, время интервала: 29m57s (установка экрана касания) |
Цикл | 100times (установка экрана касания) |