Add to Cart
Строительный мотор Grader GR180 Five Shanked Ripper 142kW Горячая продажа
Границы GR180 широко используются в крупных операциях по выравниванию земли, таких как автомагистрали, аэропорты и классификаторы.Причина, по которой грейдер имеет широкий спектр вспомогательных возможностей работы заключается в том, что его формовая доска может завершить 6 градусов движения в пространстве.
1Он принимает новый дизайн внешнего вида.
2Он использует суставную раму и сотрудничает с рулевым управлением переднего колеса, чтобы иметь небольшой радиус поворота, поэтому он маневрен и гибкий.
3Коробка передач использует электрогидравлическое управление силовым переключением, с 6 передними и 3 обратными передачами.
4Используя международные гидравлические детали, работа надежна.
5Движение лезвия полностью контролируется гидравлически.
6Регулируемая консоль, сиденье, рукоятка управления и приборы расположены разумно и просты в использовании, что повышает комфорт вождения.
7Задняя ось представляет собой трехступенчатую приводящую ось, оснащенную дифференциалом с самозамыкающимся спином.
8Такси роскошное и красивое, с широким видением и хорошей уплотнительностью.
9Он может быть оснащен передней бульдозерной доской, задним разрывчиком, передним разрывчиком и автоматическим устройством выравнивания.
GR180 Техническая спецификация классификатора двигателя
Основные параметры | Модель двигателя | 6CTA8.3-C190-II | |
Номинальная мощность/скорость | 142 кВт/2200 оборотов в минуту | ||
Общие размеры (стандарт) | 8900х2625х3420 | ||
Общий вес (стандартный) | 15400 кг | ||
Спецификация шин | 17.5-25 | ||
Освобождение от земли (передняя ось) | 430 мм | ||
Прохождение | 2156 мм | ||
Пространство передней и задней осей | 6219 мм | ||
Пространство среднего и заднего колес | 1538 мм | ||
Параметры производительности | Скорость движения вперед | 5, 8, 11, 19, 23, 38 км / ч | |
Обратная скорость | 5, 11, 23 км/ч | ||
Притягательное усилие f=0.75 | ≥ 79 кН | ||
Максимальная степень классификации | ≥ 25% | ||
Давление надувания в шине | 260 кПа | ||
Давление рабочей системы | 18 МПа | ||
Давление трансмиссии | 1.3 ≈1.8 МПа | ||
Рабочие параметры | Максимальный угол управления переднего колеса | ±50° | |
Максимальный наклон переднего колеса | ± 17° | ||
Максимальный угол колебания передней оси | ± 15° | ||
Максимальный угол колебания рамки равновесия | ± 15° | ||
Максимальный угол управления рамы | ± 27° | ||
Минимальный радиус поворота | 70,3 м | ||
Скреб нож | Максимальная высота подъема | 450 мм | |
Максимальная глубина резки | 500 мм | ||
Максимальный угол наклона | 90° | ||
Угол резки | 28° ≈ 70° | ||
Угол оборота | 360° | ||
Длина и высота аккорда | 3965х610 мм | ||
Количество наполнения маслом | Охладитель | 50 л | |
Резервуар топлива | 280 л | ||
Двигатель | 24 л | ||
Передача | 38L | ||
Балансирующая коробка | 46L | ||
Приводная ось | 28 л |
Фотографии ГР180
Китайская дорожная установка GR180 Мотор 142 кВт Евро 2
Строительный двигатель GR180 шины 17.5-25
Германия ZF Трансмиссия двигателя GR180
Морская перевозка
Один 40-футовый контейнер может загрузить 1 единицу