

Add to Cart
CIMC 3 оси 35cbm 50 тонн U-образный тяжёлый грузовой прицеп для
транспортировки
Гидравлический буксирный трейлер используется для транспортировки
сыпучих грузов, угля, руды и строительных материалов.обычно
соединенные с экскаватором.
Преимущества
1Циндао CIMC прицел наклона использует оригинальную немецкую
технологию.
2По сравнению с другими прицепами для сброса полезной нагрузки, их
масса снижается на 20% ~ 40% (около 1 тонны).Потребление топлива на
расстоянии 100 км сокращается на 4-5 л..
3. Быстрый разряд и меньше остатков. Внутренняя часть корпуса
трейлера CIMC типпера гладка и без угловых карманов. Таким образом,
разряд трейлера может быть быстрее.
4Более низкий (от 200 до 300 мм) центр тяжести из-за отсутствия
усилителей повышает стабильность.
Прицеп с конечным наклоном предназначен для использования в
стиведоре и транспортировке измельченного камня, грунта, угля и
земляного материала.
Стальная конструкция
Материал:Высокопрочная низкопрочная сплавная сталь Q345 (прочность 350 МПа)
используется для сварки I-Beam и Q235 (прочность 235 МПа)
используется для изготовленных деталей.
Главные лучи: 500ммx146ммx6мм сварные I-секционные главные балки.
Передовые технологии: основные части и компоненты прицепа
обрабатываются с помощью передового оборудования.Все подсборы
проводятся с помощью взрывных устройств для улучшения сцепления
краски и окрашиваются перед сборкой..
Шасси: Для обеспечения оптимальной структуры для обработки груза и
большей полезной нагрузки, шасси изготавливается как конструкция
рамы из высокопрочной стали,Сварные продольные балки из стали 16Mn
и интегрированные перекрестные элементы.
Оси: высокопроизводительные отечественные и импортные оси с
системой ABS могут значительно повысить безопасность вождения.
Приостановление: высокая прочность и устойчивость к ударам новая модель подвески с
запатентованной конструкцией соединительных стержней гарантирует
производительность на неблагоприятных дорогах и более длительный
срок службы.
Коробка с инструментами: Большой водонепроницаемый съемный инструментарий.
Горячекатаная конструкция из стали сварной 16Mn продольной балки и
поперечного элемента собираются и сварятся для сборки шасси.Готовое
шасси обеспечивает стойкость к изгибу и деформации с надлежащей
жесткостью и прочностью.
Испытанная и проверенная конструкция грузового ящика построена из
профилированной стали из гофрированной пластины и формованной
прессованной стальной плиты.
Надежный воздушный тормоз с двумя контурами с клапаном быстрого
отпуска и быстрыми вращениями цилиндра колеса обеспечивает
безопасную работу на дороге и вне дороги.
Спецификация
Общие размеры | 10,435*2,500*1,600 мм |
Главный свет | Высота балки: 500 мм Двойная средняя пластина: 10 мм |
Платформа толщина | 8 мм |
Толщина боковой стенки | 6 мм |
Материал | T700 |
Джек. | Hyva 202 |
Королевская булавка | Стандарт 2" подлежит обмену |
Наземное снаряжение | Стандарт CIMC 28T |
Оси | Бренд FUWA, 3*15T |
Приостановление | Нормальная суспензия |
Густая листовая весна | 10/10/10 ((16MM) |
Шины | Двойная монета, 1100R20, 13 штук. |
Рядом | 8.0, 13 шт. |
Тормозный клапан | Стандартный |
Тормозная камера | 6 шт. |
Запасная колесная установка | 2 шт. |
Сборник инструментов | 1 шт. |
Электрическая система | Китайская стандартная система освещения 24 В |
Боковая маркировочная лампа | Светодиодная лампа |
35Картинки трейлеров с накидкой CBM