Add to Cart
Морской дизельный набор генератора для альтернатора силы 1100KW
1375KVA Genset двигателя WeChai молчаливого
Спецификация
Морские детали генератора | С двигателем дизеля | ||
Модель | CCFJ40J-W | Brand&model | WeChai WP2.5CD18E1 |
Сила Reted | 40kw | Расклассифицированная сила | 40kw |
Частота | 50Hz/60Hz | Цилиндры | 4 в линии |
Напряжение тока | 400/230v (напряжение тока можно подгонять) | Bore*Stroke | 85*92mm |
Опционный тип | Открытый/звукоизоляционный/трейлер | Смещение | 2.09L |
Размер типа Open | 1500*630*1100mm | Емкость масла смазки | 12L |
Вес типа Open | 650kg | Расход топлива на нагрузке 100% | 3.5L/H |
С альтернатором | Губернатор скорости | Электронный | |
Опционные бренды | Stamford/Лерой Somer/марафон | С метром контроля двигателя | |
Тип Exciter | Одиночный подшипник, безщеточный, Само-возбужденный | Опционные бренды | Enda/Qili |
Фактор силы | 0,8 | Стандартное оборудование | |
Напряжение тока регулирует ряд | ≥5% | · Двигатель дизеля | · Теплообменный аппарат |
Ранг изоляции | H | · Альтернатор | · Звукоглушитель и гибкий шланг вытыхания |
Ранг защиты | IP23 | ·Стальная низкопробная рамка | · Метр контроля двигателя |
Опционное оборудование | |||
· Ядровое доказательство | · Подогреватель цилиндра воды | · радиатор 50℃ охлаженный водой | · Метр управлением начала собственной личности двигателя |
Дизельный набор генератора ища таблицу | |||
Поиск силой | |||
5-10kVA | 11-15kVA | 16-20KVA | 21-30KVA |
31-40kVA | 41-60kVA | 61-80kVA | 81-100kVA |
101-120kVA | 121-150kVA | 151-200kVA | 201-300kVA |
301-400kVA | 401-500kVA | 501-600kVA | 601-800kVA |
801-1000kVA | 1001-2000kVA | 2000kVA выше | |
Поиск двигателем | |||
Cummins | Perkins | Yuchai | MTU |
Мицубиси | Kubota | Lovol | Volvo Penta |
Рикардо | Doosan | Yangdong | WeChai |
Набор генератора
Как размер уменшений набора генератора двигателя дизеля, повышения
температуры быстро, достигая пункт зажигания дизеля. Дизель
воспламенен, смешанные ожога газа жестоко, и свой том расширяет
быстро, нажимающ поршень вниз, который вызван „работой“.
Каждый цилиндр выполняет работу в некотором заказе, и тяга действуя
на поршене будет силой которая нажимает кривошин для того чтобы
вращать через ведущий шатун, таким образом управляя кривошином для
того чтобы вращать. Используя принцип „электромагнитной индукции“,
генератор выведет наружу наведенная электродвигательная сила,
которая может произвести настоящее через закрытую цепь нагрузки.
Только самый основной принцип работы набора генератора описан
здесь.
Для того чтобы получить годную к употреблению и стабилизированную
выходную мощность, серия управления двигателя дизеля и генератора,
приборы защиты и цепи также необходимы.
Дизельные наборы генератора
Оно составлено двигателя, генератора и системы управления, поэтому
оно вызвано набор генератора.
Дизельный набор генератора вид силового оборудования которое
использует двигатель дизеля как главный - двигатель для того чтобы
управлять одновременным генератором для генерации электричества.
Сила производя прибор с быстрым запуском, удобной эксплуатацией и
техническое обслуживание, низким вкладом, и сильной экологической
приспособляемостьью.
Genset отличает:
1. неподдельный двигатель
2. радиатор 40°C максимальный, вентиляторы управляется поясом, с
предохранителем безопасности
3. неподдельный Stamford, Лерой Somer, марафон, альтернатор Engga
4. выбор руководства/автомобиля и пультов управления и систем
защиты AMF
5. панель автоматическ-начала цифров
6. анти- амортизатор подвеса вибрации
7. сухой тип воздушный фильтр, фильтр топлива, фильтр для масла
8. 10-часовой танк основания деятельности
9. автомат защити цепи случая прессформы
10. мотор и аккумулятор начала DC 24V
11. альтернатор обязанности 24V
12. батареи 24V, шкаф и кабель
13. Выхлопная труба гибкого трубопровода пульсации, сифон
вытыхания, фланец, и шумоглушитель
14. Исполните со стандартами ISO и CE.
15. Все наборы генератора ведены через тщательное тестирование
перед быть выпущенным к рыночному местю, включая нагрузку 50%,
нагрузку 75%, нагрузку 100%, нагрузку 110% и всю функцию защиты
(над стопом скорости, температурой прилива, низким давлением масла,
терпеть неудачу зарядки аккумулятора, аварийной остановкой)