Add to Cart
Открытый молчаливый двигатель дизеля Genset корабля шлюпки для Cummins DCEC CCEC 6BT NT855 KTA38
Спецификация
Дизельные детали генератора | |
Модель | JHK-300GF |
Сила | 300KW|375KVA |
Частота | 60HZ |
Напряжение тока | 208/120v (напряжение тока можно подгонять) |
Опционный тип | Раскройте |
Размер типа Open | 3000*1050*1700mm |
Вес типа Open | 2600kg |
С двигателем дизеля | |
Brand&model | Cummins NTA855-G1B |
Основная сила | 313KW |
Резервная сила | 347KW |
Bore*Stroke | 140*152mm |
Цилиндры | 6 в l расположении |
Смещение | 14L |
Губернатор скорости | Электрический |
С альтернатором | |
Опционные бренды | Stamford/Лерой Somer/Mecc Alte/марафон |
Тип Exciter | Одиночный подшипник, безщеточный, Само-возбужденный |
Фактор силы | 0,8 |
Напряжение тока регулирует ряд | ≥5% |
Ранг изоляции | H |
Ранг защиты | IP23 |
С регулятором |
Дизельный набор генератора ища таблицу | |||
Поиск силой | |||
5-10kVA | 11-15kVA | 16-20KVA | 21-30KVA |
31-40kVA | 41-60kVA | 61-80kVA | 81-100kVA |
101-120kVA | 121-150kVA | 151-200kVA | 201-300kVA |
301-400kVA | 401-500kVA | 501-600kVA | 601-800kVA |
801-1000kVA | 1001-2000kVA | 2000kVA выше | |
Поиск двигателем | |||
Cummins | Perkins | Yuchai | MTU |
Мицубиси | Kubota | Lovol | Volvo Penta |
Рикардо | Doosan | Yangdong | WeChai |
Звукоизоляционная/молчаливая коробка:
1. Превосходная вентиляция
2. Масляный бак установленный на низкопробной рамке на 10 часов работы
3. Сильно коррозионностойкая конструкция
4. Превосходный доступ для обслуживания
5. Безопасность и безопасность
6. 1m<80dba>
Пульт управления:
1. Автоматический пульт управления (AMF), дисплей LCD
2. 4 системы защиты
3. Аварийная остановка
Опционный:
1. Тип трейлера
2. Доказательство звукоизоляционных/воды
3. ATS (автоматический переключатель передачи)
4. Параллельная система
5. Удаленная система
Тарировка силы
Дизельный набор генератора двигатель дизеля сочетания из и одновременный альтернатор. Максимальная сила позволенная двигателем дизеля ограничена механической нагрузкой и тепловой нагрузкой частей. Поэтому, необходимо определить максимальной работу в непрерывном режиме учитыванную силой как расклассифицированная сила;
Двигатели дизеля не должны превысить расклассифицированную силу, в противном случае она сократит их срок службы и может даже причинить аварии.
Национальные стандарты обусловливают что расклассифицированная сила дальше nameplate двигателя дизеля разделена в следующие 4 категории:
1) сила 15min: максимальная сила что двигатель дизеля позволен побежать для 15min. В коротком периоде времени, он может быть перегружен и требовать силы тарировки с представлением ускорения, как сила тарировки двигателей дизеля как автомобили и мотоциклы.
2) сила 1h: максимальная эффективная мощность которую двигатель дизеля учитывает работе в непрерывном режиме для 1h. Как откалибрированная сила двигателей дизеля как, который катят тракторы, локомотивы и корабли.
3) сила 12h: максимальная эффективная мощность которую двигатель дизеля учитывает работе в непрерывном режиме для 12h, которое расклассифицированная сила мы часто говорит. Как блоки электростанции, двигатели дизеля для проектировать силу откалибрированную машинным оборудованием.
Непрерывная сила: максимальная сила которую двигатель дизеля учитывает долгосрочной работе в непрерывном режиме.