китай категории
Русский язык

Подвесной двигатель SS316L 16mm сварил морскую анкерную цепь DIN766

Номер модели:JVL-83
Место происхождения:Китай
Количество минимального заказа:10метерс
Условия оплаты:L/C, T/T, западное соединение
Способность поставки:100000meters/Month
Срок поставки:15-35дайс
контакт

Add to Cart

Сайт Участник
Chongqing Chongqing China
Адрес: Зона Xinke международная строя Liangjiang новая, Чунцин. Китай
последний раз поставщика входа: в рамках 1 .
Информация о продукте Профиль Компании
Информация о продукте

Цепь анкерной цепи DIN766 SS316L шлюпки сварила цепные штуцеры шлюпки


Спецификации
1,211,96,2√0.03
1,515,16,99V0.04
2123,517,538,330,07
3 24 529,95 12,64 0,15
426634,2416,50,27
5 27 737,28 18,69 10,44
5301040,5200,44


Корабли необходимо оборудовать с полным набором электростанций и вспомогательного оборудования которые соотвествуют регулировок прежде чем они могут плавать на воде. Эти электростанции включают электрические станции главной власти корабля, вспомогательные электростанции, боилеры пара, рефрижерацию и заводы кондиционирования воздуха, обжатые заводы воздуха, морские насосы и пуская по трубам системы, заводы поколения воды и системы автоматизации. Это электро-механическое силовое оборудование главным образом сконцентрировано в машинном отделении, и технический отдел который специализирует в управлять этот оборудование инженерный отдел.

3. Боилер пара
Все корабли с двигателями дизеля как главная потребность двигателя быть оборудованным с боилерами пара, которые составлены вспомогательных масл-увольнятьых боилеров, боилеров выхлопного газа, и поддерживая систем и оборудования тубопровода. Вспомогательный масл-увольнятьый боилер необходим для того чтобы поставить некоторый вспомогательный пар на борту, как топливо горючее топочного мазута и смазывая масло, топление, отечественная вода, кухня, кипяток, etc., и отвечать потребностямы пара для некоторых вспомогательных двигателей. Для сохранения энергии, боилер выхлопного газа использует отработанное тепло от вытыхания двигателя дизеля для генерации пара, и только использует вспомогательный масл-увольнятьый боилер berthing.

4. Рефрижерация и оборудование кондиционирования воздуха
Корабли оборудованы с приборами рефрижерации для того чтобы refrigerate товары перехода, refrigerate некоторое количество еды, и улучшают прожитие и условия труда экипажа и пассажиров. Задача прибора кондиционирования воздуха поддерживать климатические условия соответствующие для работы и жизни людей в кабине, которая включают охлаждать, влагоотделение летом, топление и humidification в зиме, и вентиляция в течение года. Свое главное оборудование включает компрессоры рефрижерации, испарители, конденсаторы, кондиционеры и их компоненты управлением автоматизации.

5. Обжатый прибор воздуха
Вообще, корабль оборудован со множественными компрессорами воздуха и множественными обжатыми цилиндрами воздуха для того чтобы поставить обжатый воздух необходим всем кораблем, как использование обжатого воздуха для начала главных и вспомогательных двигателей дизеля; основные обратные двигателя; это рожок воздуха, украшает пневматическое машинное оборудование и другое оборудование обеспечивает источник газа. Свое главное оборудование включает компрессоры воздуха, баллоны, тубопровод и безопасность и компоненты контроля.

6. Морские насосы и пуская по трубам системы
Нагнетают морскую воду, свежая вода, топливо, смазывая масло и другие жидкости на борту, некоторое количество и разные виды насосов необходимы, что. Вообще, главные масло и водяные помпы как насосы днища, насосы переноса топлива и смазывая масла, водяные помпы питательной воды боилера, насосы охлажденной воды, водяные помпы балласта, и санитарные водяные помпы необходимо установить в машинное отделение. Соединенный с насосом, трубопроводы для различных целей на корабле, который смогите быть разделено в:
(1) электрическая система
Система управления для сейфа и работы в непрерывном режиме главных и вспомогательных машин. Пронзительные системы для топлива, смазывая масла, морской воды и свежей воды, пара, обжатого воздуха, etc.
(2) система корабля
Система управления для навигации корабля, безопасности корабля и обслуживаний жизни персонала. Как балласт, вода днища, пожаротушение, санобработка, вентиляция (кондиционирование воздуха) и отечественные системы тубопровода воды.

7. Вода делая прибор
Генератор воды, также известный как генератор воды, прибор который нагревает морскую воду в вакууме для генерации пара, и после этого конденсирует пар в свежую воду.

8. Система автоматизации
С выдвижением науки и техники и широкого применения на кораблях, система управления машинного отделения будет больше и больше выдвинутой. Дистанционное управление и централизованный контроль электростанции корабля значительно улучшают условия труда экипажа, улучшают эффективность работы, и уменьшают обслуживание и ремонты. Рабочая нагрузка. Автоматическая система составленная дистанционного управления, автоматического регулирования, контроля, сигнала тревоги и другого оборудования для главных и вспомогательных двигателей и другого механического оборудования машинного отделения непременная часть современных кораблей.

China Подвесной двигатель SS316L 16mm сварил морскую анкерную цепь DIN766 supplier

Подвесной двигатель SS316L 16mm сварил морскую анкерную цепь DIN766

Запрос Корзина 0