Морской двигатель CCS BV ABD DNV RINA тоннеля стороны смычка пропеллера FPP CPP

Морской сертификат двигателя CCS BV ABD DNV RINA тоннеля стороны смычка пропеллера FPP CPP

Спецификация

Бортовой двигатель

Бортовой двигатель ссылается на прибор который помогает управлению рулем корабля. Вообще, это пропеллер управляемый электрическим двигателем в поперечной трубе смычка, который может отработанная вода на одной стороне к другой стороне, и помогает управлению рулем корабля реактивной силой воды. Когда корабль выходит, доки или ветрила на малой скорости, штурвал имеют небольшое воздействие, и двигатель может улучшить маневренность корабля. Некоторые оборудованы с бортовыми толкателями на смычке и кормке для того чтобы двинуть корабль сбоку или управить на пятне.

Структура

Широко используемый бортовой двигатель двигатель ринва. Одни или больше каналы раскрыты в смычке или кормке под корпусом. Пазы перпендикулярны к продольному центру корабля. Пропеллеры установлены в их. Вращение формирует реактивную струю к стороне корабля для генерации боковой силы действуя на корпусе. Изменение направления вращения пропеллера может изменить направление силы и проконтролировать корабль.

Двигатель главным образом составлен мотора, вертикальной передачи и пропеллера. Пропеллер двигателя вообще принимает пропеллер переменного тангажа. Бортовой двигатель может непосредственно управлени величина и направление силы с ручкой на мосте, и своя бортовая тяга вообще разделена в 2 до 3 ранга.

Двигатели установленные на корабль сыграют следующие роли:

(1) улучшает маневренность корабля, особенно когда скорость корабля нул или скорость корабля очень медленна.

(2) сокращает время для кораблей состыковать и выйти док.

(3) спасительные цены буксира.

(4) улучшает безопасность кораблей во время навигации мотора.

(5) оно может уменьшить времена начала и обращать главного двигателя и увеличить срок службы главного двигателя.

Изображение

Заявка

Двигатель соотвествует следующие:

(1) прибор имеет простую структуру, надежную работу, и удобные обслуживание и управление.

(2) оно должно быть установлено в конце корабля как можно больше для того чтобы получить более большой поворачивая момент под такой же тягой.

(3) там должно быть достаточной глубиной погружения для того чтобы улучшить эффективность работы бортового двигателя. Расстояние между осью пропеллера двигателя и водоразделом не будет более менее чем диаметр своего лезвия, предотвратить воздух от входа пропеллера и влияния деятельности двигателя.

(4) дополнительное сопротивление тока причиненное к корпусу должно быть небольшое, и эффективность работы сама бортового двигателя должна быть высока.

(5) величину и направление тяги можно быстро изменить как необходимы.

(6) его можно эксплуатировать около бортового двигателя и моста. Деятельность на мосте, вообще в центре и обоих крыльях.

Компания машинного оборудования Чунцина Juvi морская интегрированная морская компания технологии которая в настоящее время специализирует в оформлении изделия, продукции, и продажах.

Juvi имеет оба, профессиональный технический штат и сильные продажи объединяются в команду. Наши продукты продавали к регионам как далеким как Европа, Северная Америка и Азия, среди других. Furthermore, наши профессиональные технические штаты могут обеспечить наших клиентов с идеальным решением на идеальном времени, пока также предлагающ непревзойденное обслуживание специфически поставленное еду к индивидуальным потребностям каждого клиента. Мы регулярно вводим самые предварительные чужие продукты и технологии во внутренний рынок и по заведенному порядку делим самое последнее в научных и технологических выдвижениях с родственными отечественными промышленностями.

Компания Juvi управлена производственными системами морского оборудования. К тому же, наша компания устанавливала многолетние партнерства с другими выдающими фирмами в нашей индустрии, таким образом достигающ обоих техническое сотрудничество и очень самые лучшие аспекты публикации продукта, используя их к преимуществу нашего клиента. Каждая фабрика что наш партнер с проходил CCS, ABS, DNV, LR, NK, RINA, ISO9002, TS16949, UL и другое родственное удостоверение подлинности систем.

Больше чем 10 лет аккумулированного опыта, изделия высокого качества, соединенные с нашим общим соображением абсолютной целостности во всех паспределениях дела зарабатывали нам единогласное хваление от старых и новых клиентов похожих, так же, как отличительной репутации в индустрии. Мы смотрим вперед к обеспечивать вашу фирму с нашим запатентованным брендом надежного качества продукции и главного обслуживания, как раз в то самое время, когда вам нужно оно.