Add to Cart
Морская электрическая вертикальная тон-ось корабля тон-оси 380V
тон-оси 30KN вертикальная
Особенности:
Согласно цели, его можно разделить в морской пехотинец и
землепользование.
Напряжение тока работы электрического кабестана: 380V, 220V, 110V
высоковольтны. 36V, 24V, 12V низшее напряжение (12V
постояннотоковое. 220V электрический кабестан переменного тока)
самые общие тон-оси.
Гидравлическая тон-ось расклассифицирована в средство и низкое
давление (для сухогрузов с давлением 50-70kg), среднее давление
(давление более большое чем 70kg), и высокое давление (давление
более большое чем 150kg) согласно их давлению. Преимущество большая
сила и стабилизированная деятельность.
Морская тон-ось разделена в вертикальные, горизонтальные, и
перевернутые типы согласно ситуации установки.
Спецификации:
Применение: Сила корабля
Источник: Электрический
Емкость: 30-7000KN
Название продукта: Электрическая морская тон-ось
Цвет: Штейновые чернота или требование клиента
Материал: Сталь
Гарантия: 1 год
Сила: DC/AC
Описание:
MarineElectricCapstan установлено на главную палубу смычка и кормки корабля. Когда наборы корабля плавают, анкер или кабель заняты, корабль поставлен на якорь и кабель плотно расположен. Это оборудование для обеспечения безопасности для зачаливания корабля.
Основные технические параметры продукта: 1. диаметр анкерной цепи:
допустимая загрузка 2. 12.5-66mm: 5.5-123kN3, работы притяжки
вытягивая силу: 5.5-110kN4, сила мотора: 3-45KW
Классификация продукта: 1. разделенный в морской тип и
взрывозащищенный тип согласно случаю пользы. 2. согласно форме, она
разделен в электрическое и гидравлическое. 3. разделенный в
причаливать ворот и ворот анкера согласно цели.
Состав продукта: Он составлен износоустойчивого морского цепного
колеса анкера, морского планетарного редуктора, импортированного
морского мотора тормоза, мастерского электрического
распределительного ящика, мастерского регулятора типа IP56, и ленты
тормоза не-азбеста экологически дружелюбной. Функциональная цель
электрический ворот установлена на главную палубу смычка и кормки
корабля. Когда корабль установленный для того чтобы плавать, анкер
или кабель заняты, корабль поставлен на якорь и кабель плотно
расположен. Это оборудование для обеспечения безопасности для
зачаливания корабля.
Основные спецификация и параметр для электрического причаливая
ворота | ||||
Спецификация электрического ворота | Расклассифицированная тяга (kN) | Проектная скорость (m/min) | Емкость барабанчика (m) | Сила мотора (kW) |
5KN | 5 | ≥12 | Φ8x100 | 3/1.2 |
50KN | 50 | ≥15 | Φ20.5x180 | 30/30/22 |
100KN | 100 | ≥15 | Φ30x200 | 45/45/30 |
200KN | 200 | ≥9.6 | Φ41x250 | 60/60/45 |
400KN | 400 | ≥7.8 | Φ56x250 | 85/85/64 |
600KN | 600 | ≥6 | Φ64x250 | 85/85/65 |
1000KN | 1000 | ≥4 | Φ95x250 | 85/85/66 |
2000KN | 2000 | ≥4 | Φ100x250 | 180/180/135 |