Напряжение тока 12V автоматическое HP-528A приемоответчик морской навигации экрана 4,3 дюймов

Система опознавания корабля автоматическая (AIS), shipborne регистратор данных рейса (VDR), электронная диаграмма и информационная система (ECDIS независимые системы, но они близко соединены. Система опознавания корабля автоматическая, shipborne регистратор данных рейса данные получила потребности быть показанным на электронной диаграмме и информационной системе; система опознавания корабля автоматическая и shipborne регистратор данных рейса могут взаимно закавычить точность их данных, и их стандартам нужно быть последовательны. Поэтому, международные отпуски ECDIS, AIS, и VDR морской организации. Исследование, вычисление и тарировка совместно. И AIS и VDR имеют незаменимые комплементарные функции. Корабли AIS могут получить статические данные в реальном времени кораблей установленных и использованных AIS, как имена корабля, позывные, капитаны, типы груза, и курс. Данные по навигации корабля динамические как скорость, положение, относительное расстояние, etc.; VDR может сохранить зафиксированные данные и восстановить и воспроизвести эти данные после аварии. Точность восстановления случая и степень первоначальных данных обеспеченных для анализа причины аварии бесподобный традиционными методами.

Система опознавания корабля автоматическая ссылается на новый Н тип системы навигационного средства используемый в безопасности на море и сообщении между кораблем и берегом, и между кораблем и кораблем. Она часто составлена машины связи VHF, локатора GPS, и регулятора связи соединенного с дисплеем и датчиками shipboard, который могут автоматически обменять важную информацию как положение корабля, скорость, курс, имя корабля, и позывной. Пока AIS установил на корабль отправляет эту информацию наружу, оно также получает информацию от других кораблей в пределах зоны охвата VHF, таким образом осуществляющ автоматический ответ. К тому же, как открытая система передачи данных, его можно соединиться с радиолокатором, ARPA, ECDIS, VTS и другим терминальным оборудованием и интернетом для того чтобы сформировать морскую сеть контроля над трафиком и наблюдения. Он эффективный путь для того чтобы получить данные по движения без обнаружения радиолокатора. Эффектно уменьшить аварии столкновения корабля.