Add to Cart
Морской резиновый тип резиновый обвайзер свода v обвайзера для дока порта молы
Особенности v типа обвайзера свода резинового
1. Абсорбция более высокой энергии с более низкой реактивной силой чем
нормальный v тип резиновый обвайзер.
2. Более разумная структура с высокой стойкостью.
3. гибкая и удобная установка, широкий выбор размеров и
представления.
4. фронт - панель с пусковой площадкой стороны UHMW-PE, смог быть
установлен на верхнюю часть обвайзера сорвал для уменьшения
поверхностного фактора давления и трения с кораблем который держит
более низкую прочность на сдвиг пока berthing сосуда.
Материал | Обвайзер 100% первоначальный резиновый |
Размер | Подгонянный |
Сертификат класса: | BV, CCS, etc |
Примечание
1. Допуск: ±10%;
2. Сила R-реакции (KN), e - энергия поглощает (KN-M);
3. Расклассифицированное обжатие 52,5% Максимальн Обжатие: 55%;
4. Другое требование производительности может быть выполнено на
заказ;
5. Другая длина потребности динамических характеристик обвайзера к
многократной цепи на основании длины 1000mm
Наш резиновый тип обвайзера
Обвайзер супер клетки резиновый, обвайзер конуса резиновый, обвайзер свода v резиновый, v резиновый обвайзер, обвайзер цилиндра резиновый, обвайзер гужа резиновый для корабля, типа резинового обвайзера d, обвайзера GD (крыла-D) резинового, МЕНЯ обвайзер элементов резиновый, обвайзер лестницы резиновый, плавая обвайзер, пена заполненный обвайзер, пневматический резиновый обвайзер, обвайзер ролика, квадратный обвайзер, обвайзер BF, угловой обвайзер, обвайзер π TT резиновый, обвайзер w
Введение
Резиновый обвайзер эластичный прибор буфера использовал на краю причала или корабля. Он главным образом использован для того чтобы замедлить силу удара между кораблем и причалом или кораблем во время berthing или причаливать, и уменьшает или исключает повреждение к кораблю и причалу.
1. Цилиндрический резиновый обвайзер
Особенности: Низкая реактивная сила, небольшое поверхностное давление, разумная абсорбция энергии; сильная приспособляемостьь для того чтобы грузить завальцовку и засмолку berthing, не повлиянный на размером корабля, широкой пользы, удобной установки и обслуживания, особенно соответствующих для старомодных причалов.
2. Полукруглый (тип d) резиновый обвайзер
Особенности: умеренная реактивная сила, абсорбция более высокой энергии чем цилиндрический тип; легкий для установки и для работы; должный к небольшой нижней ширине, особенно соответствующее для типа рамк доков и установок shipboard.
3. СДЕЛАЙТЕ тип резиновый обвайзер
Особенности: Абсорбция энергии реакции выше чем это из D типа обвайзера; прочность и срок службы установки значительно улучшены чем это из D типа обвайзера; соответствующее для типа рамк доков.
Сдобренные (клиновидные) резиновые особенности обвайзера: умеренная реактивная сила, абсорбция высокой энергии; твердые установка и удобный; Соответствующий для всех типов терминалов.
4. Тип резиновый обвайзер DA
Особенности: Абсорбция высокой энергии и низкая реактивная сила; Продукт имеет более высокое рассеивание стресса и длинный срок службы; Начало оборудовано с защитительной плитой для уменьшения поверхностного давления; Полные спецификации и различные методы установки; Легкий для замены.
5. Обвайзер барабанчика резиновый
Особенности: низкая реактивная сила и большая абсорбция энергии; поверхностное давление под 25 tons/m2; небольшое уменьшение в механических свойствах склонного обжатия; в форме барабанчик резиновый обвайзер: реактивная сила особенностей низкая и большая абсорбция энергии; легкая установка; вообще соответствующий для большой и среднего размера пристани.