китай категории
Русский язык

Воздушные подушки диаметра 0.8m сертификата CCS раздувные морские для стыковки корабля

Номер модели:Воздушная подушка корабля запуская
Место происхождения:Китай
Количество минимального заказа:1 ПК
Условия оплаты:L/C, D/A, D/P, T/T, западное соединение, MoneyGram
Способность поставки:10000+пкс+монтх
Срок поставки:25 дней
контакт

Add to Cart

Сайт Участник
Chongqing Chongqing China
Адрес: Зона Xinke международная строя Liangjiang новая, Чунцин. Китай
последний раз поставщика входа: в рамках 1 .
Информация о продукте Профиль Компании
Информация о продукте

Воздушные подушки морских варочных мешков подъема шлюпки раздувные морские грузят запуская воздушные подушки


Спецификация морских воздушных подушек

Расклассифицированный диаметром, обычные размеры воздушных подушек 0.8m, 1.2m, 1.5m, 1.8m, 2.0m и 2.5m. Максимальная длина может быть 24m. Диаметр воздушной подушки зависит от высоты блоков. Большинств важная часть воздушной подушки к поднимать корабль от блоков. Корабль должен быть всецелло подняться вверх и более высоко чем блоки. Поэтому, диаметр воздушных подушек должен быть 0.5m-0.7m более длинным чем высота блоков. В противном случае, емкость воздушной подушки нельзя достигнуть. Обычно, воздушные подушки с диаметром более менее чем 1.2m использованы для маленьких лодок. Если высота блоков или более менее чем 0.9m, то воздушные подушки с диаметром 1.5m соответствующие. Если высота или больше чем 1m, то диаметр воздушных подушек должен быть или больше чем 1.8m.

Материал

Оригинал 100% резиновый

Размер

Подгонянный

Сертификат класса:

ABS, BV, CCS, etc


Введение морских воздушных подушек

Морская воздушная подушка широко использована для корабля стыкуя и запускать, большого тяжелого поднимаясь объектов и двигая, sunken корабль спасая и садя спасение на мель etc. сравненное с традиционными сползая плитой и стапелем, воздушной подушкой имеет особенность сохраняя времени и работы, меньше вклада, гибкий, безопасный и надежный. etc.
Наша фабрика инвестировала большое количество работы, материал и энергия, сводила воедино много профессиональных знаний в резиновом, химическом etc. проинвестировала высокопрочный, общий обматывая высокий тип воздушную подушку анти--взрыва давления.

Преимущества

внутренняя каркасная структура более научно, там никакое соединение во всем теле воздушной подушки, каркасные материалы устойчивые для того чтобы вытянуть силу можно полно использовать. Преодолевающ слабость неровного внутреннего давления которое действует на теле воздушной подушки, также избегая проблемы слезать слоев, клокочущ и опасность неожиданного взрыва. тестом много времен строгим, индикаторами etc. против старения, ссадины сопротивления силы зверюги, прочности на растяжение, нашей воздушной подушки выстроил в ряд передовую линию индустрии. Весь природный каучук мы использовали 1L, 3L в самом лучшем качестве, для обеспечения крепкого и прочный продукта и безопасности в пользе; технология производства приняла предварительный технологический стандарт в индустрии; оборудование стопроцентного испытания в нашей компании обеспечивает что сырье, полу-изготовляет и закончило - продукты проходят тесты по-одному, и делают воздушные подушки имеют хорошую величину наибольшей допускаемой нагрузки на опору, хорошую закрепленность воздуха, легкую к ремонту и длинная продолжительность жизни, безопасную и надежную, продукт широко использована по всему миру и выиграть хваление клиентов

Структура и аксессуары воздушной подушки

Морская воздушная подушка широко использована для корабля стыкуя и запускать, большого тяжелого поднимаясь объектов и двигая, sunken корабль спасая и садя спасение на мель etc. сравненное с традиционными сползая плитой и стапелем, воздушной подушкой имеет особенность сохраняя времени и работы, меньше вклада, гибкий, безопасный и надежный. etc.

1. Наружный резиновый слой
Наружный резиновый слой который покрывает вне морской воздушной подушки для защиты под слоем от ссадины и других внешних сил. Эта смесь имеет достаточную растяжимую и срывая прочность для того чтобы выдержать любые условие и трудное использование.

2. слой Синтетическ-автошин-шнура для подкрепления
Аранжированы, что на идеальных углах держат внутреннее давление и распределяют слои шнура подкрепления, которые сделаны синтетическ-автошин-шнура обыкновенно используемого в автошинах, стресс равномерно. Так они могут обеспечить сильное эффективное подкрепление.

3. Концевые заделки
Концевые заделки включают штуцер трубы на конце инфляции и кольце тяги на герметизируя конце.

Десантного корабля воздушной подушки морского пехотинца воздушных подушек корабля запуская воздушная подушка раздувного резиновая

Величина наибольшей допускаемой нагрузки на опору

Как мягкая эластичная фигура, форма воздушной подушки может изменить с формой корабля нижней, пандусом. Ширина корабля нижние и длина и положение воздушной подушки, etc. во время запускать корабля. Так площадь опоры и емкость воздушной подушки также изменяют. Потребители должны высчитать площадь опоры и емкость воздушной подушки согласовывая их применение.
Величина наибольшей допускаемой нагрузки на опору F=PS
Где:
P- Давление в воздушной подушке (Mpa)
Зона S-контакта между дном корабля и воздушной подушкой (m2)
Площадь контакта S=π× (D1-D2)/2
D1: Высота надутой воздушной подушки
D2: Высота выкачанной воздушной подушки
S: Площадь контакта между сплющенными воздушной подушкой и полом, а именно зона между воздушной подушкой и дном корабля

Особые внимания во время пользы воздушной подушки

1. Контролируйте давление работы строго и оно не позволено превысить давление работы.
2. Будет никакой острый и выступая трудный объект на контактирующей поверхности с воздушной подушкой в случае если она прокалывает кожу воздушной подушки.
3. Попробуйте избежать искажения случил к направлению длины воздушной подушки.
4. Пустой тест обязанности будет выполнен если воздушная подушка не использована в течение длительного времени или не повторно использована после ремонта. Давление обязанности если воздушная подушка будет этим же как клапан испытательного давления поставлянный. Контролеры будут по крайней мере 3 метра далеко от воздушной подушки. Для воздушной подушки взятой от большого повреждения, свое давление работы будет уменьшено разумно. Кроме того, ежегодная проверка будет проведена на воздушных подушках которые использованы часто.
5. Не волочите воздушную подушку на том основании.


China Воздушные подушки диаметра 0.8m сертификата CCS раздувные морские для стыковки корабля supplier

Воздушные подушки диаметра 0.8m сертификата CCS раздувные морские для стыковки корабля

Запрос Корзина 0