Информация о продукте
Интенсивность FAA IP68 регулируемая светом порога
взлетно-посадочной дорожки беспроводного дистанционного управления
солнечным для аэропорта
Спецификация
Имя | Параметр |
Модель | GS-JC/RK |
Электропитание | Солнечный источник питания |
Сила панели солнечных батарей | 2.8W |
Напряжение тока батареи | 7.4V |
Емкость батареи | 12AH |
Тип батареи | тип Анти--взрыва батарея лития ранга троичная |
Время работы от батарей | 3~5 лет |
Потребление средней мощности | ≤0.3W |
Беспроводное расстояние контроля | Самое лучшее расстояние 5~10KM, с репитером 10~20KM |
Работая режим | Устойчив-гореть |
Испущенный цвет | Зеленый/красный |
Горизонтальный угол пучка | 360° |
Затемнять уровень | Исполните с военным стандартом |
Срок службы источника света | леты ≥20 |
Общий размер | 186mm×186mm×245mm |
Размер установки | ¢145mm×M10 |
Предохранение от IP | Светлое IP68, удаленное IP65 |
Температура окружающей среды | -50℃~60℃ |
Вес | 1.4KG |
Влажность | <95% |
Высота | <4500M |
Стандарт | Исполните к дополнению 14 ICAO, AC 150/5345-46B FAA |
Функция & особенности
1. Со стабильностью работы, сильное противоинтерференционное
сопротивление способности и удара.
2. полностью загерметизированное основание структуры, с главным
водоустойчивым представлением.
3. С прибором предохранения от анти--пульсации.
4. профессиональные изготовленные на заказ обломоки СИД, который
имеет специфику высокой светлой яркости и длинного срока службы.
5. изоляция трансформатора понижение, полностью электрическая
работа в цепи низшего напряжения может сохранить срок службы
источника света.
6. легкий для того чтобы сложить дизайн, смогите уменьшить
вторичное повреждение к вертолетам эффектно.
7. дизайн дуги регулируемый в отверстиях установки шасси, легких
для установки.
8. крышка ПК материальная, обеспечивает коррозионную устойчивость и
УЛЬТРАФИОЛЕТОВУЮ защиту.
Извещение об использования
1. Не используйте из стандартного напряжения тока, или разрушит
прибор.
2. Не раскройте его если прибор из деятельности, то быть ушибленным
внутренним высоким давлением.
3. После того как закончил установку, персонал должен проверить ли
прибор в хорошей водоустойчивой обработке и затягиваны ли шипы
винта.
4. непрофессиональные работники не могут сделать обслуживание
прибора, для того НОП не расширить ошибку и быть ушиблены.
Применение
Тип I, II, III свет взлетно-посадочной дорожки света края taxiway
аэропорта.
Вертодром
Чертеж размера
Профиль Компании
CO. оборудования света источника зеленого цвета Шэньчжэня, Ltd
высокотехнологичное предприятие принимаясь за свет авиации
исследования, свет вертодрома, морской фонарик, солнечный
сад/уличный свет, и предупредительный световой сигнал движения,
который размещал в Шэньчжэне Китае.
С 2010, мы конструируем, изготовить и поставить все виды
вышеуказанных светов.
Мы предлагаем полное решение от продукции к обслуживанию
расположения согласовывая требования клиента. Компания
предназначила развитие и продукцию этих светов в течение многих
лет, исполняющ с международными стандартами и рекомендацией от
приложения NO.14 ICAO, запроса FAA и уместных стандартов
MH-T6012-1999.
Мы сделали долгосрочный план стратегии развития который наша
компания, весь член команды будет держать на улучшать, следующ
техническую реновацию & лучшее качество, служащ наши сердце
клиента и душа.
Наше преследование с высококачественным, меняет виды,
конкурентоспособную цену и самое лучшее обслуживание для создания
первоклассного продукта удовлетворять все наши потребности
клиентов.