

Add to Cart
Обвайзер дока анти- прибора столкновения морской резиновый пневматический
Пневматический обвайзер дока
Пневматические обвайзеры дока широко использованы для передачи корабл-к-корабля, двойного банка, и коек корабл-к-дока. Они предпочтительно использованы в портах куда приливы меняют значительно. Обвайзеры дока Jerryborg пневматические можно легко выкачать, включающ простую и рентабельную перестановку, обеспечивающ защиту в доке и корабл-к-корабле причаливая сценарии. Мы предлагаем пневматические обвайзеры дока в различных размерах, и их можно также приспосабливать с автошинами или цепными сетями для того чтобы обеспечить дополнительную защиту.
Полно уступчивый с поставками обвайзера стандарта ISO17357, дока Jerryborg пневматическими с разнообразие спецификациями и размерами для того чтобы соотвествовать запросы клиента и различные условия применения.
Пневматическая структура обвайзера дока
①Наружный резиновый слой
Пневматические обвайзеры дока предусматриваны наружным слоем сделанным из природного каучука. Эта резиновая смесь сильна достаточно для защиты внутреннего слоя и слоя синтетическ-шнура от повреждения внешних сил и строгого состояния погоды должных к своему высокому сопротивлению упругости и ссадины.
②слой Синтетическ-автошин-шнура
Слой Синтетическ-автошин-шнура сделан тканей синтетическ-автошин-шнура, сравненный с синтетической тканью холста и синтетическая ткань пояса, этот слой подкрепления выполняет лучше в выносливости на усталость и давлени-удержании.
③Внутренний резиновый слой
Внутренний слой конструирован для того чтобы загерметизировать воздух внутри обвайзера.
Пневматические преимущества обвайзера дока
1. Поглотите больше энергии, более менее обратный удар по кораблям
2. Способный к адаптации к приливу.
3. Сейф для сверхнормальной нагрузки.
4. Небольшой вес и легкая установка.
5. Легкое обслуживание.
6. Долгосрочный срок службы.
7. Подгонянные различные размеры согласно требованиям.
Пневматическое применение обвайзера дока
1. деятельность передачи Корабл-к-корабля
2. обслуживания Корабл-к-корабля
3. Оффшорная оборона платформы
4. Корабль berthing на доке
5. Вид на корпусе корабля
Спецификации пневматического обвайзера дока
Пневматические 50 нормальных размеров:
Размер | Отклонение (60%) | ||
D (mm) | L (mm) | Реактивная сила (KN) | Гарантированная абсорбция энергии (KNm) |
500 | 1000 | 64 | 6 |
600 | 1000 | 74 | 8 |
700 | 1000 | 137 | 17 |
1000 | 1500 | 182 | 32 |
1000 | 2000 | 257 | 45 |
1200 | 2000 | 297 | 63 |
1350 | 2500 | 427 | 102 |
1500 | 2500 | 499 | 134 |
1500 | 3000 | 579 | 153 |
1700 | 3000 | 639 | 191 |
2000 | 3500 | 875 | 308 |
2000 | 4000 | 1000 | 352 |
2500 | 4000 | 1381 | 663 |
2500 | 5500 | 2019 | 1131 |
3000 | 5000 | 2422 | 1357 |
3000 | 6000 | 2906 | 1293 |
3300 | 4500 | 1884 | 1175 |
3300 | 6500 | 3015 | 1814 |
Пневматические 80 нормальных размеров:
Размер | Отклонение (60%) | ||
D (mm) | L (mm) | Реактивная сила (KN) | Гарантированная абсорбция энергии (KNm) |
500 | 1000 | 84 | 9 |
600 | 1000 | 94 | 12 |
700 | 1000 | 179 | 25 |
1000 | 1500 | 236 | 47 |
1000 | 2000 | 337 | 66 |
1200 | 2000 | 386 | 89 |
1350 | 2500 | 554 | 143 |
1500 | 2500 | 630 | 179 |
1500 | 3000 | 756 | 215 |
1700 | 3000 | 829 | 262 |
2000 | 3500 | 1126 | 424 |
2000 | 4000 | 1453 | 740 |
2500 | 4000 | 1817 | 925 |
2500 | 5500 | 2653 | 1327 |
3000 | 5000 | 2689 | 1558 |
3000 | 6000 | 3275 | 1878 |
3300 | 4500 | 3476 | 1640 |
3300 | 6500 | 3829 | 2508 |
Для получения дополнительной информации свободный для того чтобы связаться мы.