Add to Cart
Тип PK резиновый EPDM CR набора передачи колеса шкива пояс v
Китайский опорный блок фабрики катит резиновый тип передача привода двигателя PK EPDM CR V-пояса
V-пояс mitsuboshi цены высокой упругости Китая хороший для продажи
Классический круглый резинк v-пояс создал программу-оболочку v-пояс
V-пояс соединенный 4-стренгой 4/5V-4570 4L-5V-4570
бежать резиновый пояс v для передавая систем
1. Превосходное представление
2. Надежность & эффективность
3. Temp работы: - 55C~ +70C
4. Длинная продолжительность эксплуатации
КЛАССИЧЕСКИЙ В ОБОЛОЧКЕ V-ПОЯС
(размер раздела классического в оболочке v-пояса)
Тип | Верхняя ширина (mm) | Ширина тангажа (mm) | Высота (mm) | Угол | Внутренний периметр (mm) | Внутренний периметр (дюйм) |
0/M/Z | 10 | 8,5 | 6 | 40° | 360-3000 | 14" - 118" |
13 | 11,0 | 8 | 40° | 408-8001 | 16" - 315" | |
AB | 15 | 12,5 | 9 | 40° | 1270-8001 | 50" - 315" |
B | 17 | 14,0 | 11 | 40° | 610-14910 | 24" - 587" |
ДО РОЖДЕСТВА ХРИСТОВА | 20 | 17,0 | 12,5 | 40° | 1524-8001 | 60" - 315" |
C | 22 | 19,0 | 14 | 40° | 1016-20955 | 40" - 825" |
CD | 25 | 21,0 | 16 | 40° | 1524-8001 | 60" - 315" |
D | 32 | 27,0 | 19 | 40° | 1600-20955 | 63" - 825" |
E | 38 | 32,0 | 23 | 40° | 4496- 20955 | 177" - 825" |
F | 50 | 42,5 | 30 | 40° | 5334- 20955 | 210" - 825" |
Особенности: Классическое в оболочке strengh особенности v-пояса
высокое, низкий protraction, небольшой соответствуя допуск и
условный предел выносливости afatigue сверх 1011 раз.
Тип | Верхняя ширина (mm) | Ширина тангажа (mm) | Высота (mm) | Угол | Наружный периметр (mm) | Наружный периметр (дюйм) |
3V (9N) | 9,5 | / | 8,0 | 40° | 508-5334 | 20" - 210" |
5V (15N) | 16,0 | / | 13,5 | 40° | 1270-14910 | 50" - 587" |
8V (25N) | 25,5 | / | 23,0 | 40° | 3200- 14910 | 126" - 587" |
SPZ (FM) | 10,0 | 8,0 | 8,0 | 40° | 508-5334 | 20" - 210" |
SPA | 13,0 | 11,0 | 10,0 | 40° | 800-5994 | 31,5" - 236" |
SPB | 17,0 | 14,0 | 14,0 | 40° | 1270- 14910 | 50" - 587" |
SPB | 22,0 | 18,0 | 18,0 | 40° | 1600-20955 | 63" - 825" |
Особенности: Wede создало программу-оболочку v-поясы предлагает высокое sifness transvere и силу передачи 50-100% более сильно чем классических v-поясов. Скорость limitig передачи достигает 40m/s и eficiency передачи сверх 95%.
Соединенные V-поясы
Особенности:
Высокий кпд передачи
Малошумный
Легкая муфта
Высокая нагрузка
Хорошее гнуть сопротивление
Точное сопротивление носки
Сильное сопротивление удара
Надежная емкость напряжения, соответствующая для напрягая муфты
колеса
Тип | Верхняя ширина (mm) | Высота (mm) | Угол (°) | Длина тангажа (mm) | Номинальная длина (дюйм) | Номинальная длина (mm) |
13 | 10 | 40 | 15 | 60-200 | 1524-5080 | |
B | 17 | 13 | 40 | 19 | 60-350 | 1524-8890 |
C | 22 | 16 | 40 | 25,5 | 100-350 | 2540-8890 |
D | 32 | 21 | 40 | 37 | 100-350 | 2540-8890 |
3V | 9 | 10 | 40 | 10,3 | 40-140 | 1016-3556 |
5V | 15 | 16 | 40 | 17,5 | 60-355 | 1524-9017 |
8V | 25 | 25 | 40 | 28,6 | 100-560 | 2540-14224 |
ОСЬ | 13 | 10 | 40 | 15 | 20-100 | 508-2540 |
BX | 17 | 13 | 40 | 19 | 20-100 | 508-2540 |
CX | 22 | 16 | 40 | 25,5 | 40-100 | 1016-2540 |
3VX | 9 | 10 | 40 | 10,3 | 25-100 | 635-2540 |
5VX | 15 | 16 | 40 | 17,5 | 50-100 | 1270-2540 |