

Add to Cart
Разделитель масла воздуха компрессора винта замены 635710 Kaeser
Разделитель нефти и газ прибор который отделяет сырую нефть произведенную нефтяной скважиной от связанного природного газа. Разделитель нефти и газ помещен между насосом погружающийся центробежным и протектором для того чтобы отделить свободный газ в хорошей жидкости от хорошей жидкости. Жидкость отправлена в насос погружающийся центробежный, и газ выпущен в кольцевое пространство трубопровода и кожуха. Иногда разделитель также использован для разъединения, буферизации, и измерения многофазовых масла, газа, воды и седимента. Грубо 3 формы от возникновения, вертикальный, горизонтальный и сферически.
Элемент разъединения нефти и газ ключевой компонент который определяет качество обжатого воздуха компрессора воздуха. Высококачественный элемент разъединения нефти и газ не может только обеспечить высокую эффективность компрессора, но также жизнь патрона фильтра может достигнуть тысячи часов. Обжатый воздух от головы компрессора entrains капельки масла различных размеров. Большие капельки масла легко отделены проходя через маслогазовый танк разъединения, пока небольшие капельки масла (приостанавливать частицы масла под 1um в диаметре) необходимо фильтровать через микрон и стекло - слой фильтра волокна маслогазового фильтра разъединения. Частицы масла сразу перехвачены материалом фильтра через влияние диффузии материала фильтра, и механизм инерциальной конденсации столкновения делает приостанавливанные частицы масла в обжатом воздухе быстро конденсирует в большие капельки масла. Под действием силы тяжести, масло собирает на дне ядра и пропусков масла через дно. Вход трубы возвращения масла в гнезде возвратит в систему смазывая масла головы машины, так, что разрядки компрессора более чистые и свободный от масл обжатый воздух. Твердые частицы в обжатом пропуске воздуха через ядр масла и остаться в слое фильтра, который причиняет разницу в давления (сопротивление) ядра масла увеличивать непрерывно. Как время пользы повышений ядра разъединения масла, когда разница в давления ядра разъединения масла достигает 0,08 к 0.1Mpa, патрон фильтра необходимо заменить, в противном случае производственные затраты компрессора (расхода энергии) увеличат.
Характер продукции
Номер детали | 6.3571.0 |
Тип | Элемент разделителя масла |
Материал | Стекло волокна |
Фильтруя точность | 0.1Micron |
Эффективность фильтрации | 99,90% |
Срок службы составляет около | 2000-4000h |
Дифференциал исходного давления | ≤0.02Mpa |
Применение | Для частей компрессора винта |
Печать | Напечатайте номер детали на дне или как запрос |
Главные продукты:
Фильтры: воздушный фильтр, фильтр для масла, разделитель масла, патрон фильтра (линия фильтр).
Наборы обслуживаний: наборы разгружая клапана, минимальный набор напорного клапана, набор клапана масла стопа, набор задерживающего клапана, набор клапана термостата и так далее.
Собрание клапана: клапан забора воздуха, клапан термостата, клапан соленоида, минимальный набор напорного клапана, дуновение с клапана, дренажного клапана и больше.
Резиновые части: шланг, соединение, локоть, пусковая площадка анти--вибрации, снабжение жилищем, пояс.
Датчик: датчик температуры, датчик давления, датчик масла ровный.
Другие части: колесо шестерни, регулятор, переключатель температуры, переключатель давления, охладитель, агент чистки.
масла: минеральномасляное, полусинтетическое масло.
РАЗДЕЛИТЕЛЬ МАСЛА ВОЗДУХА