Управление доступом аэропорта турникетов электронной талии логотипа OEM высокое

Управление доступом аэропорта турникетов электронной талии логотипа OEM высокое

Ворота барьера турникета качания майны ворот быстрой скорости логотипа OEM электронные для управления доступом аэропорта

Введение:

Все модели ворот ворота турникета безопасностью космоса эффективные, с компактным дизайном, но предлагают достаточный космос для того чтобы интегрировать любую систему управления доступом. Их можно установить с дисплеем, счетчиком прохода, читателем карты, светофорами деятельности знака внимания, консолью команды, аварийной системой против несанкционированных входов, взаимодействуемых с ПК через (RS485, TCP-IP) линию RS232. Уникальная особенность руки качания обеспечивает failsafe решение безопасности в случае аварийной ситуации или отказа источника питания, обеспечивая выход в случае опорожнений кризиса. Стойкость с минимальным обслуживанием значит леты и миллионы безотказных проходов. Ворота создают безопасный пример окружающей среды in.for, приемную. Наши ворота использованы в применениях включая стадионы и арены, периметре и внутренней безопасности, воссоздании и парках атракционов, розничном сдерживании толпы, собрании платы за проезд перехода и управлении доступом лобби.

Применение

Умные высокоскоростные ворота ---смогите быть совместимы с картой IC, удостоверением личности, картой штрихкода, прибором опознавания карты чтения отпечатка пальцев используемым для штата, обеспечьте цивилизованные, аккуратные методы доступа; эффектно управляйте доступом штата. Смогите широко быть использовано в станции, метро причала, фабриках, офисном здании, гостинице, клубах, умной общине, предприятиях и заведении которой нужно умное управление доступом.

ОСОБЕННОСТИ:

1) Польза датчика карт, удостоверений личности, штрихкода или магнитной карты или ультракрасных RFID IC как автоматическая система опознавания и достигнуть посещаемости доступа, гонораров или функции.

2) Индикатор направления показал что пешеходный доступ к пешеходу нынешнего состояния и проводника правильно и в ровном проходе.

3) Полу-автоматический режим: После чтения карты пассажир нажимает руку вручную до тех пор пока он не будет идти через барьеры и рука приезжает в homeposition.

4) Полно-автоматический режим: Пассажир нажимает руку на меньшей прочности после чтения карты, и рука автоматически вращает вперед силой мотора до тех пор пока рука не приедет в homeposition.

5) Чистый механический режим: Пассажир нажимает руку вручную до тех пор пока он не будет идти через барьеры.

6) Одиночная или двухнаправленная функция в механических и электрических версиях.

7) Автоматический возврат в исходное положение оружий барьера после каждого прохода.

8) Кабель или беспроводное управление преодоления автоматического действия ключа панели дистанционного управления для аварийных положений. Автоматически рука упасть вниз когда выключение или аварийная ситуация.

9) Регулируемая времени задержка вне.