

Add to Cart
Роторная сверля буровая установка инженерства молотка DTH для трудной земли
Многофункциональное проведение вращения сверля буровую установку инженерства молотка DTH:
1. Биты сверля, вращение сверля, сверло сверля, пневматический сверлить карбида вольфрама молотка DTH, следуя покрывая сверлить
2. extensional функции как роторный двигатель grouting, двигатель шарнирного соединения grouting, или фиксированный двигатель grouting
3. Анкоридж
4. Сверлить DTH
5. Впрыска цементного молока для конкретной кучи
Технические данные:
Режим | GL6000S | |||
Мотор | Мотор 55kW | Дизельное 56kW | ||
Вес | 7.9t | |||
Размер | 5600mm×2000mm×2930mm | |||
Скорость | Максимум 5,06 km/h | Низкое 2.6km/h | ||
Взбираясь емкость | 20° | |||
Куча диаметра | ||||
Максимальный диаметр | Макс 2.2m | |||
Максимальная глубина | 200m | |||
Агрегатная головка | ||||
Ход подачи | 3m | |||
Питаясь сила | 58kN | |||
Скорость вращения | Низкое 8~50.6r/min | |||
Высокое 16~101r/min | ||||
Поднимаясь сила | 110kN | |||
Вращающий момент | 3000N.m~6000N.m | |||
Скважина | ||||
Глубина | 50~200m | |||
Диаметр | 110~400mm | |||
Бурильная труба (длина диаметра x) | 60~89×2500mm | |||
Горизонтальная высота отверстия | Высокие 3450mm | Низкий уровень 338mm | ||
Столбец | ||||
Сползать ход | 1200mm | |||
Угол тангажа | 120° | |||
Угол качания | 0°~90° | |||
Угол засмолки руки сверла | Угол высоты 35° | Угол тангажа 16° | ||
Гидравлическая система | ||||
Расклассифицированная подача | Главный насос | 100L/min | ||
Подводн-насос | 30L/min 15L/min | |||
Расклассифицированное давление | Главный насос | 21MPa | ||
Подводн-насос | 18MP |
Случаи показывают:
Этот проектируя бурильщика можно приложить в тоннелях пускает полинянную поддержку по трубам, утес и почву ставя на якорь, взрывая отверстия, подкрепление обваловки и запруды, сверля отверстия для геотермальной энергии, гидрологические колодцы, конструкцию кучи учреждения, геологохимическую обработку бедствия, и другие проектируя поля.
Примечание: Потребитель может выбрать силу двигателя дизеля, силу электрического двигателя, или силу двигателя дизеля/силу мотора двойную.