Add to Cart
LM20UU Линейные подшипники 20 мм Кольцевая оболочка 20x32x42 мм
Линейные подшипники состоят из наружного цилиндра, шарикового удерживающего устройства, шариков и двух конечных колец.
Особенности подшипника линейного движения
1) Размер: 4 ~101.6 мм
2) Серия: стандартный тип: LM, LME, LMB,KH; регулируемый тип:
LM/LME...UU-AJ; открытый тип: LM/LME...UU-OP; двойной широкий тип:
LM/LME...L UU; стандартный фланцевый тип:
LMF/LMK/LMH...UU,LMEF/LMEK...UU;Тип пилотного фланца:
LMFP/LMKP/LMHP; Тип двойного широкого флангера:
LMF/LMK/LMH...LUU,LMEF/LMEK/LMEH...LUU; Тип двойного широкого
среднего флангера: LMFC/LMKC
3) "UU" означает резиновые уплотнения с обеих сторон подшипника.
4) Вышеперечисленные серии, включая стандартный тип, тип
регулировки расстояния и открытый тип
Применение подшипников линейного движения:
Кольцевые подшипники с линейным движением широко используются в
области обороны, точных машин, медицинских приборов, химической
промышленности, печати, сельского хозяйства, робототехники,
автоматической производственной линии и т.д.
Линейная модель подшипников
Стандартный тип | Прозрачность - регулируемый тип | Открытый тип | d | D | Л | Масса g |
LM 3 | - | - | 3 | 7 | 10 | 1.4 |
LM 4 | - | - | 4 | 8 | 12 | 1.9 |
LM 5 | - | - | 5 | 10 | 15 | 4 |
LM 6 | LM 6 | - | 6 | 12 | 19 | 8 |
LM 8S | LM 8S-AJ | - | 8 | 15 | 17 | 11 |
LM 8 | LM 8-AJ | - | 8 | 15 | 24 | 16 |
LM 10 | LM 10-AJ | - | 10 | 19 | 29 | 30 |
LM 12 | LM 12-AJ | - | 12 | 21 | 30 | 31.5 |
LM 13 | LM 13-AJ | LM 13-OP | 13 | 23 | 32 | 43 |
LM 16 | LM 16-AJ | LM 16-OP | 16 | 28 | 37 | 69 |
LM 20 | LM 20-AJ | LM 20-OP | 20 | 32 | 42 | 87 |
LM 25 | LM 25-AJ | LM 25-OP | 25 | 40 | 59 | 220 |
LM 30 | LM30-AJ | LM 30-OP | 30 | 45 | 64 | 250 |
LM 35 | LM 35-AJ | LM 35-OP | 35 | 52 | 70 | 390 |
LM40 | LM 40-AJ | LM 40-OP | 40 | 60 | 80 | 585 |
LM 50 | LM 50-AJ | LM 50-OP | 50 | 80 | 100 | 1580 |
LM 60 | LM60-AJ | LM60-OP | 60 | 90 | 110 | 2000 |
Линейные подшипники являются наиболее распространенным типом подшипников.Префикс "LM" означает, что подшипник предназначен для линейного движения, отличая его от вращающихся шариковых подшипников.Число относится к диаметру вала, что подшипник будет помещаться на. Суффиксная буква, по-видимому, относится к конструкции подшипника. L, V и U, по-видимому, относятся к типам уплотнений подшипника (V указывает на бесконтактную уплотнение, а U указывает на контактную уплотнение),где Z указывает на то, что подшипник был защищен вместо герметичностиОдиночные буквы указывают на то, что подшипник однократно запечатан/защищен, тогда как двойные буквы (например, "UU") указывают на то, что подшипник был двойным образом запечатан/защищен.Существует также много других типов подшипников, таких как LMk8UUЯ не знаю.