Плотность 6.5g/Cm3 шестерней напудренного металла HRC 60 для автомобильных подсистем
Место происхождения:Китай
Количество минимального заказа:Могущий быть предметом переговоров
Условия оплаты:L/C, T/T, западное соединение, MoneyGram
Способность поставки:50000pcs/Month
Срок поставки:20-45дайс
Упаковывая детали:Коробка, паллет
контакт
Add to Cart
Проверенные Поставщика
Адрес:
Здание A-709 Zhengshang международное, дорога Fengcheng 8, Сиань, Китай
последний раз поставщика входа:
в рамках 19 .
Информация о продукте
Профиль Компании
Информация о продукте
Металлические продукты порошка для небольших шестерней и миниатюрных компонентов
металлические продукты порошка для небольших применений, включая небольшие шестерни и миниатюрные компоненты для планетарных приводов, автомобильных подсистем, сверл, и электроники, и в частности, небольшие компоненты и собрания для медицинских служб.
Специалисты в нержавеющей стали и материале смешивая, SFT
обеспечивают вас с техническими знаниями и опыт и способностью
открыть рентабельное решение которое поддерживает целостность
вашего дизайна.
Преимущества металлических продуктов порошка включают:
- Высококачественные, высокопрочные небольшие части металла к допускам точности.
- Стоимости сбережений до 70% над другими процессами.
- Повторяющийся точность.
- Габаритная точность.
- Способность портняжничать материал для того чтобы быть дуктильный или трудный.
- Способность смешать материалы для того чтобы приобрести желаемые свойства.
- Коррозионная устойчивость.
- Свободный от Утил, экологически «зеленый» процесс производства.
Представление нефтеносного
| (1) представление нефтеносного (медный основанные основывать & утюг) | |||||
| Нет. | Особенности | ||||
| Проиллюстрируйте | Блок | Основанная медь | Основанные медь & утюг | Основанный утюг | |
| 1 | Плотность | g/cm3 | 6.5-7.2 | 6.0-6.7 | 5.9-6.5 |
| 2 | Поверхностная пористость | / | После нагретый в смазывая масле от сползая поверхности | ||
| 3 | Шум (расстояние 50 mm) | db | под 20 | ||
| 4 | Потеря ссадины | m | под 15 | ||
| 5 | Тариф содержания масла | V% | над 18 | ||
| 6 | Давление пятнает прочность | Mpa | над 150 | над 250 | над 280 |
| 7 | Твердость | MHV | 60-90 | 60-90 | 60-110 |
| 8 | Коэффициент трением | / | под 0,15 | под 0,25 | под 0,25 |
| 9 | Жизнь | h | над 2000 | ||
| (2) представление structuralparts (медный основанные основывать & утюг) | ||||||||||
| Нет. | Cu | Ni | Mo | C | Fe | Плотность g/cm3 | Mpa прочности на растяжение | Удлиненность % | HB твердости | Улучшите для |
| 1 | <1 | / | / | <0.3 | другой | 6.4-6.8 | 150 | 4 | >45 | Низкая структура нагрузки |
| 2 | 1-5 | / | / | <0.3 | другой | 6.4-6.8 | 200 | 3 | >55 | Средняя структура нагрузки |
| 3 | 1-5 | / | / | <0.3 | другой | 6.8-7.2 | 300 | 7 | >80 | Высокая структура нагрузки, может обуглероживая термическая обработка |
| 4 | 1-3 | 1-5 | <0.8 | 0.3-0.6 | другой | 6.8-7.2 | 600 | 2 | >160 | Верхняя структура нагрузки, термическая обработка консервной банки |
| 5 | 3-5 | 1-5 | <0.8 | 0.3-0.6 | другой | 7.2-7.4 | 700 | 2 | >180 | Более высокая структура нагрузки, термическая обработка консервной банки |
Размеры и емкости
| Тип | Max.Torque (N.m) | Номинальный переливаться через край Сопротивление (N.m) | Максимальн Overrunning (r/min) | Максимальн Индицирование (цикл/минута) | Размер скважины запаса | ||
| Внутренняя гонка | Наружная гонка | Dia (H7) | Шпоночное соединение | ||||
| MZ15 | 186 | 0,20 | 1800 | 900 | 150 | 15 | 5×2.3 |
| MZ17 | 215 | 0,20 | 1700 | 800 | 150 | 17 | 5×2.3 |
| MZ20 | 323 | 0,29 | 1600 | 700 | 150 | 20 | 6×2.8 |
| MZ30-22 | 735 | 0,39 | 1500 | 500 | 150 | 22 | 6×2.8 |
| MA30-25 | 25 | 8×3.3 | |||||
| MZ30 | 30 | 10×3.3 | |||||
| MZ35 | 1080 | 0,49 | 1400 | 300 | 150 | 35 | 10×3.3 |
| MZ45-40 | 1620 | 0,69 | 1400 | 300 | 150 | 40 | 12×3.3 |
| MZ45 | 45 | 14×3.8 | |||||
| MZ60-50 | 2110 | 0,98 | 1200 | 250 | 150 | 50 | 14×3.8 |
| MZ60-55 | 55 | 16×4.3 | |||||
| MZ60 | 60 | 18×4.4 | |||||
| MA70-65 | 3040 | 1,27 | 1100 | 250 | 150 | 65 | 18×4.4 |
| MA70 | 70 | 20×4.9 | |||||
Плотность 6.5g/Cm3 шестерней напудренного металла HRC 60 для автомобильных подсистем
Запрос Корзина
0