китай категории
Русский язык

Батарея с литийным циклом глубокого цикла 400в BMS 118Ah 345.6V Для автобусов EV Автомобиль 40kWh Батарея LiFePO4

Номер модели:CTS345210
Место происхождения:Китай
Минимальное количество заказа:1
Условия оплаты:L/C, T/T
Способность к поставкам:10000 штук
Время доставки:40-50 рабочих дней
контакт

Add to Cart

Проверенные Поставщика
Changsha Hunan China
Адрес: Парк CCSP Industral. Дорога Qingshan, город Чанши района Yuelu. Провинция Хунань. Китай
последний раз поставщика входа: в рамках 48 .
Информация о продукте Профиль Компании
Информация о продукте
Глубокий цикл литий аккумуляторный пакет 400в BMS 118Ah 345.6V для автобуса EV Car 40kWh LiFePO4 аккумуляторный пакет
Одноразовое решение для батарей

 

 
CTS может предоставить аксессуары из одного места
 
Бесплатное испытание аксессуаров перед отправкой
Решение проблемы конфигурации различных поставщиков
Аккумулятор, ОБЦ, ДКД, МКУ, ПДУ, зарядное оружие.

 

Поддержка 3,3 и 6,6 кВт
Широкий диапазон переменного тока 90 ~ 240 В, однофазный
Широкий диапазон постоянного тока 35V-680V
IP 65
Охлаждение жидкостью и воздухом
 

 

12 В/ 1 КВт ~ 1,5 КВт 24 Вт/ 1,5 КВт~3 КВт
IP65
Охлаждение жидкостью и воздухом

 

Высокая мощность 20 ~ 60 КВт
Подвижная станция зарядки
220В однофазный/ 380В трехфазный

 

220 и 110 В переменного тока
16А и 32А
 

 

Поддержка настройки
Различные каналы управления

 

Интегрированная основная БМС
Встроенные реле и MSD доступны
Размер и подробности
Параметры аккумуляторной батареи Lifepo4 345v 210Ah
Нет, нет, нет.
Положения
Техническое требование
Примечание
1
Тип батареи
Lifepo4
108S2P
2
Пропускная способность ((Ах)
210
@25°C
3
Волаге
345
 
4
Мощность ((kWh)
72.45
 
5
Масса ((kg)
603
 
6
Диапазон рабочего напряжения ((DC V)
270-394.2
 
7
Постоянный ток разряда ((A)
200
@EOL, @25°C
8
Пиковый ток разряда ((A)
600
На 30 секунд
9
Стандартный ток зарядки ((A)
100
 
10
Максимальный ток зарядки ((A)
200
 
11
Размер (L/W/H, мм)
1835*880*300 мм
 
12
Номер модели
R-NT-345210-2
 
Основные технологии

>>> Легкость и масштабируемость <<<

CTS систематически оптимизирует конструкцию ячейки и выбор электрических компонентов.конструкция аккумуляторной коробки и упаковки для уменьшения объема и веса системы аккумуляторов в сочетании с анализом структурного моделирования CAE для обеспечения прочности конструкции и улучшения плотности энергииCTS использует стандартизированные элементы и BMS для создания 12V 24V 48V 72V батарейных модулей.
>>> BMS и активный баланс <<<
У CTS есть опытная команда разработчиков BMS. Наш BMS использует пассивный баланс по умолчанию.Активный баланс может быть выбран, который может изменять параметры BMS на месте в соответствии с фактическим применением клиентов, такие как протокол связи CAN / RS485, пороговые параметры, такие как защита от перенапряжения / перенапряжения, защита от высокого тока, защита от перенапряжения / перенапряжения.
 

>>> Теплоустройство и моделирование <<<

CTS обладает возможностями моделирования CFD (вычислительная динамика жидкостей) и CAE (компьютерная инженерия),и может выполнять моделирование теплового управления и моделирование механики конструкции для системы упаковкиСистема охлаждения воздухом, жидкое тепло и жидкое охлаждение, нагрев пленки ПИ, нагрев пленки кремниевого геля используются в конструкции теплового управления.
>>> Испытания и проверки <<<
China Батарея с литийным циклом глубокого цикла 400в BMS 118Ah 345.6V Для автобусов EV Автомобиль 40kWh Батарея LiFePO4 supplier

Батарея с литийным циклом глубокого цикла 400в BMS 118Ah 345.6V Для автобусов EV Автомобиль 40kWh Батарея LiFePO4

Запрос Корзина 0