

Add to Cart
Чашка подшипника ролика конусности SKF метрические оцененные & конус совместно 90mm внутри x 140mm вне x ширины 39mm
SKF сплющивают подшипники ролика сплющивали внутреннее и наружные
raceways кольца между которыми сплющил ролики аранжированы. Линии
проекции всех сплющенных поверхностей встречают на внешний узел на
нося оси. Их дизайн делает подшипники ролика конусности особенно
соответствующей для размещещния совмещенных (радиальных и осевых)
нагрузок.
Подшипники ролика конусности вообще сепарабольны, т.е. конус,
состоя из внутреннего кольца с роликом и собранием клетки, можно
установить отдельно от чашки (наружного кольца).
SKF сплющивают подшипники ролика имеют логарифмический профиль
контакта который предусматривает оптимальное распределение стресса
над контактами ролика/raceway. Особенный дизайн сползая
поверхностей фланца проводника и больших концов ролика значительно
повысить образование фильма смазки в контактах конца/фланца ролика.
Приводя преимущества включают увеличенную рабочую надежность и
уменьшенную чувствительность к рассогласованию.
d | 90 mm | Диаметр расточки |
---|---|---|
D | 140 mm | Внешний диаметр |
T | 39 mm | Полная нося ширина |
d1 | ≈114mm | Внутренний диаметр плеча кольца |
B | 39 mm | Кольцо ширины внутреннее |
C | 32,5 mm | Кольцо ширины наружное |
r1,2 | min.2 mm | Кольцо радиуса внешнего закругления внутреннее |
r3,4 | min.1.5mm | Кольцо радиуса внешнего закругления наружное |
a | 27,389 mm | Пункт давления расстояния |
da | max.101 mm | Вал диаметра устоя |
---|---|---|
db | min.101 mm | Вал диаметра устоя |
Da | min.127 mm | Снабжение жилищем диаметра устоя |
Da | max.131 mm | Снабжение жилищем диаметра устоя |
Db | min.135 mm | Снабжение жилищем диаметра устоя |
Ca | min.7 mm | Снабжение жилищем устоя - осевой космос на большой бортовой стороне обе стороны наружного кольца |
Cb | min.6.5 mm | Снабжение жилищем устоя - осевой космос на небольшой бортовой стороне обе стороны наружного кольца |
ra | max.2 mm | Радиус филе |
rb | max.1.5 mm | Радиус филе |
ДАННЫЕ ПО ВЫЧИСЛЕНИЯ
Основная оценка динамической нагрузки | C | kN 266 |
---|---|---|
Основная оценка неподвижной нагрузки | C0 | kN 355 |
Предел нагрузки усталости | Pu | kN 39 |
Скорость ссылки | 3 600 r/min | |
Ограничиваясь скорость | 4 500 r/min | |
Фактор вычисления | e | 0,27 |
Фактор вычисления | Y | 2,2 |
Фактор вычисления | Y0 | 1,3 |
Массовый подшипник | 2,2 kg |
Изображение продукта
Упаковка, оплата, Delievry и запас
Упаковка | |
1)Коммерчески упаковка подшипников: сумка 1pc/plastic + коробка + коробка + паллет цвета | |
2)Промышленная упаковка подшипников | ) пластиковые трубка + коробка + паллет |
b). бумага + коробка + паллет полиэтиленового пакета +kraft | |
3)Согласно требованию клиентов | |
Оплата | |
1) T/T: депозит 30%, 70% должен быть оплачен перед пересылкой. | |
2) L/C по предъявлении. (высокая обязанность банка, не предложить, но приемлемый) | |
3) Соединение 100% западное заранее. (особенно для пересылки или небольшого количества воздуха) | |
Доставка | |
1) Меньше чем 45 КИЛОГРАММОВ, мы отправим срочным. (Дверь к двери, удобные) | |
2) Между 45 - 200 КИЛОГРАММОВ, мы отправим самолетом переход. (Самый быстрый и самый безопасный, но дорогой) | |
3) Больше чем 200 КИЛОГРАММОВ, мы отправим морским путем. (Самый дешевый, но долгое время) | |
Запас | |
1)Емкость наличия и поставки на некоторое основание |