китай категории
Русский язык

Стыковка корабля плавая пневматические обвайзеры корабля обвайзера 0.05Mpa STS Иокогама подгоняла

Номер модели:D3.0m*6.0m l
Место происхождения:Qingdao
Количество минимального заказа:1piece
Условия оплаты:MoneyGram, западное соединение, MoneyGram
Способность поставки:150пкс в месяц
Срок поставки:дни 5-8воркинг
контакт

Add to Cart

Проверенные Поставщика
Qingdao Shandong China
Адрес: Деревня Zhuangtou новая, офис Jimo tongji провинция Qingdao, Шаньдуна, PR Китай
последний раз поставщика входа: в рамках 1 .
Информация о продукте Профиль Компании
Информация о продукте

Корабль стыкуя обвайзер 0.05Мпа СТС Иокогама с подгонянным размером

Йокогама Фендер


Пневматический резиновый кранец использует сжатый воздух в качестве буферной среды, что делает корабль более защищенным от столкновений, когда он находится рядом с кораблем или доком.


1. Внешняя резина

Снаружи на шаре резиновый слой, который используется для защиты материала каркаса и футеровки резинового шара от повреждения или износа внешней силы.


2. Внутренняя резина

На мяче внутри резиновый слой, который используется для предотвращения утечки газа и удержания давления на мяче.


3. Слой кордовой ткани

Состоит из висящего пластикового шнура, лака, который запекает материалы каркаса.


4. Кольцо объемной линии

Вставляется шариковым концом (или обоими) стального кольца для закрепления слоя кордной ткани с фиксированным концом.


5. Конец фланца

На шаре на концах металлических частей могут быть установлены подпиточный клапан и предохранительный клапан.

Преимущества и особенности плавающих кранцев Yokohama

1. Простота и скорость развертывания


2. Очень низкая реакция и давление на корпус


3. Подходит для малых и больших приливов


4. Поддерживает большой зазор между корпусом и конструкцией


5. Экономичные решения


6. Легко сдувается для использования в разных местах и ​​для хранения на палубе судов.


7. Изготовлен в соответствии со стандартом ISO 17357.

1. Для малых и средних судов


Тоннаж корабля (т)Рекомендуемый размер Д x Д (м)Тип корабля
500,5 х 1,0Рыбацкое судно
1000,7 х 1,5~1,0 х 1,5Рыбацкое судно
2001,0 х 1,5~1,2 х 2,0Рыбацкое судно, буксирное судно
300-5001,2 х 2,0~1,5 х 2,5Рыбацкое судно, буксирное судно
10001,5 х 2,5~1,5 х 3,0Буксирное судно, грузовое судно
30002,0 х 3,0~2,0 х 3,5грузовое судно, океанский траулер
100002,0 х 3,5~2,5 х 4,0грузовое судно

2. Для крупнотоннажного корабля


Тоннаж корабля

(дедвейт)

Предполагаемая скорость посадки

(РС)

Эффективная кинетическая энергия

(КН.М)

Размер крыла D*L

(м)

2000000,151890 г.3,3 х 6,5
1500000,1514173,3 х 6,5
1000000,159453,0 х 5,0
850000,1710313,0 х 6,0
500000,186802,5 х 5,5
400000,206722,5 х 5,5
300000,226092,5 х 4,0
200000,255252,5 х 4,0
150000,264252,5 х 4,0
100000,283292,0 х 4,0
50000,332282,0 х 3,5


Эти 2 фактора имеют решающее значение для демонстрации эффективности морского пневматического отбойного устройства, наполненного воздухом.Крылья на 50 кПа и 80 кПа имеют разные характеристики при сжатии 60%.Ниже приведена таблица данных 50 кПа и 80 кПа для различных типоразмеров.

Нормальный размер

Диаметр х длина

Начальное внутреннее давление 0,05 МПа
Начальное внутреннее давление 0,08 МПа

Гарантированное поглощение энергии (GEA)
Силы реагирования в GEA (РФ)
Давление на корпус в GEA(PR)

Гарантированное поглощение энергии (GEA)
Силы реагирования в GEA (РФ)
Давление на корпус в GEA(PR)
мм х мм

кН/м

КН
кПа

кПа

кПа
кПа
500x1000
664132883174
600x1000
8741261196166
700x1500
1713713524178178
1000x1500
3218212244235161
1000x2000
4525713263335174
1200x2000
6329712686386166
1350x2500
102427130140554170
1500x3000
153579132211751175
1700x3000
191639128263830168
2000x3500
3088751284241138168
2500x4000
66313811379251815 г.180
2500x5500
943201914813172653195
3000x5000
9651815 г.14813412359198
3300x4500
11751884 г.13016402476171
3300x6500
1814 г.301514625323961191

ПРИМЕЧАНИЕ: 1. ДОПУСК НА СИЛУ РЕАКЦИИ И ПОГЛОЩЕНИЕ ЭНЕРГИИ СОСТАВЛЯЕТ ±10%

2.ДОПУСК ВЕСА СОСТАВЛЯЕТ ±10%

3. СПЕЦИАЛЬНЫЕ РАЗМЕРЫ МОГУТ БЫТЬ ПРОИЗВОДСТВЕННЫМИ ПОТРЕБНОСТЯМИ ЗАКАЗЧИКА


Крыло Yokohama с автомобильными шинами вместо куртки




Крыло Yokohama с авиационными шинами в качестве куртки


Крыло Yokohama с шинами для вилочного погрузчика




 

Внутренние перевозки


Иностранная упаковка

Профиль компании и сертификаты

Компания Qingdao XinCheng Rubber Product Co., Ltd, основанная в 1986 году. Это производитель, ориентированный на науку и технологии, который занимается морскими поставками.Продам все виды морских крыльев и подушек безопасности.Филиал нашей компании — XinCheng Airbag Factory — это профессиональный завод по производству подушек безопасности, который производит несущие, плавающие, запасные и противоударные подушки безопасности с широким спектром применения.Также XinCheng является ведущим предприятием по производству подушек безопасности и морских крыльев в Циндао.


Наша компания владеет многими профессиональными машинами (внутренний смеситель, машина для смешивания резины, четырехвалковый резиновый каландр, вулканизатор и вулканизационный котел с различными характеристиками).Резиновая компания Qingdao XinCheng является единственным предприятием, которое владеет CCC, CCS, ISO90001: 2008, SGS и Регистром судоходства Ллойда.

Плавающее пневматическое крыло

Что такое пневматическое крыло?
Что такое крыло Yokohama?
Сколько весит крыло Yokohama?
Что такое морские кранцы?
Почему оно называется Yokohama fender?
Что такое судовые кранцы?


China Стыковка корабля плавая пневматические обвайзеры корабля обвайзера 0.05Mpa STS Иокогама подгоняла supplier

Стыковка корабля плавая пневматические обвайзеры корабля обвайзера 0.05Mpa STS Иокогама подгоняла

Запрос Корзина 0