

Add to Cart
Евро SINOTRUK HOWO 336HP 2 6X4 нового/использовало тележку сверхмощного прицепа для трактора главную
1. Тележка HOWO изготовляет-SINOTRUK, основанный в 1953, самый предыдущий изготовитель сверхмощного корабля в Китае.
Прессформа кабины HOWO продукция компании Швеции Volvo, сваренный импорт автошины от Таиланда, тело в автоматической производственной линии которая конструирует вместе с чужой экспертной заваркой, всем управлении робота процедуре по модернизации, достигает уровня мира предварительного.
Основной корпус общих стальной структуры, безопасности для встречи правил безопасности мира самых строгих шведских, сопротивления удара и сопротивления к способности внешнего давления весьма сильная, всесторонняя защита безопасности водителей и пассажиры;
Добавлен первоначальный боковой стабилизатор кабины в Китае. Амортизатор удара подвеса воздуха подвеса мира верхний четырехточечный использован для кораблей шоссе, и четырехточечный амортизатор подвеса + удара подвесного рессоры использован для кораблей не-шоссе. Ремень безопасности водителя принимает структуру двойного замка, и фактор безопасности значительно увеличен.
2. Голова грузовика тележки 50-80tons трактора SINOTRUK HOWO 6X4 Semi
Кабина | Управляя тип 6x4 LHD/RHD Модель: ZZ4257S3241V | |
HW76 удлиняют кабину, одиночную нару, ремни безопасности, левую руку управляя, кондиционер. | ||
Размеры экипажа | 6800x2496x3668 mm | |
Основание колеса | 3225+1350 mm | |
GVW | 25000kg | |
Емкость загрузки передней оси | 1 x 7000 | |
Задняя емкость загрузки цапф | 2 x 16000 | |
Двигатель | Бренд | Sinotruk |
Модель | WD615.47 | |
Тип | 6-cylinder в линии, ходе 4, вод-охлаженный, с турбонаддувом & интер-охлаженный, непосредственный впрыск | |
Смещение | 9.726L | |
Ход скважины x | 126x130mm | |
Мощность в лошадиных силах (HP) | 371 | |
Стандарт эмиссии | Евро II | |
Максимальная скорость | 102 km/h | |
Автошина | 12.00-20, 12.00R20, 295/80R22.5, 12R22.5, 315/80R22.5 | |
Передача | Передача HW15710 или HW19710, 10 передние и обратный 2 | |
Управление рулем | ZF8098 | |
Масляный бак | топливный бак алюминиевого сплава 400L | |
Пятое колесо | 50# (2 дюйма), 90# (3,5 дюйма) | |
Тормозная система | Тормоз обслуживания: двойной обжатый цепью тормоз воздуха | |
Стояночный тормоз (аварийный тормоз): энергия весны, обжатый воздух работая на задних колесах | ||
Вспомогательный тормоз: тормоз выпускного золотника двигателя | ||
Электрооборудование | Рабочий потенциал: 24V, заземленный недостаток | |
Батареи: 2x12 v, 165 ах | ||
рожок, headlamps, света тумана, стоп-сигналы, индикаторы и обратный свет | ||
Вариант | Вертикальный шумоглушитель; ABS; Автоматический зазор перерыва регулируя руку; Путешествовать регистратор данных; Трубопровод металла; Доска двигателя защитная |
3. Эксперименты по кораблей
Мы настаиваем что «каждый шаг считает для успеха», поэтому каждому кораблю сделают общим испытанием к гарантиям свое конкурсное. CNHTC имеет профессиональные районы испытаний дороги для тяжелых грузовиков, поэтому каждый новый начатый продукт будет испытан весьма строгими профессиональными экспериментами во время процесса развития.
4. Другие модели